Hướng dẫn nhằm cụ thể hóa trách nhiệm trong công tác phối hợp, tiếp nhận thông tin và xử lý đối với tàu bay không người lái, phương tiện bay khác và vật thể bay khác hoạt động trong khu vực cấm bay khu vực hạn chế bay của cảng hàng không, sân bay.
Đồng thời thống nhất đầu mối tiếp nhận thông tin, cơ chế phối hợp và quy trình xử lý, điều kiện tạm ngừng khai thác, đóng tạm thời cảng hàng không, sân bay.
Điều kiện trở lại hoạt động bình thường theo hướng đảm bảo hoạt động bay an toàn, hiệu quả, liên tục, khả thi trong tổ chức thực hiện.
Ngoài ra, Hướng dẫn này được áp dụng tại khu vực cấm bay, hạn chế bay của tất cả các cảng hàng không, sân bay có thể ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động bay.
Đối tượng áp dụng là Tổ công tác an toàn đường cất hạ cánh, Cảng vụ hàng không; Người khai thác cảng hàng không, sân bay; các đơn vị liên quan tại cảng hàng không, sân bay; cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay;...
Theo Hướng dẫn, các thông tin liên quan đến vật thể bay phải được thông báo cho Tổ công tác an toàn đường cất hạ cánh và cơ sở điều hành bay.
Ngay sau khi tiếp nhận thông tin về hoạt động Vật thể bay, Tổ trưởng Tổ công tác an toàn đường cất hạ cánh là đầu mối điều phối hiện trường mặt đất, tổng hợp, xác minh thông tin và đề xuất biện pháp xử lý.
Cơ sở điều hành bay quyết định, thực hiện biện pháp điều hành bay theo thẩm quyền nhằm bảo đảm an toàn bay.
Đặc biệt luôn coi thông tin liên quan đến Vật thể bay là có thật cho đến khi có căn cứ xác minh là không có Vật thể bay hoặc không còn Vật thể bay uy hiếp an toàn bay. Áp dụng biện pháp điều hành bay phù hợp để đảm bảo an toàn.
Cùng với đó cần phân định rõ trách nhiệm từng cơ quan/đơn vị/cá nhân và đầu mối phối hợp trong công tác nhận và xử lý thông tin về hoạt động Vật thể bay.
Việc xử lý thông tin phải bảo đảm kịp thời, chặt chẽ, đúng đầu mối, phát huy tối đa lực lượng, phương tiện tại chỗ, nhất là lực lượng an ninh, quân đội trên địa bàn, chính quyền địa phương và cơ sở điều hành bay.
