Cục Hàng không Việt Nam vừa có những cập nhật, đánh giá tác động từ cuộc xung đột do ảnh hưởng xung đột chiến sự tại Trung Đông đến hoạt động vận tải hàng không.
Từ ngày 12 - 13/3, hãng hàng không Qatar Airways đã hủy 13 chuyến bay gồm 9 chuyến bay chở khách và 4 chuyến bay chở hàng với gần 2 nghìn hành khách bị ảnh hưởng.
Emirates (EK) tiếp tục hủy cặp chuyến bay EK364/EK365 trên đường bay Dubai - TP.Hồ Chí Minh và chiều ngược lại làm ảnh hưởng gần 1,3 nghìn hành khách trong cùng giai đoạn.
Hãng hàng không vẫn duy trì khai thác các chuyến bay EK392/EK393 (DXB-SGN/SGN-DXB), EK394/EK395 (DXB-HAN/HANDXB) và EK370/EK370 (DXB-BKK-DAD/DAD-BKK-DXB) theo lịch trình trước đó.
Với Etihad Airways (EY), từ ngày 11 - 13/3, hãng đã khai thác trở lại cặp chuyến bay chở khách EY430/EY433 (AUH-HAN/HAN-AUH), vận chuyển gần 1 nghìn hành khách. Các chuyến bay chở hàng của hãng vẫn khai thác theo kế hoạch.
Về tình hình không phận khu vực Trung Đông đến ngày 11/3, FIR Doha (Qatar) vẫn duy trì tình trạng hạn chế hoạt động bay, các chuyến bay quá cảnh qua FIR Doha tiếp tục bị hạn chế.
Trong khi một số chuyến bay đến/đi sân bay Doha được phép khai thác với số lượng hạn chế thông qua các hành lang bay tạm thời và phải được cơ quan hàng không Qatar chấp thuận trước.
Đối với FIR Emirates (UAE), khu vực này tiếp tục áp dụng biện pháp đóng cửa một phần, cho phép các chuyến bay đến/đi khai thác theo các tuyến bay và điểm bay được chỉ định.
Bên cạnh đó áp dụng các biện pháp điều tiết luồng không lưu và kiểm soát chặt chẽ hoạt động bay trong FIR.
Các chuyến bay quá cảnh chỉ được phép khai thác trên một số hành lang bay nhất định theo quy định của NOTAM hiện hành.
Đánh giá của Cục Hàng không đến ngày 11/3, không phận khu vực Trung Đông vẫn chưa trở lại trạng thái khai thác bình thường.
Nhiều FIR trong khu vực vẫn áp dụng các biện pháp hạn chế hoặc đóng cửa từng phần khiến hoạt động khai thác bay quốc tế qua khu vực này tiếp tục bị gián đoạn và phải điều chỉnh đường bay.
Về diễn biến giá nhiên liệu hàng không, tình hình nguồn cung vẫn ở trạng thái căng thẳng và chưa có dấu hiệu cải thiện rõ rệt.
Giá dầu thô Brent đã giảm xuống khoảng 88 USD/thùng và giá Jet A1 chốt phiên ngày 10/3/2026 ở mức 142,99 USD/thùng, giá bình quân tháng 3/2026 là 167,294 USD/thùng (giá áp dụng trong công thức giá bán).
Các doanh nghiệp cung cấp nhiên liệu hàng không trong nước đang nỗ lực đàm phán với khách hàng và đối tác để xây dựng phương án ứng phó phù hợp.
