Khắc phục hậu quả sạt lở đường bộ, ứng phó với bão Kalmaegi

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, đến ngày 6/11, tình hình giao thông đã cơ bản được cải thiện.

Nước vẫn chảy ra rất nhiều từ các vị trí mái taluy.
Hình ảnh cao tốc La Sơn - Hòa Liên sạt lở nghiêm trọng vì mưa lũ.

Song vẫn còn nhiều điểm tắc đường cục bộ, trong khi cơn bão số 13 (Kalmaegi) tiến gần bờ, đe dọa gây thêm thiệt hại.

Cục Đường bộ Việt Nam đã ban hành công điện số 26/CĐ-CĐBVN yêu cầu các cơ quan, đơn vị tăng cường trực ban 24/24 giờ.

Đồng thời triển khai phương án phòng, chống bão, sạt lở và chủ động lực lượng, vật tư, thiết bị để sẵn sàng ứng cứu, khắc phục khi có sự cố.

Hiện toàn quốc vẫn còn 15 vị trí tắc đường, ngập nước với 11 vị trí thuộc các tuyến quốc lộ do Trung ương quản lý và 4 vị trí trên các tuyến do địa phương quản lý.

Trên địa bàn Trung Bộ, nhiều điểm sạt lở, ngập úng nghiêm trọng đang được khẩn trương khắc phục. Tại Thừa Thiên Huế, đường Hồ Chí Minh nhánh Tây vẫn còn 7 vị trí tắc đường (từ Km391+700 đến Km408+350), dự kiến sẽ được thông xe trong ngày 6/11.

Riêng vị trí Km396+050 bị hư hỏng cầu đã được Bộ Xây dựng công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai tại Quyết định số 1946/QĐ-BXD. Các tuyến quốc lộ trọng điểm như Quốc lộ 1 đã được thông xe hoàn toàn.

Tại Đà Nẵng vẫn còn 4 điểm tắc giao thông, chủ yếu trên tuyến đường Trường Sơn Đông (Km119+400) và tuyến La Sơn - Hòa Liên. Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh và Khu quản lý đường bộ III đang huy động máy móc, vật tư để thông xe từng phần, dự kiến hoàn thành trong các ngày 6 - 8/11.

Đáng chú ý tại Km50+700 - Km50+800 tuyến La Sơn - Hòa Liên, hiện trường xuất hiện vết nứt sâu, mặt đường bị lún sụt từ 2 - 3m gây sập hoàn toàn tuyến ĐT.601 bên dưới.

Đường Hồ Chí Minh đoạn qua đèo Lò Xo, giao thông đã được thông một làn tại các điểm sạt lở taluy dương. Tuy nhiên thời tiết tiếp tục mưa, Cục Đường bộ khuyến cáo các phương tiện nên di chuyển theo hướng Quốc lộ 19 và Quốc lộ 24 để bảo đảm an toàn.

Với các tuyến do địa phương quản lý còn 4 vị trí bị tắc, ngập cục bộ. Tại Quảng Trị, Quốc lộ 49C còn hai đoạn ngập nước tại xã Vĩnh Định và xã Mỹ Thủy với mực nước từ 20 - 30cm.

Ở Thừa Thiên Huế, Quốc lộ 49B còn đoạn ngập sâu 0,1 - 0,5m từ Km7+500 - Km10+350. Tại Đà Nẵng, tuyến Quốc lộ 14E còn điểm sạt lở tại Km84+400 - Km84+850 đang được xử lý.

Xem thêm

TPHCM: Hơn 40.000 sản phẩm giả nhãn hiệu, gần 100kg thịt heo không rõ nguồn gốc bị xử lý

TPHCM: Hơn 40.000 sản phẩm giả nhãn hiệu, gần 100kg thịt heo không rõ nguồn gốc bị xử lý

(CLO) Thực hiện đợt cao điểm chống buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả, xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ và bảo đảm an toàn thực phẩm, lực lượng Quản lý thị trường TPHCM đã phát hiện, xử lý nhiều vụ vi phạm, trong đó có hơn 40.000 sản phẩm giả mạo nhãn hiệu và hơn 83kg thịt heo đông lạnh không rõ nguồn gốc.

Nghệ An: Căng dây, vượt lũ đưa người dân đi cấp cứu trong đêm

Nghệ An: Căng dây, vượt lũ đưa người dân đi cấp cứu trong đêm

(CLO) Người phụ nữ được chẩn đoán bị viêm ruột thừa cấp, chỉ định chuyển tuyến để điều trị. Tuy nhiên, do mưa lớn kéo dài, nhiều tuyến đường đã bị ngập nên gần 60 cán bộ, chiến sĩ và người dân địa phương xã biên giới Tam Thái (Nghệ An) phải căng dây qua 3 cầu tràn nước chảy cuồn cuộn để đưa người dân đi cấp cứu.

Đi tìm nguyên nhân thiếu sách giáo khoa sau khai giảng

Đi tìm nguyên nhân thiếu sách giáo khoa sau khai giảng

Hơn 3,9 triệu cuốn sách giáo khoa (SGK) được các địa phương báo cáo còn thiếu sau khai giảng đang đặt ra nhiều câu hỏi về cách xác định nhu cầu và trách nhiệm cung ứng. Một nguyên nhân cần được nhìn thẳng là nhiều địa phương công bố miễn phí hoặc cho học sinh mượn sách ngay trong năm học 2026-2027 dù chưa thực hiện đúng trình tự tại khoản 3 Điều 33 Nghị định số 271/2026/NĐ-CP: kế hoạch dự báo nhu cầu phải được phê duyệt trước ngày 30/10 năm trước để làm căn cứ lập dự toán và sách phải nhập kho thư viện chậm nhất ngày 15/6. Khi kế hoạch được đưa ra quá muộn, việc mua sắm, in và giao sách trước khai giảng trở nên bất khả thi; nhà trường, doanh nghiệp phát hành và phụ huynh nhận những tín hiệu không thống nhất, dẫn đến thừa, thiếu cục bộ.

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

(CLO) Sau phản ánh của người dân về tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall (phường Thanh Khê), Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo lực lượng tăng cường điều tiết, đồng thời phối hợp các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án tổ chức giao thông tại khu vực.

“Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn”

Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn

(CLO) Ngày 16/9, tại thành phố Hải Phòng, Bộ Công Thương tổ chức Hội thảo “Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn”. Hội thảo là một trong những hoạt động của Cộng đồng Hiệu quả năng lượng Việt Nam, thuộc Chương trình quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả giai đoạn 2019 – 2030 (VNEEP3).

Sau khan hiếm sách giáo khoa, Bộ GD&ĐT tính điều chỉnh theo hướng giảm hàn lâm, tăng thực hành

Sau khan hiếm sách giáo khoa, Bộ GD&ĐT tính điều chỉnh theo hướng giảm hàn lâm, tăng thực hành

(CLO) Chương trình giáo dục phổ thông và sách giáo khoa sẽ được rà soát, điều chỉnh theo hướng giảm tính hàn lâm, tăng thực hành, trải nghiệm, giáo dục toàn diện và cập nhật những yêu cầu mới. Động thái này được đưa ra trong bối cảnh năm học 2026-2027 xảy ra tình trạng thiếu sách giáo khoa cục bộ tại nhiều địa phương.

Thiết bị y tế bị nâng giá, người bệnh có phải trả thêm tiền?

Thiết bị y tế bị nâng giá, người bệnh có phải trả thêm tiền?

(CLO) Khi một bệnh viện mua thiết bị y tế với giá cao hơn giá trị thực do sai phạm, khoản tiền chênh lệch trước hết có thể trở thành thiệt hại của nguồn vốn đã bỏ ra. Tuy nhiên, theo luật sư Nguyễn Văn Duy, tác động đến viện phí, quỹ bảo hiểm y tế (BHYT) và túi tiền người bệnh còn phụ thuộc vào nguồn vốn mua sắm và cơ chế tính giá của từng loại dịch vụ.

Tuổi 35 trở thành mốc khuyến nghị sinh đủ 2 con

Tuổi 35 trở thành mốc khuyến nghị sinh đủ 2 con

(CLO) Mốc 35 tuổi không phải “hạn cuối” để phụ nữ sinh con, càng không phải quy định buộc mỗi gia đình phải sinh hai con trước độ tuổi này. Theo chuyên gia, đây là thông điệp vận động nhằm giúp các cặp vợ chồng chủ động kế hoạch sinh sản trong bối cảnh mức sinh thấp và tuổi kết hôn, sinh con có xu hướng muộn hơn.

Cỡ chữ bài viết: