Dầu diesel được biết đến như là một loại nhiên liệu đa năng, khi có thể sử dụng cho phần lớn các loại phương tiện giao thông hiện nay, từ đường bộ, đường thủy, đến đường sắt, ngoài ra có thể làm ấm các ngôi nhà... Đặc biệt, dầu diesel còn được dùng cho các phương tiện có tải trọng lớn như: Xe nâng bán tự động, xe nâng dầu hoặc cả các tuabin khí….
Tuy nhiên trong thời gian gần đây, không chỉ châu Âu mà ngay cả Hoa Kỳ cũng đang rơi vào tình thế “tiến thoái lưỡng nan” do khan hiếm dầu diesel.
Khủng hoảng dầu diesel lan tràn khắp Hoa Kỳ đến các nước châu Âu. Ảnh: Oilprice.
Theo báo cáo của Bloomberg, nhà cung cấp nhiên liệu Mansfield Energy (Hoa Kỳ) lưu ý, "các điều kiện đang thay đổi nhanh chóng" và "đôi khi, các hãng vận tải phải đến nhiều bến cảng để tìm nguồn cung cấp dầu diesel, điều này làm chậm trễ việc giao hàng và hạn chế năng lực vận tải đường bộ tại địa phương."
Hãng Oilprice đưa tin, dự trữ nhiên liệu diesel của quốc gia này đã giảm dần trong nhiều tháng, đạt mức thấp nhất kể từ năm 2008 tính đến tháng 10. Hiện tại, Hoa Kỳ chỉ có 25 ngày cung cấp dầu diesel dự trữ.
Bloomberg lưu ý trong một báo cáo rằng đường ống Colonial Pipeline đã được đặt hết để chở nhiên liệu diesel và các sản phẩm chưng cất khác đến Bờ Đông, điều này sẽ làm giảm áp lực nguồn cung nhưng sẽ mất một thời gian, với những chuyến hàng đầu tiên dự kiến vào đầu tháng 11.
Đầu tuần này, Goldman Sachs cảnh báo rằng tình trạng thiếu hụt dầu diesel, không chỉ giới hạn ở Hoa Kỳ mà còn lan rộng ở châu Âu, sẽ khiến giá nhiên liệu cao hơn trong mùa đông này.
Trong đó, các ngân hàng Hoa Kỳ cho biết, việc không đầu tư vào công suất lọc dầu cũng như đóng cửa nhà máy lọc dầu và gián đoạn hoạt động đều góp phần vào sự khan hiếm các sản phẩm dầu tinh chế trong năm nay, đặc biệt là dầu diesel, Bloomberg đưa tin.
Các nhà phân tích của ngân hàng viết trong một lưu ý: “Việc tinh chỉnh các ràng buộc có thể tạo ra một khoảng cách rõ ràng giữa thị trường sản phẩm và dầu thô, khiến việc quản lý chính sách nguồn cung dầu thô kém hiệu quả hơn trong việc kiểm soát giá tiêu dùng”.
Trong khi đó, sự khan hiếm của dầu diesel đã khiến các nhà kinh doanh bắt đầu chuyển hướng vận chuyển hàng hóa sang châu Âu, Reuters đưa tin hồi đầu tháng.
Dữ liệu theo dõi tàu chở dầu cho thấy ít nhất hai tàu chở dầu với khoảng 90.000 tấn diesel và nhiên liệu phản lực ban đầu được chuyển hướng tới châu Âu đã được chuyển hướng về Bờ Đông Hoa Kỳ.
Lê Na (Theo Oilprice)
