Dự án tuyến đường sắt đô thị số 2 đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo có chiều dài 11,5km với 8,9km đi ngầm và 2,6km đi trên cao gồm 7 ga ngầm và 3 ga trên cao.
Hiện Hà Nội đã đưa vào khai thác thương mại 2 tuyến đường sắt đô thị. Ảnh: TL.
Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án 35.588 tỷ đồng, tương đương hơn 1.504 triệu USD. Tuyến đường sắt sẽ có 10 đoàn tàu với 4 toa, đường sắt đôi khổ 1.435mm và 1 khu Depot tại Xuân Đỉnh (quận Bắc Từ Liêm) diện tích 17,5ha.
Trong đó vốn ODA vay Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) theo điều kiện vay đặc biệt dành cho đối tác kinh tế là 167.079 triệu Yên, tương đương 29.672 tỷ đồng (hơn 1.254 triệu USD).
Vốn đối ứng ngân sách thành phố Hà Nội là 5.916 tỷ đồng, tương đương 250,19 triệu USD. Dự án sẽ triển khai thi công từ năm 2025.
Sau khi hoàn thành dự án sẽ tạo thành trục xương sống quan trọng, kết nối khu vực nội đô, cảng hàng không quốc tế Nội Bài và đô thị phía Bắc của Hà Nội.
Không chỉ mang lại lợi ích về giao thông và môi trường, tuyến đường sắt đô thị này còn đóng vai trò quan trọng trong phát triển du lịch và kiến trúc đô thị Thủ đô.
Việc quy hoạch tuyến số 2 kết hợp giữa hướng tâm và vành đai không chỉ tăng khả năng kết nối mà còn giúp phân tán hành khách ra khỏi khu trung tâm, rút ngắn thời gian di chuyển và tối ưu hóa hiệu quả khai thác toàn hệ thống.
