Trước đó, năm 2020 trong quá trình thi công tuyến đường tránh TP Kon Tum, Công ty Trường Long đã có hành vi đổ thải hàng nghìn tấn đất, đá dọc trên tuyến Quốc lộ 14, đoạn qua xã Hòa Bình (TP Kon Tum).
Ngay sau đó, đoàn kiểm tra liên ngành Sở Tài nguyên & Môi trường (TN&MT) tỉnh Kon Tum đã phối hợp với UBND TP Kon Tum, UBND xã Hòa Bình tiến hành kiểm tra dọc tuyến Quốc lộ 14.
Hàng nghìn tấn đất, đá đổ trái phép ven Quốc lộ 14
Qua kiểm tra, đoàn xác định có 5 điểm đổ thải trái phép. Trong đó, có 2 vị trí với diện tích lần lượt khoảng 800m2 và 3.750m2, do Công ty Cổ phần Trường Long đổ thải, 3 điểm còn lại là dân tự đổ.
Những đất, đá này đều là chất thải từ việc thi công tuyến tránh TP Kon Tum. Theo đó, các bãi đổ thải nêu trên đều không nằm trong các vị trí bãi thải được quy định tại Báo cáo đánh giá tác động môi trường đã được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt.
Sau 2 năm, cơ quan chức năng tỉnh Kon Tum vẫn đang loay hoay xử lý, khắc phục tình trạng đổ thải trái phép ven Quốc lộ 14
Trước những sai phạm trên, Sở TN&MT tỉnh Kon Tum đã xử phạt Công ty Cổ phần Trường Long số tiền 70 triệu đồng vi phạm hành chính về lĩnh vực bảo vệ môi trường. Ngoài ra, Sở TN&MT Kon Tum cũng đề nghị Công ty Cổ phần Trường Long dừng ngay việc đổ thải ngoài các vị trí bãi thải đã được phê duyệt trong Báo cáo đánh giá tác động môi trường. Đồng thời thực hiện biện pháp khắc phục hậu quả, trả lại nguyên trạng tại các vị trí đổ thải trái quy định.
Liên quan đến vấn đề này, UBND tỉnh Kon Tum cũng đã chỉ đạo Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông, dân dụng và công nghiệp tỉnh Kon Tum chủ trì, phối hợp cùng cơ quan chức năng nắm lại thực trạng và tìm ra hướng xử lý.
Theo lãnh đạo Sở TN&MT tỉnh Kon Tum, gọi là bãi thải nhưng thực chất là khoáng sản, nếu bãi thải được đem bán đấu giá thì có thêm nguồn kinh phí cho ngân sách nhà nước
Thế nhưng, theo ghi nhận của PV đến nay đã 2 năm, hàng nghìn khối đất, đá ở những vị trí đổ thải trái phép ven Quốc lộ 14 vẫn nằm “án binh bất động”. Đáng nói, những vị trí này đang dần được hợp thức hóa bằng việc san mặt bằng để xây dựng. Nhiều công trình nhà cửa, công trình kiên cố đã được xây dựng.
Theo ông Võ Thanh Hải - Phó Giám đốc Sở TN&MT tỉnh Kon Tum, việc đổ thải ngay bên hành lang quốc lộ là vi phạm. Tuy nhiên, việc xử lý và khắc phục để trả lại hiện trạng như ban đầu là điều rất khó khăn. Bãi thải chủ yếu là đất, đá với khối lượng lớn, gọi là bãi thải nhưng thực chất là khoáng sản. Nếu bãi thải được đem bán đấu giá thì có thêm nguồn kinh phí cho ngân sách Nhà nước.
Ông Đàm Phúc Tuyên - Phó Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông, dân dụng và công nghiệp tỉnh Kon Tum cho biết: “Đối với hàng nghìn khối đất đá bị đổ thải trái phép ven Quốc lộ 14 thì việc di dời, vận chuyển đi đổ đúng vị trí quy định sẽ tiêu tốn nhiều tỷ đồng. Công ty Cổ phần Trường Long đã chấp hành nộp phạt nhưng rất khó để khôi phục lại nguyên hiện trạng ban đầu”.
Một số vị trí đổ thải đã được san lấp bằng phẳng xây dựng các công trình kiên cố
“Trong khi kinh phí của dự án đã hết, dự án đang trình Bộ Giao thông vận tải phê duyệt quyết toán. Sau khi đánh giá tác động và hiện trạng, đơn vị đang đề xuất các bãi đổ thải vẫn được giữ nguyên hiện trạng và đang chờ xin ý kiến chỉ đạo của cơ quan cấp trên", ông Tuyên thông tin thêm.
Liên quan đến những bãi thải trái phép ven Quốc lộ 14, thời gian qua một số doanh nghiệp đã đến Sở TN&MT tỉnh Kon Tum nộp đơn ngỏ ý muốn mua lại bãi thải để phục vụ cho việc san lấp công trình. Tuy nhiên, hiện luật chưa có quy định cụ thể nên Sở này đang chờ xin ý kiến hướng dẫn của Bộ TN&MT.
