Lặng lẽ hút đinh suốt nhiều năm, người phụ nữ Hà Nội lan tỏa việc tử tế

(CLO) Bắt đầu từ một nỗi trăn trở khi chứng kiến nhiều người bị thủng lốp vì đinh rơi vãi, bà Nguyễn Thanh Thu đã tự bỏ tiền chế tạo xe hút đinh và kiên trì rong ruổi trên nhiều tuyến đường Hà Nội. Sau nhiều năm, việc làm tử tế ấy đã góp phần khiến nhiều "điểm nóng" về đinh và mảnh kim loại trở nên an toàn hơn.

Giữa nhịp sống hối hả của Thủ đô, nhiều người dân lưu thông trên tuyến đường Võ Nguyên Giáp, đoạn dẫn xuống chân cầu Nhật Tân, đã quen với hình ảnh một người phụ nữ nhỏ nhắn lặng lẽ điều khiển chiếc xe máy cũ kéo theo thiết bị hút đinh tự chế.

clo_br_z8095767494830-d83fbb32a77c4cd17336efaeb9774bae.jpg
Bà Nguyễn Thanh Thu điều khiển chiếc xe máy cũ kéo theo thiết bị hút đinh tự chế.

Đó là bà Nguyễn Thanh Thu (SN 1974, xã Vĩnh Thanh, Hà Nội), người nhiều năm nay đều đặn rong ruổi trên các tuyến đường để dùng xe hút từng chiếc đinh, mảnh sắt với mong muốn góp phần bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông.

Bà Thu hiện sống một mình tại căn hộ chung cư Intracom Riverside (xã Vĩnh Thanh, Hà Nội). Con gái duy nhất của bà đã trưởng thành. Làm nghề nấu ăn tự do nên bà có thời gian chủ động để theo đuổi việc làm đặc biệt này.

clo_br_z8095765937609-e9fc3f62f01cb7df4d6e3f1dd2d7565c.jpg
Bà Thu kiểm tra lại chiếc xe của mình trước khi đi.

Ý tưởng chế tạo xe hút đinh được bà ấp ủ từ năm 2019, sau khi nhiều lần chứng kiến người đi đường bị thủng lốp, gặp nguy hiểm vì đinh và các vật kim loại rơi vãi trên đường.

Đến năm 2023, khi tìm hiểu trên mạng internet, bà biết đến mô hình xe hút đinh của một người ở Bình Dương và xin bản thiết kế để làm theo.

clo_br_z8095766117558-f23cf3626c6ce4443ab3c96087a1ec0a.jpg
Bà Thu cho biết, sau khi xin được mẫu thiết kế, bà thuê thợ hàn chế tạo chiếc xe hút đinh. Tuy nhiên, do thợ không chuyên nên sản phẩm phải chỉnh sửa nhiều lần, tổng chi phí lên tới gần 10 triệu đồng. Đến năm 2024, chiếc xe mới được hoàn thiện.

Những ngày đầu đưa xe ra đường, con gái bà không khỏi lo lắng khi mẹ một mình di chuyển giữa đêm khuya. Tuy nhiên, bà vẫn quyết tâm theo đuổi việc làm mà mình cho là có ích.

Theo bà Thu, trước những lời bàn tán hay những bình luận tiêu cực trên mạng xã hội, bà đều mỉm cười bỏ qua. Điều quan trọng nhất với bà là việc mình làm mang lại lợi ích cho cộng đồng.

clo_br_z8095770481032-5c21ebd7be9589309bc474bd3f0112d5.jpg
Có những chuyến đi, bà Thu gom được cả chục kg kim loại vụn.

Mỗi ngày, khoảng 18 giờ, bà Thu bắt đầu hành trình hút đinh và thường trở về nhà vào khoảng nửa đêm. Trước đây, các tuyến đường Trường Sa, quốc lộ 3, Võ Nguyên Giáp và khu vực đường vào Khu công nghiệp Bắc Thăng Long là những nơi thường xuyên xuất hiện nhiều đinh và mảnh kim loại.

Tuy nhiên, theo bà Thu, tình trạng này đã giảm đáng kể nhờ việc bà kiên trì hút đinh hằng ngày. "Dạo này tôi đi đều nên đinh trên đường giảm hẳn. Hôm nay đi tuyến này, mai lại chuyển sang tuyến khác", bà Thu vui vẻ chia sẻ.

clo_br_z8095767419402-007c0129f30a614500a5a62e172ad373.jpg
Hình ảnh đinh, sắt vụn, mảnh kim loại.

Theo nhiều người dân, hiệu quả từ chiếc xe hút đinh là điều dễ dàng nhận thấy. Đoạn đường Võ Nguyên Giáp xuống chân cầu Nhật Tân, từng là nỗi ám ảnh của nhiều tài xế vì thường xuyên bị thủng lốp, nay đã an toàn hơn.

Tiếng xe kéo đặc trưng của bà Thu cũng dần trở nên quen thuộc với người đi đường. Mỗi chuyến đi, bà đều nhận được những cái vẫy tay, lời hỏi thăm và cảm ơn.

"Có lần tôi gặp người bị thủng săm ngay phía trước. Họ vừa dắt xe vừa đùa rằng sao tôi không đi sớm hơn một chút để họ đỡ khổ. Những lời động viên, cảm ơn khiến tôi thấy rất ấm lòng vì biết mình đang sống có ích", bà Thu chia sẻ.

clo_br_z8095769465792-135a98b43f20a5bba82e9b9b47259207.jpg
Hình ảnh chiếc xe máy cũ kéo theo thiết bị hút đinh tự chế rong ruổi trên nhiều tuyến đường Hà Nội để hút đinh, mảnh kim loại.

Toàn bộ số đinh gỉ, mạt sắt và kim loại thu gom được, bà đều mang về cất trong kho. Dù không bán được, bà vẫn giữ lại với suy nghĩ biết đâu sau này sẽ có việc cần dùng.

Theo ông Đinh Văn Tuân, chủ một tiệm sửa xe dưới chân cầu Nhật Tân, ông quen bà Thu từ khoảng ba năm trước, khi bà giúp một học sinh bị hỏng xe trên cầu Nhật Tân đẩy xe đến cửa hàng sửa chữa.

Biết học sinh không đủ tiền, bà Thu đã chủ động nhờ ông Tuân sửa xe và xin được thanh toán phần chi phí còn thiếu.

clo_br_z8095766680582-2189a4023aa1c0d5fe9e98f43a1458e1.jpg
Một lần sửa chữa, kiểm tra chiếc xe tự chế của bà Thu.

Kể từ đó, cửa hàng của ông Tuân trở thành điểm hỗ trợ mỗi khi bà đưa người gặp sự cố đến nhờ giúp đỡ. Đổi lại, ông thường xuyên bảo dưỡng, sửa chữa chiếc xe hút đinh miễn phí như một cách chung tay với việc làm ý nghĩa của bà.

Theo bà Thu, đến nay đã có 5 người ở Hà Nội và các địa phương khác liên hệ xin mẫu thiết kế xe hút đinh để cùng thực hiện công việc này. Trong số đó, 3 chiếc xe đã được chế tạo và hoạt động, góp phần lan tỏa mô hình hút đinh vì an toàn giao thông.

Xem thêm

TPHCM: Hơn 40.000 sản phẩm giả nhãn hiệu, gần 100kg thịt heo không rõ nguồn gốc bị xử lý

TPHCM: Hơn 40.000 sản phẩm giả nhãn hiệu, gần 100kg thịt heo không rõ nguồn gốc bị xử lý

(CLO) Thực hiện đợt cao điểm chống buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả, xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ và bảo đảm an toàn thực phẩm, lực lượng Quản lý thị trường TPHCM đã phát hiện, xử lý nhiều vụ vi phạm, trong đó có hơn 40.000 sản phẩm giả mạo nhãn hiệu và hơn 83kg thịt heo đông lạnh không rõ nguồn gốc.

Nghệ An: Căng dây, vượt lũ đưa người dân đi cấp cứu trong đêm

Nghệ An: Căng dây, vượt lũ đưa người dân đi cấp cứu trong đêm

(CLO) Người phụ nữ được chẩn đoán bị viêm ruột thừa cấp, chỉ định chuyển tuyến để điều trị. Tuy nhiên, do mưa lớn kéo dài, nhiều tuyến đường đã bị ngập nên gần 60 cán bộ, chiến sĩ và người dân địa phương xã biên giới Tam Thái (Nghệ An) phải căng dây qua 3 cầu tràn nước chảy cuồn cuộn để đưa người dân đi cấp cứu.

Đi tìm nguyên nhân thiếu sách giáo khoa sau khai giảng

Đi tìm nguyên nhân thiếu sách giáo khoa sau khai giảng

Hơn 3,9 triệu cuốn sách giáo khoa (SGK) được các địa phương báo cáo còn thiếu sau khai giảng đang đặt ra nhiều câu hỏi về cách xác định nhu cầu và trách nhiệm cung ứng. Một nguyên nhân cần được nhìn thẳng là nhiều địa phương công bố miễn phí hoặc cho học sinh mượn sách ngay trong năm học 2026-2027 dù chưa thực hiện đúng trình tự tại khoản 3 Điều 33 Nghị định số 271/2026/NĐ-CP: kế hoạch dự báo nhu cầu phải được phê duyệt trước ngày 30/10 năm trước để làm căn cứ lập dự toán và sách phải nhập kho thư viện chậm nhất ngày 15/6. Khi kế hoạch được đưa ra quá muộn, việc mua sắm, in và giao sách trước khai giảng trở nên bất khả thi; nhà trường, doanh nghiệp phát hành và phụ huynh nhận những tín hiệu không thống nhất, dẫn đến thừa, thiếu cục bộ.

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

(CLO) Sau phản ánh của người dân về tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall (phường Thanh Khê), Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo lực lượng tăng cường điều tiết, đồng thời phối hợp các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án tổ chức giao thông tại khu vực.

“Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn”

Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn

(CLO) Ngày 16/9, tại thành phố Hải Phòng, Bộ Công Thương tổ chức Hội thảo “Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn”. Hội thảo là một trong những hoạt động của Cộng đồng Hiệu quả năng lượng Việt Nam, thuộc Chương trình quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả giai đoạn 2019 – 2030 (VNEEP3).

Sau khan hiếm sách giáo khoa, Bộ GD&ĐT tính điều chỉnh theo hướng giảm hàn lâm, tăng thực hành

Sau khan hiếm sách giáo khoa, Bộ GD&ĐT tính điều chỉnh theo hướng giảm hàn lâm, tăng thực hành

(CLO) Chương trình giáo dục phổ thông và sách giáo khoa sẽ được rà soát, điều chỉnh theo hướng giảm tính hàn lâm, tăng thực hành, trải nghiệm, giáo dục toàn diện và cập nhật những yêu cầu mới. Động thái này được đưa ra trong bối cảnh năm học 2026-2027 xảy ra tình trạng thiếu sách giáo khoa cục bộ tại nhiều địa phương.

Thiết bị y tế bị nâng giá, người bệnh có phải trả thêm tiền?

Thiết bị y tế bị nâng giá, người bệnh có phải trả thêm tiền?

(CLO) Khi một bệnh viện mua thiết bị y tế với giá cao hơn giá trị thực do sai phạm, khoản tiền chênh lệch trước hết có thể trở thành thiệt hại của nguồn vốn đã bỏ ra. Tuy nhiên, theo luật sư Nguyễn Văn Duy, tác động đến viện phí, quỹ bảo hiểm y tế (BHYT) và túi tiền người bệnh còn phụ thuộc vào nguồn vốn mua sắm và cơ chế tính giá của từng loại dịch vụ.

Tuổi 35 trở thành mốc khuyến nghị sinh đủ 2 con

Tuổi 35 trở thành mốc khuyến nghị sinh đủ 2 con

(CLO) Mốc 35 tuổi không phải “hạn cuối” để phụ nữ sinh con, càng không phải quy định buộc mỗi gia đình phải sinh hai con trước độ tuổi này. Theo chuyên gia, đây là thông điệp vận động nhằm giúp các cặp vợ chồng chủ động kế hoạch sinh sản trong bối cảnh mức sinh thấp và tuổi kết hôn, sinh con có xu hướng muộn hơn.

Cỡ chữ bài viết: