Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Gia Lai liên quan đến dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (dự án nâng cấp Quốc lộ 19).
Hàng loạt những bất cập, tồn tại trong quá trình thực hiện dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (dự án nâng cấp Quốc lộ 19). Ảnh: TL.
Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên vốn vay WB là một trong các dự án quan trọng được đầu tư nhằm góp phần nâng cao năng lực vận hành, khai thác, giảm thiểu ùn tắc giao thông trên tuyến Quốc lộ 19.
Sau khi dự án hoàn thành sẽ góp phần tăng cường khả năng kết nối hệ thống giao thông khu vực Tây Nguyên với các tỉnh Duyên hải miền Trung và kết nối với các nước bạn Lào, Campuchia và thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội.
Đối với đoạn tuyến đi qua địa phận các huyện Đăk Đoa, Đăk Pơ (tỉnh Gia Lai) thuộc các gói thầu XL-03, XL-04A hiện đang được các nhà thầu triển khai một số hạng mục như thi công hệ thống rãnh dọc, cống ngang, cầu, nền đường,...
Trong quá trình triển khai, Bộ GTVT đã chỉ đạo Ban quản lý dự án 2, các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, thi công cuốn chiếu theo từng hạng mục, từng đoạn tuyến nhằm đảm bảo an toàn giao thông, đảm bảo theo hồ sơ thiết kế được phê duyệt và tiến độ yêu cầu.
Về việc tình trạng trước nhà bị chắn bởi công trình mương nước quá cao, theo Bộ GTVT, do dự án đi qua khu vực đồi núi, đặc thù địa hình khu vực rất phức tạp, thay đổi liên tục, hiện trạng cao độ nhà dân hai bên đường cao, thấp không đồng nhất.
Nhằm xử lý, khắc phục tình trạng nêu trên, Ban quản lý dự án 2 đã yêu cầu tư vấn rà soát, nghiên cứu điều chỉnh thiết kế của dự án, hạn chế việc nâng cao mặt đường hiện hữu.
Liên quan đến vấn đề dự án chưa kết nối với các tuyến đường dân sinh hiện trạng, nguyên nhân là do khu vực Tây Nguyên hiện đang trong mùa mưa, thời tiết bất lợi nên các nhà thầu chưa hoàn thành hạng mục đắp lề, vuốt nối các tuyến đường dân sinh hiện trạng để phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân.
Để khắc phục tình trạng trên, Bộ GTVT đã chỉ đạo Ban quản lý dự án 2 yêu cầu các nhà thầu khẩn trương huy động nhân lực, thiết bị thi công, vật tư, vật liệu,…
Khi thời tiết thuận lợi triển khai ngay công tác sửa chữa hư hỏng mặt đường cũ, vuốt nối các đường ngang dân sinh, thảm bê tông nhựa mặt đường,... để tạo thuận lợi cho việc đi lại của nhân dân, đảm bảo an toàn giao thông, vệ sinh môi trường khu vực dự án đi qua.
Trong thời gian tới, Bộ GTVT sẽ tiếp tục chỉ đạo Ban Quản lý dự án 2 và các đơn vị liên quan khẩn trương thi công quyết liệt để đảm bảo tiến độ thi công, hạn chế gây ảnh hưởng tới sinh hoạt của nhân dân trên tuyến.
Trước đó, cử tri tỉnh Gia Lai đã có kiến Bộ GTVT về dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (Dự án nâng cấp Quốc lộ 19) đang thi công đoạn qua huyện Đăk Đoa, Đắc Pơ bị ảnh hưởng do tình trạng trước nhà bị chắn bởi công trình mương nước quá cao.
Đồng thời chưa kết nối với các tuyến đường dân sinh hiện trạng gây khó khăn cho việc đi lại của người dân. Việc thi công ảnh hưởng đến môi trường sinh sống của người dân, chưa đảm bảo an toàn giao thông.
