Sự chậm trễ này đang gây ra làn sóng phẫn nộ trong cộng đồng người thân của các nạn nhân, những người vẫn đang nỗ lực tìm kiếm câu trả lời thỏa đáng.
Ngày 29/12/2024, chiếc Boeing 737-800 đã thực hiện hạ cánh khẩn cấp bằng bụng xuống sân bay Muan. Máy bay sau đó chạy quá đường băng, đâm vào một bờ đê bê tông và bốc cháy dữ dội. Trong số 181 người có mặt trên chuyến bay, chỉ có 2 người may mắn sống sót.
Theo báo cáo sơ bộ vào tháng 1/2025, cả hai động cơ của máy bay đều bị chim va phải. Đến tháng 7, các nhà điều tra cho biết phi công đã tắt động cơ ít bị hư hỏng hơn sau sự cố, tuy nhiên thông tin này không được công bố rộng rãi do vấp phải sự phản đối từ gia đình các nạn nhân.
Nhiều gia đình nạn nhân cho rằng các nhà điều tra đang cố gắng đổ lỗi cho phi công mà bỏ qua các yếu tố quan trọng khác. Cụ thể, cấu trúc bê tông nằm ngoài điểm cuối đường băng được cho là nguyên nhân khiến vụ tai nạn trở nên thảm khốc hơn.
Cơ quan chống tham nhũng của Hàn Quốc tuần này cũng chỉ ra rằng bờ đê bê tông tại sân bay Muan vi phạm các tiêu chuẩn an toàn trong nước và quốc tế (vốn yêu cầu các cấu trúc như vậy phải "dễ gãy" để giảm thiểu thiệt hại khi va chạm).
Bà Ryu Kum-Ji, 42 tuổi, người đã mất cả cha lẫn mẹ trong vụ tai nạn, chia sẻ trong nỗi đau đớn: "Cảm giác như mọi sự nghi ngờ ngày càng lớn dần lên. Trong khi đó, một năm đã trôi qua, và có cảm giác như sự thất vọng chỉ tiếp tục tăng thêm".
Bà Ryu cũng ám chỉ những sai sót của Bộ Giao thông vận tải Hàn Quốc, đơn vị giám sát ban điều tra, có thể là một yếu tố dẫn đến tai nạn. Trước những sức ép đó, Thứ trưởng thứ hai của Bộ này phát biểu: "Chúng tôi nghiêm túc tiếp nhận những lo ngại của quý vị rằng các nỗ lực của Chính phủ là chưa đủ trong quá trình tìm ra sự thật. Chính phủ sẽ đứng về phía các gia đình nạn nhân và xem xét kỹ lưỡng hơn".
Trước tình hình hiện tại, Quốc hội Hàn Quốc dự kiến sẽ khởi động một cuộc điều tra độc lập vào thứ Ba tới. Các nhà lập pháp đã đề xuất thay thế các thành viên ban điều tra và chuyển quyền giám sát từ Bộ Giao thông vận tải nước này sang Văn phòng Thủ tướng để đảm bảo tính khách quan.
