Một nửa người Mỹ sẵn sàng mua xe Trung Quốc

(CLO) Một nửa người Mỹ sẵn sàng mua xe Trung Quốc, khi nhận diện thương hiệu tăng 65% và sự tò mò vượt rào cản chính trị.

Từng bị đánh giá thấp về chất lượng và độ tin cậy, các hãng xe Trung Quốc đang dần chiếm được cảm tình của người tiêu dùng Mỹ.

770-202511040814121.png
Xe điện BYD Sealion 7 đang lướt trên đường ven biển. Ảnh: Autopost

Dù chưa có mẫu xe nào chính thức được phân phối tại thị trường này, mức độ nhận diện thương hiệu và sự tò mò của người tiêu dùng đang tăng nhanh chóng.

Một khảo sát thị trường được thực hiện vào tháng 10/2025 cho thấy xu hướng tích cực rõ rệt: người Mỹ ngày càng cởi mở hơn với ý tưởng sở hữu xe Trung Quốc.

Các con số đã phản ánh rõ sự chuyển biến này. Trong số hơn 18.000 người Mỹ tham gia khảo sát, có tới 65% nhận diện được ít nhất một thương hiệu ô tô Trung Quốc - tăng 12 điểm phần trăm so với năm trước.

Đáng chú ý hơn, tỷ lệ người sẵn sàng mua hoặc thuê xe Trung Quốc cũng tăng thêm 10 điểm phần trăm. Điều đặc biệt là sự thay đổi nhận thức này diễn ra trong bối cảnh chưa có showroom nào tại Mỹ chính thức bán xe Trung Quốc, cho thấy danh tiếng của các hãng xe đang vượt lên trước thực tế thị trường.

Các thương hiệu công nghệ như BYD, Huawei và Xiaomi đóng vai trò chủ đạo trong việc định hình lại hình ảnh xe Trung Quốc. Nhờ sự hiện diện ngày càng rõ nét của xe điện tại các thị trường quốc tế, cùng khả năng tích hợp công nghệ cao cấp với mức giá cạnh tranh, các thương hiệu này đã trở nên quen thuộc hơn với người tiêu dùng Mỹ.

Theo khảo sát, Huawei dẫn đầu về mức độ nhận diện với 27%, tiếp theo là Xiaomi với 23% và BYD đạt 19%. Từng bị xem là hàng nhái giá rẻ, giờ đây các công ty này đang gắn liền với hình ảnh đổi mới và giá trị, góp phần tái định nghĩa khái niệm “Made in China” trong mắt người tiêu dùng Mỹ.

Vậy điều gì đã thúc đẩy sự thay đổi này? Có ba yếu tố chính. Thứ nhất là mức giá dễ tiếp cận: xe điện Trung Quốc thường có thông số kỹ thuật tương đương với các mẫu xe của Tesla hay Hyundai, nhưng giá bán lại thấp hơn đáng kể.

Thứ hai là sự tiến bộ vượt bậc về công nghệ, đặc biệt trong các lĩnh vực như hiệu suất pin, tốc độ sạc và hệ thống phần mềm kết nối - vốn đang tiệm cận với các chuẩn mực hàng đầu thế giới.

Thứ ba là thiết kế xe đã có bước chuyển mình rõ rệt, từ những kiểu dáng thô kệch sang phong cách hiện đại, tinh tế, phù hợp với thị hiếu người tiêu dùng châu Âu. Sự kết hợp giữa chi phí hợp lý, hiệu năng cao và tính thẩm mỹ đang giúp xe Trung Quốc thu hút sự chú ý vượt ra ngoài biên giới quốc gia.

Một điểm đáng lưu ý khác là sự suy giảm lo ngại về vấn đề an ninh. Trước đây, nỗi sợ liên quan đến việc thu thập dữ liệu và vi phạm quyền riêng tư từng là rào cản lớn.

Tuy nhiên, các nhà sản xuất Trung Quốc đang từng bước chứng minh sự minh bạch và cam kết về bảo mật, khiến người tiêu dùng bắt đầu chuyển trọng tâm từ nguồn gốc sản xuất sang giá trị sử dụng thực tế. Nói cách khác, chức năng đang dần vượt lên trên nỗi lo về xuất xứ.

Dù vậy, việc thâm nhập thị trường Mỹ vẫn là một hành trình đầy thách thức. Các hãng xe Trung Quốc phải đối mặt với mức thuế nhập khẩu lên tới 25%, quy trình chứng nhận phức tạp và những căng thẳng chính trị kéo dài.

Một số bang tại Mỹ còn đề xuất các quy định hạn chế liên quan đến bảo mật dữ liệu, khiến xe điện Trung Quốc vẫn chưa thể được bán chính thức. Đây là một nghịch lý: người tiêu dùng ngày càng quan tâm đến sản phẩm mà họ chưa thể tiếp cận.

Tuy nhiên, xu hướng tăng trưởng đã rõ ràng. Khi người tiêu dùng Mỹ ngày càng ưu tiên giá trị và sự đổi mới hơn là nguồn gốc xuất xứ, các thương hiệu Trung Quốc đang nổi lên như những nhân tố có khả năng phá vỡ thế độc quyền lâu nay của Tesla, Hyundai hay Volkswagen.

Nhiều chuyên gia nhận định, chỉ là vấn đề thời gian trước khi một trong những nhà sản xuất lớn của Trung Quốc tiến vào thị trường Mỹ thông qua hình thức sản xuất nội địa, hợp tác chiến lược hoặc kiên trì theo đuổi thị trường.

Khi thời điểm đó đến, không chỉ mở ra chương mới cho ngành xe điện, mà còn đánh dấu bước ngoặt trong cách người Mỹ nhìn nhận về tương lai của ngành ô tô.

Xem thêm

E100 Dung Quất trở lại: Mảnh ghép then chốt cho lộ trình xăng E10

E100 Dung Quất trở lại: Mảnh ghép then chốt cho lộ trình xăng E10

(CLO) Trong bối cảnh nhu cầu xăng dầu gia tăng và yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng, Nhà máy Nhiên liệu sinh học Dung Quất đã hoạt động trở lại với một vai trò mới; nguồn cung E100 ổn định, tạo lợi thế đặc biệt trong pha chế xăng sinh học. Sự phục hồi của nhà máy không chỉ mang ý nghĩa kỹ thuật mà còn mở ra triển vọng phát triển bền vững cho chuỗi nhiên liệu sinh học trong nước.
BSR quý I/2026 tăng trưởng mạnh, tổng doanh thu đạt 46.462 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 8.265 tỷ đồng

BSR quý I/2026 tăng trưởng mạnh, tổng doanh thu đạt 46.462 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 8.265 tỷ đồng

(CLO) Tổng Công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (mã chứng khoán: BSR) vừa công bố báo cáo tài chính quý I/2026 với kết quả sản xuất kinh doanh tăng trưởng rất ấn tượng. Theo đó, tổng doanh thu hợp nhất đạt 46.462 tỷ đồng, và lợi nhuận sau thuế đạt 8.265 tỷ đồng - mức cao nhất so với cùng kỳ và vượt xa kỳ vọng của thị trường.
Hệ thống mô phỏng bắn súng triệu USD “Make in Vietnam” chinh phục thị trường Philippines như thế nào?

Hệ thống mô phỏng bắn súng triệu USD “Make in Vietnam” chinh phục thị trường Philippines như thế nào?

“Tại sao chúng tôi phải mua một hệ thống mô phỏng từ Việt Nam, trong khi đang sử dụng sản phẩm của Mỹ?”. Đại diện lực lượng Cảnh sát Quốc gia Philippines (Philippine National Police – PNP) từng thẳng thắn đặt câu hỏi này khi Viettel High Tech giới thiệu hệ thống mô phỏng huấn luyện bắn súng vào đầu năm 2023.
Nhìn từ dự án điện gió tại Lào của Bầu Hiển: 16 tháng về đích, tái định nghĩa lợi thế cạnh tranh

Nhìn từ dự án điện gió tại Lào của Bầu Hiển: 16 tháng về đích, tái định nghĩa lợi thế cạnh tranh

Khi nhiều dự án năng lượng tái tạo vẫn loay hoay với bài toán pháp lý, hạ tầng, truyền tải và đấu nối, tiến độ dần trở thành tiêu chí sàng lọc mới của thị trường. Không chỉ là câu chuyện nội bộ, việc một dự án có thể đi đến vận hành thương mại nhanh hay chậm đang quyết định trực tiếp tới khả năng tham gia thị trường và tạo ra dòng tiền.
Cỡ chữ bài viết: