Ngành sản xuất siêu du thuyền bùng nổ giữa đại dịch gây thiếu hụt nhân lực trầm trọng

(CLO) Những bùng nổ về sự giàu có trên toàn cầu đã tạo ra cơn sốt trong ngành sản xuất siêu du thuyền. Có 1.024 siêu du thuyền đang trong quá trình xây dựng hoặc đặt hàng, tăng 25% so với cùng kỳ năm trước.

Hơn 1.000 siêu du thuyền hiện đang được sản xuất hoặc theo đơn đặt hàng, khi giới siêu giàu trên toàn cầu tìm kiếm an toàn nhằm trú ẩn khỏi Covid-19 trên những chiếc cung điện siêu du thuyền hạng sang tại biển.

nganh san xuat sieu du thuyen bung no giua dai dich gay thieu hut nhan luc tram trong hinh 1

Siêu du thuyền “Kismet”, hiện thuộc sở hữu của tỷ phú người Mỹ gốc Pakistan Shahid Khan, được nhìn thấy neo đậu gần Cầu Tháp vào ngày 21 tháng 10 năm 2021 tại London, Anh. Ảnh: Leon Neal/Getty Images.

Theo Sách đặt hàng toàn cầu năm 2022 của Boat International, có một con số kỷ lục, 1024 siêu du thuyền - được định nghĩa là du thuyền dài hơn 80 feet - đang được sản xuất hoặc đặt hàng, tăng 25% so với giai đoạn đầu năm, vượt qua mức đỉnh vào năm 2008. Với việc các nhà máy đóng tàu đang căng thẳng để theo kịp nhu cầu, những người mua giàu có đang được thông báo rằng họ phải đợi từ ba đến năm năm để có được các đơn đặt hàng du thuyền theo yêu cầu.

Jonathan Beckett, Giám đốc điều hành của Burgess, một công ty quản lý và môi giới du thuyền cho biết: “Các nhà máy đóng tàu rất đông khách. Họ đang cố gắng hết sức để đáp ứng yêu cầu của khách hàng, nhưng điều đó thật không dễ dàng gì, nhất là trong bối cảnh hiện nay”.

Từ chiếc du thuyền dài 416 foot mới của Jeff Bezos cho đến chiếc Project Black Shark - một du thuyền bí ẩn dài 252 foot được thiết kế với “lớp da giống cá mập”. Theo các nhà điều hành trong ngành, số lượng và kích thước tuyệt đối của các tàu đang được xây dựng là điều chưa từng có trước đây. Theo Boat International, tổng chiều dài của các siêu du thuyền dự kiến giao vào năm 2026 sẽ kéo dài hơn 24 dặm.

Các siêu du thuyền có thể có giá từ 2 triệu đến 3 triệu USD đến hơn 500 triệu USD tùy thuộc vào kích thước và độ phức tạp của chúng.

Beckett nói, hầu hết nhu cầu về những chiếc siêu du thuyền đều đến từ Mỹ, nơi thị trường chứng khoán tăng vọt, IPO, giao dịch SPAC và lợi nhuận từ tiền điện tử đã tạo ra hàng nghìn tỷ USD của cải trong đại dịch. Theo Forbes, Mỹ hiện đã có thêm 500 tỷ phú so với trước đại dịch, kết thúc năm nay với khoảng 2.755 tỷ phú.

Beckett cho biết, nhiều nhà siêu giàu mới và hiện tại đã đẩy nhanh kế hoạch mua siêu du thuyền trong hai năm qua trong bối cảnh những lo ngại về sức khỏe cộng đồng ngày càng tăng cao.

Beckett nói: “Covid đã khiến mọi người bật dậy và đánh giá lại cuộc sống của họ. Rất nhiều khách hàng của chúng tôi cảm thấy không thể đi tới bất cứ nơi đâu và họ cảm thấy thiếu đi sự an toàn, và tôi nghĩ Covid đã khiến họ cảm thấy dễ bị tổn thương”. Vì vậy, họ cho rằng: “Tại sao phải bỏ ra 5 hoặc 10 năm nữa để mua một chiếc du thuyền và tận hưởng cùng gia đình trong khi tôi có thể làm được điều đó ngay ngày hôm nay?”

Sự gấp rút này đã tạo ra tình trạng thiếu thuyền viên, thiếu cả những nơi để neo đậu tàu và nhà máy đóng tàu. Các nhà chế tạo du thuyền trên khắp thế giới - nhưng chủ yếu ở Ý, Hà Lan và Đức - đang phải xoay xở với tình trạng thiếu lao động và nguyên liệu, cũng như hạn chế về không gian.

Theo Boat International, hàng tồn kho siêu du thuyền được bán cho năm 2022, hầu hết trong số đó đáng lẽ ra là dành cho năm 2023. Số lượng tàu thuyền tồn kho hiện đang thấp kỷ lục.”

Beckett nói, trong khi giá cả trong ngành siêu du thuyền rất biến động và không rõ ràng, nhu cầu lại đang đẩy giá lên cao hơn.

Ông nói: “Giá cho các‘ bản thiết kế’ mới đang tăng lên. Rất khó để các nhà máy đóng tàu đưa ra một mức giá cố định, vì chi phí nguyên vật liệu có thể tăng trong 12 đến 24 tháng tới, nhưng vào cuối ngày thì mọi người đều muốn có một hợp đồng với giá cố định”.

Các siêu du thuyền hiện đại ngày nay có các tiện nghi điển hình như hồ bơi, sân bay trực thăng, nhà để xe và phòng tập thể dục, nhưng một số khác còn đặc biệt hơn khi bao gồm cả “câu lạc bộ bãi biển” - một không gian giải trí rộng lớn nằm ở đuôi tàu có ban công có thể thu vào, sàn tiếp khách, spa và các khu vực ăn uống có lối đi lại dễ dàng dưới nước.

Siêu du thuyền có động cơ lớn nhất sẽ được giao trong năm nay là chiếc Nord “dài 464 foot”, được chế tạo bởi Lurssen Yachts của Đức. Nó có một nhà chứa máy bay trực thăng có thể thu vào, một trung tâm thể thao và bể lặn, 14 chiếc tàu liên lạc tùy chỉnh (những chiếc thuyền được sử dụng để đi đến và rời khỏi tàu) và một tàu ngầm.

Ngày càng có nhiều người mua đặt hàng các siêu du thuyền “thám hiểm”, đây là những siêu du thuyền thám hiểm giống như trong quân sự, chắc chắn có thể đi xuyên băng, bão và các điều kiện khắc nghiệt để khám phá những nơi xa xôi nhất trên thế giới. Theo Boat International, đơn đặt hàng của họ đã tăng 33% trong năm nay.

Beckett nói rằng những người mua các loại siêu du thuyền này đánh giá chúng giống như cách họ làm các loại xe mạo hiểm như Land Rovers và Mercedes-AMG G 63 SUV.

Beckett nói: “Du thuyền thám hiểm đang là một xu hướng. Mọi người thích vẻ ngoài của chúng, nhưng những người mua du thuyền thám hiểm thường không thực hiện nhiều chuyến thám hiểm. Họ chỉ mua vì niềm vui và sự yêu thích của mình.”

Huy Hoàng (Theo CNN )

Xem thêm

SACOMBANK tiếp tục tung gói lãi suất cho vay 7,9%/năm, góp sức cùng mục tiêu tăng trưởng GDP 2 con số

SACOMBANK tiếp tục tung gói lãi suất cho vay 7,9%/năm, góp sức cùng mục tiêu tăng trưởng GDP 2 con số

Hưởng ứng chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và Ngân hàng Nhà nước (NHNN) về giảm lãi suất cho vay, hỗ trợ sản xuất, kinh doanh và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế 2 con số, ngay từ tháng 8/2026, SACOMBANK đã triển khai gói tín dụng với quy mô gần 100.000 tỷ đồng dành cho khách hàng doanh nghiệp hiện hữu, đang hoạt động trong lĩnh vực xuất nhập khẩu, doanh nghiệp có vốn nước ngoài… Mức giảm lãi suất hấp dẫn từ 1,5% đến 2% tương ứng lãi suất 8.5% - 9.5%. Trên cơ sở đó, SACOMBANK đã chủ động giảm biên lợi nhuận xuống còn 0.79%/năm nhằm chia sẻ, đồng hành cùng khách hàng.

Vinamilk và hành trình đưa bao bì sau tiêu dùng trở lại vòng tuần hoàn

Vinamilk và hành trình đưa bao bì sau tiêu dùng trở lại vòng tuần hoàn

Không ít phụ huynh gần đây chia sẻ câu chuyện con trẻ hào hứng thu gom, làm sạch vỏ hộp sữa để mang đi tái chế. Đằng sau những hành động nhỏ ấy là nỗ lực rộng hơn của Vinamilk trong việc thúc đẩy thu gom, tái chế bao bì sau tiêu dùng và tạo thêm động lực cho hệ sinh thái kinh tế tuần hoàn phát triển.

SeABank hoàn tất tăng vốn điều lệ lên 34.688 tỷ đồng

SeABank hoàn tất tăng vốn điều lệ lên 34.688 tỷ đồng

Ngân hàng TMCP Đông Nam Á (SeABank, HOSE: SSB) chính thức được chấp thuận tăng vốn điều lệ lên 34.688 tỷ đồng. Nguồn vốn này giúp Ngân hàng củng cố năng lực tài chính, nâng cao các chỉ số an toàn vốn, đồng thời thể hiện định hướng phát triển đồng bộ giữa nguồn lực tài chính và nguồn nhân lực chất lượng cao, tạo nền tảng cho tăng trưởng bền vững.

Nga chật vật tìm đường xuất khẩu ngũ cốc

Nga chật vật tìm đường xuất khẩu ngũ cốc

(CLO) Nga đang thử nghiệm vận chuyển ngũ cốc qua Bắc Cực để ứng phó với tình trạng gián đoạn tại Biển Đen, song tuyến đường mới khiến chi phí xuất khẩu tăng cao và gây sức ép lên nông dân.

Đóng điện thành công máy biến áp AT1 Trạm biến áp 500kV Di Linh, nâng công suất của Trạm lên 1.350MVA

Đóng điện thành công máy biến áp AT1 Trạm biến áp 500kV Di Linh, nâng công suất của Trạm lên 1.350MVA

Vào lúc 00 giờ 40 phút, ngày 31/10/2026, tại Trạm biến áp 500kV Di Linh, Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia (EVNNPT), Công ty Truyền tải điện 3 (PTC3) phối hợp với các đơn vị liên quan đóng điện thành công hạng mục máy biến áp AT1 500kV-900MVA, thuộc Dự án Nâng công suất Trạm biến áp 500kV Di Linh.

Uniqlo thay đổi chiến lược kinh doanh tại Trung Quốc

Uniqlo thay đổi chiến lược kinh doanh tại Trung Quốc

(CLO) Uniqlo đang chuyển hướng kinh doanh tại Trung Quốc, từ chạy đua mở rộng số lượng cửa hàng sang nâng cao hiệu quả và lợi nhuận trên từng điểm bán. Động thái này diễn ra trong bối cảnh tăng trưởng tại thị trường từng là động lực lợi nhuận lớn của hãng đang chậm lại.

EU giữ nguyên lệnh cấm khí đốt Nga dù giá tăng vọt

EU giữ nguyên lệnh cấm khí đốt Nga dù giá tăng vọt

(CLO) Ủy ban châu Âu (EC) khẳng định không thay đổi kế hoạch chấm dứt nhập khẩu khí đốt từ Nga vào năm 2027, bất chấp giá nhiên liệu tại châu Âu tăng lên mức cao nhất trong gần 4 năm do thời tiết lạnh và xung đột Trung Đông kéo dài.

Từ ngày 1/11/2026, giá bán lẻ điện bình quân giảm 2%

Từ ngày 1/11/2026, giá bán lẻ điện bình quân giảm 2%

(CLO) Tối 31/10, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) công bố giá bán lẻ điện bình quân giảm 2%, xuống còn 2.159,90 đồng mỗi kWh, chưa gồm thuế VAT, tương đương giảm hơn 44 đồng. Mức giá mới được áp dụng từ ngày 1/11.

Trung Quốc có thể sở hữu nguồn lithium ngay dưới các nhà máy pin

Trung Quốc có thể sở hữu nguồn lithium ngay dưới các nhà máy pin

(CLO) Trung Quốc có thể sở hữu những nguồn tài nguyên lithium chưa được khai thác ngay bên dưới các cụm công nghiệp sản xuất pin lớn nhất nước này. Nếu có thể khai thác thương mại, nguồn cung tại chỗ sẽ giúp giảm chi phí vận chuyển, hạn chế rủi ro chuỗi cung ứng và củng cố vị thế của Trung Quốc trong ngành công nghiệp pin toàn cầu.

Thị trường 100 triệu dân thành bệ đỡ tăng trưởng, hàng Việt đặt mục tiêu 14.000 nghìn tỷ đồng

Thị trường 100 triệu dân thành bệ đỡ tăng trưởng, hàng Việt đặt mục tiêu 14.000 nghìn tỷ đồng

(CLO) Với quy mô gần 100 triệu dân, thị trường nội địa được kỳ vọng trở thành động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế. Chương trình “Hàng Việt vì người Việt” giai đoạn 2026-2030 đặt mục tiêu tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng đạt 13.500-14.000 nghìn tỷ đồng vào năm 2030, tăng trưởng bình quân 14-15% mỗi năm.

KNIC Đông Long Thành của KN Holdings được vinh danh “Khu công nghiệp kiến tạo hệ sinh thái tích hợp tiêu biểu”

KNIC Đông Long Thành của KN Holdings được vinh danh “Khu công nghiệp kiến tạo hệ sinh thái tích hợp tiêu biểu”

Ngày 30/10/2026, tại Vietnam Property Value Chain Awards 2026, KNIC Đông Long Thành – dự án thuộc thương hiệu KN Industrial City (KNIC) của KN Holdings – được vinh danh ở hạng mục “Khu công nghiệp kiến tạo hệ sinh thái tích hợp tiêu biểu”. Giải thưởng ghi nhận định hướng phát triển khu công nghiệp thế hệ mới, nơi hạ tầng sản xuất được kết nối với năng lượng, logistics, quản lý tài nguyên và các tiện ích hỗ trợ doanh nghiệp, người lao động.

Văn Phú: Lợi nhuận gộp 9 tháng đầu năm 2026 tăng 68,9%

Văn Phú: Lợi nhuận gộp 9 tháng đầu năm 2026 tăng 68,9%

Nguồn thu từ dự án Vlasta - Thuỷ Nguyên (Hải Phòng), TT39-40 Khu đô thị Văn Phú (Hà Nội) và hoạt động kinh doanh dịch vụ lưu trú giúp Công ty Cổ phần Phát triển bất động sản Văn Phú (mã chứng khoán: VPI) đạt lợi nhuận gộp 9 tháng đầu năm 2026 ở mức 481,8 tỷ đồng, tăng 68,9% so với cùng giai đoạn năm trước.

Cỡ chữ bài viết: