Tin từ Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, sáng sớm ngày 31/12/2025, nhiều sân bay khu vực miền Bắc như Điện Biên, Thọ Xuân, Vinh xuất hiện sương mù dày đặc.
Kèm theo đó là mây thấp kéo dài trong nhiều giờ, làm giảm mạnh tầm nhìn, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động khai thác bay.
Nhiều chuyến bay đã không thể thực hiện đúng kế hoạch, buộc các hãng hàng không phải điều chỉnh lịch cất hạ cánh nhằm bảo đảm an toàn.
Do ảnh hưởng của sương mù, nhiều sân bay ở miền Bắc đã giảm tầm nhìn xuống dưới tiêu chuẩn khai thác sân bay.
Tại sân bay Thọ Xuân sương mù xảy ra từ 5h49’ - 9h10’, tầm nhìn ngang thấp nhất giảm xuống 300m, tầm nhìn thẳng đứng chỉ 30m.
Sân bay Vinh, sương mù xuất hiện từ 5h - 9h, tầm nhìn ngang thấp nhất giảm xuống 200m, tầm nhìn thẳng đứng 30m.
Riêng sân bay Điện Biên tầm nhìn ngang có thời điểm giảm xuống 600m, trần mây khoảng 60m.
Mặc dù nhiều sân bay có tầm nhìn giảm xuống dưới tiêu chuẩn khai thác song không có chuyến bay nào phải chuyển hướng đi sân bay dự bị.
Các hãng hàng không đã chủ động điều chỉnh, lùi giờ cất cánh từ sân bay xuất phát đến sân bay Thọ Xuân và Vinh.
Những chuyến bay bị chậm khoảng 30 phút đến 1 tiếng so với kế hoạch bay ban đầu.
Dự báo hiện tượng sương mù vẫn có khả năng tiếp diễn trong đêm và sáng sớm ngày 1/1/2026 tại các sân bay Điện Biên, Thọ Xuân và Vinh.
Thời điểm xuất hiện sương mù trùng với dịp cao điểm Tết Dương lịch, khi mật độ chuyến bay tăng cao nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại, du lịch của người dân.
Điều này khiến công tác điều phối, điều hành bay càng gặp nhiều áp lực. Đặc biệt trong bối cảnh nhiều sân bay đồng thời chịu ảnh hưởng của sương mù và mây thấp kéo dài.
