Nhiều điểm đen ùn tắc giao thông do dự án chậm tiến độ

(CLO) Thống kê trên địa bàn TP. Hà Nội hiện nay có 37 điểm đen ùn tắc giao thông, trong đó có 10 điểm là do tình trạng rào chắn thu hẹp lòng đường tại các công trình thi công trên đường.

Theo số liệu thống kê các điểm đen ùn tắc tại các quận nội thành do liên ngành Sở GTVT – Công an khảo sát và lập, trong năm 2016 toàn thành phố có 41 điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc, bằng nhiều giải pháp từ đầu năm 2017 đến nay, liên ngành đã giải quyết được 17 điểm.

 Tuy nhiên, qua khảo sát vừa qua, liên ngành cũng ghi nhận, có 13 điểm phát sinh mới. Do vậy số điểm ùn tắc trên địa bàn thành phố hiện nay là 37 điểm (giảm được 4 điểm so với năm 2016).

Nhiều điểm đen ùn tắc giao thông do dự án chậm tiến độ. 

Các điểm này hình thành từ nguyên nhân mật độ phương tiện tham gia giao thông tăng cao, nhất là trên các tuyến đường qua các khu đô thị, chung cư cao tầng, trung tâm thương mại; tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè làm nơi kinh doanh buôn bán; ý thức chấp hành luật lệ của người tham gia giao thông chưa cao; tình trạng rào chắn thu hẹp lòng đường tại các công trường thi công trên đường. 

Trong đó, chiếm tới 30%, tương đương 10 điểm ùn tắc trên tổng số 37 điểm hiện có là tình trạng rào chắn thu hẹp lòng đường tại các công trình đang thi công. 

Có thể kể tên: tuyến đường Cầu Giấy - Xuân Thủy - QL32 (Nhổn) thi công dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội có 5 điểm: nút Cầu Giấy, nút giao Chùa Hà, Cổng đại học Quốc gia, Cầu Diễn; nút giao thông đường Thanh Niên - Nghi Tàm thi công cầu vượt An Dương; đường Trường Chinh thi công mở rộng đường Vành đai 2; đường Phạm Văn Đồng thi công dự án mở rộng đường Vành đai 3; đường Láng đoạn giao với cầu Mọc, thi công cầu Mọc, Dốc Vĩnh Hưng (cải tạo dốc).

P.V

Xem thêm

Ngăn chặn thiết bị bay không người lái uy hiếp an toàn bay

Ngăn chặn thiết bị bay không người lái uy hiếp an toàn bay

(CLO) Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND TP.Hà Nội, Hải Phòng và các địa phương có cảng hàng không, sân bay về phòng ngừa, ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi sử dụng thiết bị bay không người lái uy hiếp an ninh, an toàn bay.

Chuyên gia nêu ý kiến, chỉ có di dời ga Nha Trang và đường ray hiện hữu mới giải quyết căn cơ vấn đề tắc nghẽn ở Mả Vòng

Tháo điểm nghẽn Mả Vòng: Cần lời giải hiệu quả và tránh lãng phí nguồn lực đầu tư

(CLO) Nút giao Mả Vòng từ lâu được xem là một trong những điểm giao thông phức tạp nhất tại Nha Trang. Tuy nhiên, giữa nhiều phương án được đưa ra, câu hỏi nhận được sự quan tâm của người dân không chỉ là làm hầm chui hay cầu vượt, mà còn là lựa chọn nào thực sự phù hợp với điều kiện của Nha Trang và bảo đảm hiệu quả đầu tư lâu dài.

Gia Lai: Siết chặt kiểm tra tàu cao tốc ra Cù Lao Xanh mùa du lịch biển

Gia Lai: Siết chặt kiểm tra tàu cao tốc ra Cù Lao Xanh mùa du lịch biển

(CLO) Mùa hè đến cũng là thời điểm tuyến vận tải đường thủy Quy Nhơn - Nhơn Châu (Gia Lai) trở nên sôi động, bởi mỗi ngày có hàng trăm lượt khách vượt biển để khám phá vẻ đẹp hoang sơ của đảo. Trong bối cảnh lượng khách tăng cao, chủ tàu cao tốc đã tự ý hoán cải, lắp thêm động cơ khi chưa được đăng kiểm theo quy định, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho hành khách.

Cỡ chữ bài viết: