Với Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ GTVT yêu cầu đôn đốc các Sở GTVT chỉ đạo các đơn vị kinh doanh vận tải, bến xe thực hiện công khai, minh bạch và đúng quy định về giá cước vận tải, các loại giá, phí dịch vụ tại bến xe.

Có phương án tổ chức vận tải phù hợp, chở đúng tải trọng cho phép, đúng số người quy định, bảo đảm năng lực, chất lượng dịch vụ vận tải. Kiểm tra điều kiện an toàn của phương tiện và lái xe trước khi xuất bến, nhắc nhở hành khách thắt dây an toàn.

Đặc biệt niêm yết các thông tin theo quy định, trong khoang hành khách phải niêm yết biển kiểm soát của phương tiện và số điện thoại của cơ quan chức năng để hành khách biết và phản ánh qua đường dây nóng.

Cùng với đó chỉ đạo Các khu quản lý đường bộ kiểm tra, rà soát bổ sung hệ thống biển báo hiệu giao thông; nhất là các nút giao thông, các đoạn đường có độ dốc cao, bán kính cong hẹp, tầm nhìn hạn chế.

Tăng cường lực lượng tổ chức, bảo đảm giao thông, phân luồng hợp lý; bảo đảm an ninh, trật tự tại các trạm thu phí, các trục chính ra vào Hà Nội và TP Hồ Chí Minh, các tuyến quốc lộ, các đầu mối giao thông trọng điểm, bến xe, bến tàu, nhà ga,...

Bộ GTVT cũng yêu cầu Cục Hàng không chỉ đạo các lực lượng an ninh hàng không, cảng hàng không tăng cường công tác kiểm soát an ninh, an toàn bay.

Các đơn vị có kế hoạch tăng cường nhân lực, trang thiết bị, trang thiết bị phục vụ soi chiếu an ninh an toàn, trả hành lý cho hành khách.

Bố trí, thông tin hướng dẫn đầy đủ tại các cảng hàng không để hành khách biết và lấy hành lý đúng khu vực quy định, tránh ùn tắc và gây bức xúc cho hành khách, đặc biệt chú trọng đối với cảng hàng không quốc tế Tân Sân Nhất, Nội Bài.

Ngoài ra các hãng hàng không xây dựng kế hoạch tăng chuyến bay phục vụ trong các ngày cao điểm, bố trí các giờ bay đêm để đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách trên cơ sở phù hợp với hạ tầng và bảo đảm an toàn bay.

Điều hành lịch bay hạn chế tối đa việc chậm chuyến, hủy chuyến đặc biệt trong kỳ nghỉ lễ. Thực hiện nghiêm túc việc niêm yết, công bố, công khai giá bán và mức giá vé theo quy định.

Cục Đường sắt Việt Nam cũng được Bộ GTVT yêu cầu tăng cường tuyên truyền, chỉ đạo lực lượng Thanh tra đường sắt kiểm tra tình hình bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường sắt.

Các khu vực có nhiều điểm giao cắt giữa đường sắt và đường bộ thường xuyên xảy ra tai nạn và gây ùn tắc giao thông trên địa bàn các thành phố lớn.

Kịp thời ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về quy tắc giao thông tại đường ngang, các hành vi lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường sắt theo thẩm quyền.

Cục Đường thủy nội địa chỉ đạo các Cảng vụ đường thủy nội địa phối hợp với Cảng vụ hàng hải để có biện pháp đảm bảo an toàn, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trên các tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo khi có hiện tượng thời tiết xấu.

Tăng cường kiểm tra các bến khách ngang sông về việc chấp hành các quy định về bảo đảm thiết bị cứu sinh và chở đúng số người quy định, quy định về giá vé, phòng chống cháy nổ trên phương tiện.

Cương quyết đình chỉ hoạt động các bến đò ngang trái phép, các phương tiện chở khách không đảm bảo tiêu chuẩn an toàn, vi phạm quy định về đăng ký, đăng kiểm, không trang bị đủ dụng cụ cứu sinh, người điều khiển phương tiện không có bằng, chứng chỉ chuyên môn phù hợp.