Bộ Xây dựng vừa phê duyệt quy hoạch cảng hàng không Tuy Hòa thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Đây là cảng hàng không quốc nội, nằm trong mạng cảng hàng không dân dụng toàn quốc, có tính chất sử dụng là sân bay dùng chung dân dụng và quân sự.
Nhu cầu sử dụng đất cho thời kỳ này khoảng 672,74 ha. Giai đoạn 2021 - 2030, mục tiêu quy hoạch là cấp sân bay 4C theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế - ICAO.
Cảng hàng không Tuy Hòa sẽ đạt công suất khoảng 3,0 triệu hành khách/năm; khai thác loại tàu bay đến code C như A320, A321, B737 và tương đương, có phương thức tiếp cận hạ cánh giản đơn.
Tầm nhìn đến năm 2050, cảng đạt cấp sân bay 4C (theo mã tiêu chuẩn của ICAO), có công suất khoảng 5 triệu hành khách/năm với loại tàu bay khai thác đến code C như A320, A321, B737 và tương đương cùng phương thức tiếp cận hạ cánh giản đơn.
Về quy hoạch hệ thống đường cất hạ cánh, thời kỳ 2021 - 2030 giữ nguyên đường cất hạ cánh 03/21 hiện hữu.
Tầm nhìn đến năm 2050, quy hoạch đường cất hạ cánh số 2 có kích thước 2.660m x 45m, cách tim đường đường cất hạ cánh hiện hữu về phía Đông Nam khoảng 305m; kích thước lề vật liệu theo quy định.
Đối với hệ thống đường lăn, thời kỳ 2021 - 2030 quy hoạch đường lăn kết nối giữa đường lăn song song vào sân đỗ máy bay; kích thước lề vật liệu theo quy định.
Tầm nhìn đến năm 2050, quy hoạch hệ thống đường lăn thoát nhanh đồng bộ để kết nối giữa đường cất hạ cánh và đường lăn song song; kích thước lề vật liệu theo quy định.
Quy hoạch sân đỗ máy bay hiện hữu đáp ứng khoảng 11 vị trí đỗ máy bay, có dự trữ để mở rộng khi có nhu cầu thời kỳ 2021 - 2030. Tầm nhìn đến năm 2050, quy hoạch mở rộng sân đỗ máy bay đáp ứng khoảng 18 vị trí đỗ máy bay.
Nhà ga hành khách thời kỳ 2021 -2030 quy hoạch mới nhà ga hành khách T2 về phía Tây Nam nhà ga hành khách T1 hiện hữu, công suất khoảng 3 triệu hành khách/năm.
Tầm nhìn đến năm 2050, mở rộng nhà ga hành khách T2 đạt công suất khoảng 5 triệu hành khách/năm.
Với Nhà ga hàng hóa thời kỳ 2021 - 2030, kết hợp xử lý hàng hóa trong nhà ga hành khách T1.
Đến năm 2050, quy hoạch nhà ga hàng hóa về phía Đông Bắc, công suất khoảng 3.500 tấn/năm.
