Theo báo cáo của Cục Đường bộ Việt Nam, đến ngày 12/3, đơn vị đã nhận được báo cáo nhanh 29/34 Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố về biến động giá cước, chi phí vận tải đường bộ tại Việt Nam do giá xăng/dầu tăng cao. Một số Sở Xây dựng đã ghi nhận trường hợp kê khai tăng giá vé.
Nguyên nhân chủ yếu của việc điều chỉnh tăng giá cước là do giá dầu diesel và xăng trong nước tăng mạnh từ 20-30%. Các đơn vị kinh doanh vận tải thực hiện điều chỉnh đều tuân thủ quy định kê khai giá, niêm yết công khai tại bến xe để hành khách lựa chọn.
Trong đó, nhóm tăng giá mạnh trên 30% gồm 7 tỉnh/thành phố gồm: Ninh Bình (tăng đến 50%), Quảng Ninh (trên 33%), Vĩnh Long (trên 33%), Tuyên Quang (33%), Lào Cai (33%), Thừa Thiên Huế (31%), Cà Mau (30%).
Các tỉnh miền núi Lai Châu, Điện Biên, Lào Cai có mức tăng giá cước cao nhất (có tuyến tăng đến 50%) do cung đường khó khăn và tiêu hao nhiên liệu lớn.
Nhóm tăng giá trung bình từ 10% - 30% gồm 11 tỉnh/thành phố: TPHCM (10-20%), Hải Phòng (15-30%), Cần Thơ (hơn 16%), Điện Biên (20-30%), Cao Bằng (hơn 14%), Thanh Hóa (10-20%), Hà Tĩnh (13-25%), Sơn La (10-20%), Lai Châu (12-20%), Thái Nguyên (7-25%), Đồng Nai (5-27%).
Thành phố Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh ghi nhận giá cước vận tải hàng hóa và container tăng trung bình 10-24%, gây áp lực lên chuỗi cung ứng logistics cảng biển.
Cục Đường bộ Việt Nam cũng cho biết, hiện các Sở Xây dựng tiếp tục theo dõi chặt chẽ tình hình kê khai, niêm yết và thực hiện giá vé của các đơn vị kinh doanh vận tải trên địa bàn tỉnh; đồng thời yêu cầu các doanh nghiệp thực hiện nghiêm các quy định của pháp luật về quản lý giá, bảo đảm công khai, minh bạch và đúng mức giá đã kê khai.
Trường hợp phát hiện mức điều chỉnh giá có dấu hiệu bất thường hoặc không phù hợp với các yếu tố hình thành giá, Sở sẽ phối hợp với các cơ quan liên quan tiến hành kiểm tra, rà soát các yếu tố chi phí cấu thành giá vé để kịp thời xử lý theo quy định của pháp luật, góp phần ổn định thị trường vận tải hành khách và bảo vệ quyền lợi của người dân.
Liên quan tới vấn đề này, tại một Hội nghị gần đây, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang cho biết Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo quyết liệt việc áp dụng các biện pháp nhằm bình ổn giá và bảo đảm nguồn cung xăng dầu trong thời gian tới.
Cụ thể, Chính phủ đã thành lập Tổ bảo đảm an ninh năng lượng để đánh giá tình hình và tham mưu giải pháp; đồng thời kích hoạt cơ chế bình ổn giá. Bộ Tài chính cũng đã đề xuất phương án ứng trước ngân sách nhà nước trong trường hợp Quỹ bình ổn giá không đủ nguồn.
Ngoài ra, Thủ tướng đã kêu gọi doanh nghiệp và người dân chia sẻ với cơ quan quản lý nhà nước trước những khó khăn trong việc bảo đảm nguồn cung và bình ổn giá xăng dầu.
Bộ Xây dựng cũng đã triển khai một loạt các giải pháp để góp phần hỗ trợ cho doanh nghiệp. Bộ đã kêu gọi các đơn vị cắt giảm các thủ tục hành chính, tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp để giảm chi phí các chi phí không đáng có trong thủ tục hành chính.
“Bộ cũng đã chỉ đạo Cục Hàng hải và Đường thủy nội địa Việt Nam yêu cầu các cảng, bến ưu tiên trong công tác điều phối phương tiện tàu, thuyền nhập khẩu xăng dầu thuận lợi trong việc bốc dỡ hàng hoá, yêu cầu các đơn vị không tăng giá dịch vụ", Thứ trưởng nói.
