Shipper chạy không kịp ăn những ngày cận Tết

Trao đổi với PV, chị Liên, chủ shop quần áo ở quận Cầu Giấy (TP Hà Nội) cho biết, nhiều hãng vận chuyển thông báo ngừng nhận hàng khá sớm, có nơi ngưng tiếp nhận từ 23, 24 Tết khiến chị phải rất vất vả để tìm kiếm người bên ngoài giao hàng với phí tăng thêm đáng kể.

shipper chay khong kip an nhung ngay can tet hinh 1

Dịch vụ giao hàng tăng đột biến những ngày cận Tết Nguyên đán 2023. Ảnh minh họa.

Không những thế chị còn phải “huy động” thêm cả chồng giao hàng đỡ khi cuối năm nhu cầu mua sắm của người dân tăng đáng kể.

Tương tự anh Bá Kiên, chủ cửa hàng ăn uống ở quận Bắc Từ Liêm (TP Hà Nội) cũng thừa nhận giao hàng cho khách hiện gặp nhiều khó khăn, các shipper thường xuyên hủy chuyến nên nhờ cả người thân để ship hàng kể cả thuê xe ôm với giá tăng 20% - 50%.

Ghi nhận tại một cơ sở vận chuyển hàng hóa trên địa bàn TP Hà Nội trong ngày 29 Tết, dù đã 9 giờ tối nhưng tại đây vẫn la liệt hàng hóa của khách trải từ cửa vào cho tới bên trong. Nhân viên sắp xếp, lên đơn vận chuyển từ sáng vẫn chưa hết việc.

Theo một nhân viên ở đây chia sẻ, số lượng đơn dịp gần Tết một ngày không dưới 300 - 400 đơn, trong đó có hơn nửa là hàng khách trả lại do không vừa ý. 

Chúng tôi cũng cố gắng giao ngay cho khách nội thành dịp Tết, với những đơn trả lại hoặc khách ở xa cũng thông báo sẽ chuyển qua sau Tết.

shipper chay khong kip an nhung ngay can tet hinh 2

Nhu cầu vận chuyển tăng cao dịp cận Tết giúp shipper có thêm thu nhập. Ảnh: TL.

Anh Trọng (trú tại huyện Hoài Đức) là shipper cho hãng công nghệ Grab hồ hởi cho biết, thời điểm sát Tết nhu cầu đặt hàng của khách tăng mạnh khoảng 3 - 5 lần so với ngày thường. Vì thế nhân viên giao hàng gần như hoạt động từ sáng tới tận tối muộn, nhiều khi còn không kịp ăn.

Các đơn hàng như thực phẩm để phục vụ Tết hoặc đồ quà biếu có đến hàng trăm đơn. Bên cạnh đó, nhiều khách còn đặt giao đào, quất dù giá vận chuyển có cao hơn nhưng vẫn chấp nhận để được lấy ngay, anh Trọng chia sẻ.

Còn với anh Hoàn (trú tại quận Nam Từ Liêm) là tài xế giao nhận hàng hơn 3 năm nay cho biết, dịp Tết kiếm thêm thu nhập nên anh cùng nhiều shipper ở Hà Nội cũng ham. Đợt này anh cũng đang tính sẽ chạy xuyên Tết để có thêm thu nhập.

Mặc dù sau khi trừ chi phí xăng xe, ăn uống,... cũng để ra được một khoản tiền lo Tết nhưng công việc cũng luôn đi kèm những rủi ro tiềm ẩn.

Shipper luôn phải chú ý với những đơn hàng giao đi dễ vỡ như ly, cốc, hoa quả, bánh trái,... hoặc các loại thực phẩm bởi vì nếu làm vỡ hay hỏng sẽ phải đền khách hàng.

Ngoài ra những ngày này, đơn hàng nhiều nên cần kiểm tra cẩn thận tránh giao nhầm nếu không sẽ phải giao lại rất mất thời gian.

Theo thống kê của Bưu điện Việt Nam (Vietnam Post) mới đây, sản lượng bưu gửi qua hệ thống trong những ngày cận Tết Nguyên đán tăng khoảng 25% đến 40% so với ngày thường.

Xem thêm

Thái Nguyên đưa tuyến xe buýt điện đầu tiên vào hoạt động

Thái Nguyên đưa tuyến xe buýt điện đầu tiên vào hoạt động

(CLO) Ngày 30/10, Sở Xây dựng Thái Nguyên phối hợp với Công ty cổ phần Thương mại và Du lịch Hà Lan khai trương tuyến xe buýt điện số 01, lộ trình Tân Long - Đa Phúc. Đây là tuyến xe buýt điện đầu tiên được đưa vào hoạt động tại tỉnh, góp phần thúc đẩy chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông công cộng.

Hải Phòng: Gọi vốn hơn 8.100 tỷ đồng đầu tư tuyến đường Vành đai 3

Hải Phòng: Gọi vốn hơn 8.100 tỷ đồng đầu tư tuyến đường Vành đai 3

(CLO) UBND thành phố Hải Phòng vừa phát đi thông báo tìm kiếm nhà đầu tư quan tâm nghiên cứu, đề xuất thực hiện Dự án hoàn thiện xây dựng tuyến đường Vành đai 3 (đoạn từ nút giao Hưng Đạo đến Quốc lộ 10) theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT. Sơ bộ tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 8.119 tỷ đồng.

Cỡ chữ bài viết: