Sớm triển khai cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang nếu địa phương huy động được vốn

(CLO) Theo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), trong giai đoạn từ nay đến năm 2030 nếu có khả năng huy động được nguồn vốn, tỉnh Tuyên Quang cùng các địa phương chủ động báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép sớm triển khai thủ tục đầu tư tuyến cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang.

Vừa qua, cử tri tỉnh Tuyên Quang đã có kiến nghị về Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ kết nối với cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Tuyến đường đã được Thủ tướng Chính phủ cho phép đầu tư xây dựng và dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2023.

som trien khai cao toc tuyen quang ha giang neu dia phuong huy dong duoc von hinh 1

Theo Bộ GTVT, tuyến cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang được quy hoạch với chiều dài khoảng 165km, quy mô 4 làn xe, tiến trình đầu tư sau năm 2030. Ảnh minh họa

Để phát huy hiệu quả tuyến cao tốc này, cử tri tỉnh đề nghị Chính phủ và các bộ, ngành quan tâm ủng hộ chủ trương đầu tư xây dựng tuyến cao tốc từ Hà Giang - Tuyên Quang kết nối với tuyến cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ để nối vào cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Trước mắt, đưa tuyến cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030 định hướng đến năm 2050, thực hiện đầu tư trước năm 2030.

Đồng thời chấp thuận chủ trương cho phép thực hiện các thủ tục đầu tư dự án đường cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang kết nối với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ thực hiện trong giai đoạn 2021 - 2025, có chiều dài khoảng 165 km theo tiêu chuẩn đường ô tô cao tốc với vận tốc thiết kế 80 - 100 km/h. 

Trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Tuyên Quang, Bộ GTVT cho biết rất quan tâm, ủng hộ chủ trương đầu tư tuyến cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang và đã đưa vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, định hướng đến năm 2050.

Trong đó tuyến cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang được quy hoạch với chiều dài khoảng 165km, quy mô 4 làn xe, tiến trình đầu tư sau năm 2030. 

“Tuy nhiên nếu từ nay đến năm 2030, nếu có khả năng huy động được nguồn vốn, tỉnh Tuyên Quang cùng các địa phương chủ động báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép sớm triển khai thủ tục đầu tư tuyến cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang.

Bộ GTVT sẽ phối hợp chặt chẽ để triển khai đầu tư xây dựng Dự án nhằm hoàn thiện kết nối theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ đã được phê duyệt, phát huy hiệu quả khai thác tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai và thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của các địa phương...”, Bộ GTVT thông tin.

Trước mắt, Bộ này sẽ giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục sửa chữa, cải tạo đoạn tuyến Quốc lộ 2 kết nối tỉnh Tuyên Quang và tỉnh Hà Giang từ nguồn vốn bảo trì để đảm bảo êm thuận và an toàn cho các phương tiện lưu thông.

Bên cạnh đó triển khai các thủ tục đầu tư tuyến nối đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai với tỉnh Hà Giang trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021- 2025. Thời gian tới, hạ tầng giao thông trong khu vực đã cơ bản đáp ứng nhu cầu vận tải. 

Xem thêm

Chuyên gia nêu ý kiến, chỉ có di dời ga Nha Trang và đường ray hiện hữu mới giải quyết căn cơ vấn đề tắc nghẽn ở Mả Vòng

Tháo điểm nghẽn Mả Vòng: Cần lời giải hiệu quả và tránh lãng phí nguồn lực đầu tư

(CLO) Nút giao Mả Vòng từ lâu được xem là một trong những điểm giao thông phức tạp nhất tại Nha Trang. Tuy nhiên, giữa nhiều phương án được đưa ra, câu hỏi nhận được sự quan tâm của người dân không chỉ là làm hầm chui hay cầu vượt, mà còn là lựa chọn nào thực sự phù hợp với điều kiện của Nha Trang và bảo đảm hiệu quả đầu tư lâu dài.

Gia Lai: Siết chặt kiểm tra tàu cao tốc ra Cù Lao Xanh mùa du lịch biển

Gia Lai: Siết chặt kiểm tra tàu cao tốc ra Cù Lao Xanh mùa du lịch biển

(CLO) Mùa hè đến cũng là thời điểm tuyến vận tải đường thủy Quy Nhơn - Nhơn Châu (Gia Lai) trở nên sôi động, bởi mỗi ngày có hàng trăm lượt khách vượt biển để khám phá vẻ đẹp hoang sơ của đảo. Trong bối cảnh lượng khách tăng cao, chủ tàu cao tốc đã tự ý hoán cải, lắp thêm động cơ khi chưa được đăng kiểm theo quy định, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho hành khách.

Khu vực vòng xoay Mả Vòng tại Nha Trang nhìn từ trên cao

Tháo điểm nghẽn ở Mả Vòng: Đâu là lời giải phù hợp cho Nha Trang?

(CLO) Nằm ở cửa ngõ phía tây trung tâm Nha Trang (Khánh Hòa), nút giao Mả Vòng từ nhiều năm nay được xem là một trong những điểm giao thông phức tạp nhất. Đây là nơi giao cắt của các tuyến đường huyết mạch gồm 23-10, Thái Nguyên, Yersin và Lê Hồng Phong, đồng thời chịu tác động trực tiếp của tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua nội đô.

Cỡ chữ bài viết: