Hà Nội: Công an huyện Gia Lâm ở đâu khi nạn xe quá khổ, quá tải đang hoành hành?

(CLO) Những binh đoàn xe quá khổ, quá tải chuyên chở vật liệu xây dựng tung hoành khắp các tuyến đường huyện Gia Lâm (TP. Hà Nội) gây hư hỏng nghiêm trọng kết cấu hạ tầng đường bộ, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông rất cao. Người dân thì bức xúc trước giặc xe tải, còn cơ quan chức năng gần nhất là Công an huyện Gia Lâm dường như lại thờ ơ, không xử lý dứt điểm tình trạng này.

Những chiếc xe quá khổ, chở quá trọng tải cày xới nhiều tuyến đường trên địa bàn huyện Gia Lâm khiến người dân vô cùng bức xúc.

Huyện Gia Lâm (TP. Hà Nội) là một trong những địa phương đang có tốc độ đô thị hóa khá cao với hàng loạt dự án được triển khai, điều đó thúc đẩy hoạt động vận tải trở nên nhộn nhịp. Tuy nhiên, trong nhiều tháng qua người dân trên địa bàn huyện Gia Lâm bức xúc bởi tình trạng xe quá khổ, quá tải hoạt động một cách rầm rộ suốt ngày đêm đã gây nhiều hệ lụy về ô nhiễm môi trường, hư hỏng đường xá, nguy cơ gây tai nạn bất cứ lúc nào cho người tham gia giao thông.

Có mặt tại các tuyến đường trên địa bàn huyện Gia Lâm như: đê Bát Tràng, đê sông Đuống, Trâu Quỳ, Ngô Xuân Quảng, Cổ Bi, Ỷ Lan... để ghi nhận theo phản ánh của người dân, chúng tôi không bất ngờ khi những binh đoàn xe quá khổ, quá tải hoạt động tấp nập. Tại khu vực bến bãi khu cầu Thanh Trì (xã Đông Dư) các đoàn xe Howo (hổ vồ), xe đầu kéo với trọng tải lên tới 40-50 tấn đều được cơi nới thùng xếp thành hàng dài chờ lấy vật liệu xây dựng (chủ yếu là cát đen). Những đoàn xe sau khi được ắp đầy cát đen sẽ di chuyển từ bến bãi dưới chân cầu Thanh Trì lên tuyến đê Bát Tràng; sau đó, chúng chạy qua tuyến Quốc lộ 1A và chuyển hướng xuống Quốc lộ 5.

Ông Nguyễn Hoàng Lâm – người dân xã Đông Dư cho biết: “Khu vực ngay dưới chân cầu Thanh Trì toàn bến bãi trên đất nông nghiệp, nhà tôi cũng có mấy sào ở đấy trồng ổi. Họ hút cát lên sau đó mở đường ngay dưới chân cầu cho xe tải chạy. Xe nào mà không quá tải hả chú, bây giờ chạy xe mà bảo chở đúng trọng tải họ lấy gì ra mà ăn, đủ thứ tiền luật...”.

Video tình trạng xe quá khổ, quá tải hoạt động tại địa bàn xã Đông Dư, Đa Tốn của huyện Gia Lâm, Hà Nội.

Những chiếc xe quá khổ, quá tải gắn lên mình những lô gô như: Thanh Tùng, TS, PQ, ND, T. Đạt, Minh Tâm... được cơi nới thùng thành, che chắn sơ sài, bóp còi hơi inh ỏi, phóng như bay trên các tuyến đường khiến người tham gia giao thông nhiều phen kinh hãi. Theo người dân cho biết, chủ nhân của những nhà xe có gắn lô gô trên là những người có máu mặt tại địa phương như: lô gô ND của người tên Chiến chọi; TS của người tên Thuần và Sơn; PQ của một người tên Hùng - Phú Quang... Phải chăng là những “lô gô vua” để các nhà xe tự do hoạt động mà không gặp bất kỳ trở ngại nào từ cơ quan chức năng ?

Còn tại một khu vực khác bấy lâu nay cũng nhức nhối về tình trạng bến bãi trái phép và xe quá khổ, quá tải hoành hoành đó là khu vực bến Lời (xã Đặng Xá). Ghi nhận của phóng viên, sau khi những chiếc xe đã ăn đầy hàng chúng xuất phát từ khu vực bến Lời chạy trên tuyến đê sông Đuống. Tiếp đó, chúng di chuyển theo trục đường Ỷ Lan qua xã Đặng Xá, đến ngã tư Ỷ Lan giao Nguyễn Huy Thuận những chiếc xe này chuyển hướng chạy thẳng ra Quốc lộ 5. Một số chạy thẳng qua trục đường Ỷ Lan (từ xã Đặng Xá đến xã  Dương Xá) qua cầu Phú Thụy để san lấp, cung ứng vật liệu cho một số dự án tại huyện Gia Lâm.

Bức xúc vì nạn xe quá khổ, quá tải, bà Bùi Thị An – người dân xã Cổ Bi cho biết: “Các chú cứ đứng mà xem người dân chúng tôi chịu khổ như thế nào. Xe quá tải chúng chạy suốt ngày đêm, toàn xe có tải trọng mấy chục tấn. Chiều đến chúng chạy mới nhiều, cát bụi bay mù mịt, đường xá hỏng hết. Họp hành chúng tôi cũng kiến nghị suốt mà cũng có ăn thua đâu. Xe nó còn chạy qua cả trước mặt công an huyện mà cũng không làm gì được”.

Video tình trạng xe quá khổ, quá tải tại khu vực tuyến đường Ỷ Lan, đê sông Đuống, bến Lời địa bàn xã Đặng Xá, huyện Gia Lâm, Hà Nội. 

Những tuyến đường như Ỷ Lan đặc biệt khu vực ngã tư phố Sủi (xã Phú Thị) đã bị xe quá khổ, quá tải cày xới khiến mặt đường xuất hiện hàng loạt ổ trâu, ổ gà. Ngày nắng thì bụi mù mịt, ngày mưa thì đường đọng nước lầy lội; người tham gia giao thông chỉ cần sơ ý khi đi qua những đoạn đường này rất dễ dẫn đến tai nạn giao thông. Còn tại đường Đào Xuyên (xã Đa Tốn), người dân vì quá bức xúc trước nạn xe quá khổ, quá tải hoành hoành ngày đêm đã phải dựng những cống bê tông lớn ngay trên đường để ngăn chặn tình trạng này.

Ông Khải – người dân xã Đa Tốn bức xúc: “Con đường này mới làm xong đấy, đường đẹp mà toàn xe hổ vồ nó chở cát qua đây chẳng che chắn, cát bụi mù mịt. Dân chúng tôi bức xúc quá nên mới đưa hạ sách này ra chứ chờ công an đến xử lý có xe chúng nó chạy sạch...”.

Người dân thì bức xúc, đường xá hư hỏng còn cơ quan chức năng gần nhất là Công an huyện Gia Lâm đã làm gì để ngăn chặn tình trạng này? Phóng viên đã liên hệ với Công an huyện Gia Lâm nhưng sau hơn 1 tháng (từ ngày 16/11/2018 đến ngày 19/12/2018) không nhận được hồi âm. Ngày 19/12/2018,  phóng viên tiếp tục liên hệ với phía Công an huyện này. Sau khi được bà Nguyễn Thị Thanh Nhàn – Cán bộ trực ban Công an huyện kiểm tra cho biết, nội dung đã được lãnh đạo giao cho Đội Cảnh sát giao thông – trật tự huyện, do Trung tá Đỗ Văn Quang - Đội trưởng phụ trách.

Tiếp đó, phóng viên được giới thiệu làm việc với ông Đỗ Văn Quang nhưng ông Quang cho biết vẫn chưa nhận được chỉ đạo từ phía lãnh đạo Công an huyện. Tuy nhiên, vị Đội trưởng này vẫn trả lời những câu hỏi của phóng viên đề cập đến tình trạng xe quá khổ, quá tải chạy trên địa bàn huyện.

Trung tá Đỗ Văn Quang - Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông - trật tự huyện Gia Lâm, Hà Nội.

Ông Quang thừa nhận có tình trạng xe quá khổ, quá tải như phóng viên phản ánh và cho biết: “Phía Công an huyện cũng đã phối hợp với Thanh tra giao thông xử lý rất nhiều trường hợp xe quá khổ, quá tải đặc biệt tại tuyến đường Ỷ Lan”. Khi phóng viên đề cập đến việc, trong nhiều ngày từ tháng 11/2018 đến nay phóng viên có ghi nhận rất nhiều trường hợp xe quá khổ, quá tải chạy trên địa bàn huyện nhưng không thấy lực lượng Công an huyện xử lý? Lúc này ông Quang lại “lấy lý do” cho việc một số dự án ký cam kết nhưng không thực hiện, lực lượng mỏng, xe chạy tránh giờ tuần tra, kiểm soát.

Để có thông tin, số liệu chính xác về việc Công an huyện Gia Lâm đã xử lý được bao nhiêu trường hợp xe quá khổ, quá tải; ông Đỗ Văn Quang hẹn phóng viên khi nào có nhận được chỉ đạo từ lãnh đạo huyện sẽ làm việc cung cấp vào một buổi khác.

Trước sự “thờ ơ”, thiếu sự xử lý quyết liệt của cơ quan chức năng sở tại, dễ hiểu vì sao người dân huyện Gia Lâm vẫn đang phải gánh chịu nạn xe tải, phải “ăn bụi, ngủ bụi” và nơm nớp lo sợ khi tham gia giao thông. Đề nghị UBND TP Hà Nội, Công an TP Hà Nội, UBND huyện Gia Lâm chỉ đạo giải quyết dứt điểm tình trạng trên.

Trước đó, phát biểu tại Hội nghị trực tuyến toàn quốc sơ kết công tác đảm bảo trật tự ATGT 9 tháng, triển khai nhiệm vụ quý IV/2018. Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình cho biết,  phải quy định về quyền hạn, trách nhiệm của chính quyền cấp quận, huyện và công an huyện trong quản lý tải trọng xe; sử dụng kinh phí xử phạt vi phạm hành chính điều tiết từ Trung ương về để trang bị cân xách tay cho Công an huyện để thực hiện kiểm soát tải trọng phương tiện ngay tại đầu mối hàng hóa (mỏ vật liệu, cảng, nhà máy).

Bên cạnh đó, Phó Thủ tướng Thường trực cũng chỉ ra những tồn tại, yếu kém, hạn chế trong công tác bảo đảm trật tự ATGT quốc gia cần sớm được khắc phục. Đó là, tình hình TNGT vẫn diễn biến phức tạp, mức giảm TNGT chưa đạt yêu cầu, số người chết do tai nạn giao thông chỉ giảm 1.83%; vẫn còn 23 địa phương có số người chết vì TNGT tăng so với cùng kỳ 2017. Bên cạnh đó, tỷ lệ xe quá tải vẫn còn khoảng 10%, diễn ra phức tạp tại một số tuyến đường địa phương, có dấu hiệu tái diễn trên các quốc lộ, gây hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông, mất an toàn giao thông.

Báo điện tử Congluan.vn sẽ tiếp tục thông tin.

Quốc Trần 

Xem thêm

Lạng Sơn: Dấu hỏi về tiến độ sau hàng loạt sai phạm được chỉ rõ tại dự án Khách sạn, Sân golf Hoàng Đồng

Lạng Sơn: Dấu hỏi về tiến độ sau hàng loạt sai phạm được chỉ rõ tại dự án Khách sạn, Sân golf Hoàng Đồng

(CLO) Kéo dài suốt từ năm 2004 đến nay và trải qua 8 lần điều chỉnh chủ trương đầu tư, Dự án Khách sạn và Sân golf Hoàng Đồng (Lạng Sơn) vẫn là một công trường dang dở. Sự chậm trễ kéo dài này không chỉ lãng phí nguồn lực đất đai mà còn đặt ra yêu cầu bức thiết về việc làm rõ trách nhiệm quản lý và giải pháp khơi thông dòng mạch đầu tư.

Hà Nội: Dự án UDIC Tower hơn 20 năm 'đắp chiếu' trên khu đất vàng B2 Yên Hòa

Hà Nội: Dự án UDIC Tower hơn 20 năm 'đắp chiếu' trên khu đất vàng B2 Yên Hòa

(CLO) Được Hà Nội cho thuê từ năm 2004 để xây dựng trụ sở văn phòng các đơn vị thành viên, nhưng sau hơn 20 năm, ô đất B2 rộng hơn 5.000m² tại Khu đô thị mới Yên Hòa (phường Yên Hòa, Hà Nội) vẫn chỉ là khu đất quây tôn kín, bỏ hoang giữa khu vực có giá trị thương mại cao bậc nhất Thủ đô. 

“Mắc kẹt” giữa khu dân cư - vì sao đất của dân chưa thể chuyển đổi?

Đắk Mar (Quảng Ngãi): Cần giải quyết dứt điểm phản ánh của người dân trong cấp GCN quyền sử dụng đất

(CLO) Theo phản ánh của người dân, dù cùng nằm trong quy hoạch đất ở và có hạ tầng tương đồng, nhưng một số hồ sơ xin chuyển mục đích sử dụng đất của người dân không được chính quyền xã Đắk Mar phê duyệt, trong khi nhiều gia đình đã được cấp giấy chứng nhận (GCN) quyền sử dụng đất.

Dấu hiệu hình sự trong cổ phần hóa tại Công ty Cà phê Gia Lai?

Dấu hiệu hình sự trong cổ phần hóa tại Công ty Cà phê Gia Lai?

(NB&CL) Nhiều tồn tại, vi phạm trong quá trình cổ phần hóa và quản lý sử dụng đất tại Công ty TNHH MTV Cà phê Gia Lai. Đáng chú ý, những sai phạm trong việc xác định giá trị doanh nghiệp đã làm thất thoát vốn nhà nước hơn 26,7 tỷ đồng, buộc cơ quan thanh tra kiến nghị chuyển hồ sơ sang cơ quan công an để xử lý theo quy định.

Tây Ninh: Hàng loạt sai phạm trong công tác khai thác khoáng sản, truy thu hơn chục tỷ đồng

Tây Ninh: Hàng loạt sai phạm trong công tác khai thác khoáng sản, truy thu hơn chục tỷ đồng

(NB&CL) Công tác quản lý, cấp phép và khai thác khoáng sản tại tỉnh Tây Ninh thời gian qua đang bộc lộ nhiều lỗ hổng lớn. Từ việc chênh lệch hàng trăm ngàn khối khoáng sản trong kê khai, khai thác vượt công suất, cho đến việc các doanh nghiệp “né” hàng chục tỷ đồng nghĩa vụ tài chính đã được cơ quan chức năng chỉ rõ.

TP. Đà Nẵng: Hàng loạt dự án tại xã Bến Giằng bị “thổi” khối lượng

TP. Đà Nẵng: Hàng loạt dự án tại xã Bến Giằng bị “thổi” khối lượng

(NB&CL) Công tác đầu tư xây dựng cơ bản luôn là “điểm nóng” trong quản lý ngân sách nhà nước, đặc biệt là tại các dự án cơ sở hạ tầng vùng cao. Mới đây, qua quá trình thanh tra 15 dự án tại xã Bến Giằng, Thanh tra TP. Đà Nẵng đã chỉ ra sự lỏng lẻo trong quản lý, từ việc lập dự toán sai, thi công không đúng thiết kế, cho đến những dấu hỏi lớn về tính minh bạch của hóa đơn chứng từ.

Dự án BT Phú Yên – Gia Lai: Nhà đầu tư kiến nghị tiếp tục xét xử để sớm làm rõ quyền lợi các bên

Dự án BT Phú Yên – Gia Lai: Nhà đầu tư kiến nghị tiếp tục xét xử để sớm làm rõ quyền lợi các bên

(CLO) Sau khi TAND tỉnh Đắk Lắk quyết định tạm đình chỉ giải quyết vụ án dân sự giữa Công ty TNHH Đầu tư BT Phú Yên – Gia Lai và UBND tỉnh Đắk Lắk, nhà đầu tư dự án đã gửi đơn kiến nghị tới Chánh án TAND tỉnh Đắk Lắk, Viện trưởng VKSND tỉnh Đắk Lắk đề nghị xem xét, sớm đưa vụ việc trở lại quá trình giải quyết nhằm bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp của các bên.

Xã Chí Minh vào cuộc kiểm tra, xử lý loạt vi phạm đất đai, công trình trái phép

Xã Chí Minh vào cuộc kiểm tra, xử lý loạt vi phạm đất đai, công trình trái phép

(CLO) Sau phản ánh của báo Nhà báo và Công luận về tình trạng sử dụng đất nông nghiệp sai mục đích, xây dựng công trình trái phép và hàng nghìn mét vuông đất công bị sử dụng làm bãi vật liệu xây dựng tại xã Chí Minh (tỉnh Hưng Yên), chính quyền địa phương đã tổ chức kiểm tra thực tế, yêu cầu xử lý các vi phạm tồn tại kéo dài. Đáng chú ý, một hộ dân đã tự nguyện tháo dỡ công trình vi phạm sau khi được tuyên truyền, vận động.

Sản phẩm Gối dùng để điều trị và phòng ngừa các bệnh ở đốt sống cổ có dấu hiệu bị xâm phạm quyền sở hữu?

Sản phẩm Gối dùng để điều trị và phòng ngừa các bệnh ở đốt sống cổ có dấu hiệu bị xâm phạm quyền sở hữu?

(CLO) Cho rằng bị doanh nghiệp khác xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ, Công ty Gia Thái Doctor Loan - chuyên hoạt động nghiên cứu, phát triển và thương mại hóa các sản phẩm hỗ trợ chăm sóc cột sống mang thương hiệu Doctor Loan/Gia Thái - đã làm đơn tố cáo lên các cơ quan chức năng để bảo vệ quyền lợi chính đáng và hợp pháp của mình.

Chuyển đơn đến UBND tỉnh để xem xét, chỉ đạo giải quyết

Chuyển đơn đến UBND tỉnh để xem xét, chỉ đạo giải quyết

(CLO) Liên quan đến việc bàn giao lưới điện hạ áp nông thôn do Hợp tác xã dịch vụ điện năng Nhân Phú quản lý sang ngành điện, mới đây Ủy ban Dân nguyện và Giám sát của Quốc hội đã chuyển đơn của người dân đến Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên để xem xét, chỉ đạo giải quyết theo thẩm quyền.

Dự án BT Phú Yên – Gia Lai: Công trình hoàn thành 6 năm, doanh nghiệp vẫn ‘mòn mỏi’ chờ thanh toán

Dự án BT Phú Yên – Gia Lai: Công trình hoàn thành 6 năm, doanh nghiệp vẫn ‘mòn mỏi’ chờ thanh toán

(CLO) Công trình nâng cấp tuyến đường bộ nối hai tỉnh Phú Yên và Gia Lai (đoạn qua địa phận tỉnh Phú Yên cũ) đã hoàn thành, đưa vào sử dụng từ năm 2020, góp phần thay đổi diện mạo hạ tầng giao thông vùng “rốn lũ”. Thế nhưng đến nay, doanh nghiệp dự án vẫn chưa được thanh toán, rơi vào cảnh khó khăn. Điều đáng chú ý, Kiểm toán Nhà nước và Thanh tra Chính phủ đều từng kiến nghị sớm xử lý để tránh phát sinh lãi vay nhưng vụ việc vẫn kéo dài suốt nhiều năm.

Công ty CP Mía đường Bến Tre: Dấu hiệu trục lợi từ đất công, bỏ hoang hàng chục nghìn mét vuông

Công ty CP Mía đường Bến Tre: Dấu hiệu trục lợi từ đất công, bỏ hoang hàng chục nghìn mét vuông

(NB&CL) Thanh tra tỉnh Vĩnh Long vừa ban hành Kết luận thanh tra chỉ ra nhiều sai phạm trong công tác quản lý, sử dụng đất đai tại Khu công nghiệp An Hiệp liên quan đến Công ty CP Mía đường Bến Tre. Qua đó, kiến nghị thu hồi hơn 2,37 tỷ đồng tiền thu lợi từ việc tự ý đem đất thuê của Nhà nước đi cho thuê lại trái quy định pháp luật.

Hợp tác xã Sở Thượng xây dựng sai phép, cho thuê ki-ốt kinh doanh trái quy định?

Hợp tác xã Sở Thượng xây dựng sai phép, cho thuê ki-ốt kinh doanh trái quy định?

(NB&CL) Dù được cấp phép với mục tiêu là văn phòng làm việc, giao dịch giới thiệu sản phẩm và kho chứa hàng, nhưng thời gian qua, Khu trưng bày thủy sản 2 thuộc dự án của Hợp tác xã (HTX) Dịch vụ nông nghiệp và Thương mại tổng hợp Sở Thượng lại diễn ra hoạt động cho thuê điểm kinh doanh thủy, hải sản như một khu chợ. Đáng chú ý, dự án này từng bị xử phạt vi phạm hành chính và bị yêu cầu cưỡng chế khắc phục hậu quả do xây dựng sai nội dung giấy phép được cấp.

Phát hiện hàng loạt sai phạm tại Dự án Trung tâm thể thao Từ Sơn, yêu cầu giảm trừ hơn 23 tỷ đồng

Phát hiện hàng loạt sai phạm tại Dự án Trung tâm thể thao Từ Sơn, yêu cầu giảm trừ hơn 23 tỷ đồng

(NB&CL) Dự án đầu tư xây dựng Khu trung tâm thể dục thể thao thị xã Từ Sơn (nay là phường Từ Sơn) từng được kỳ vọng sẽ mang lại diện mạo mới cho phong trào thể thao địa phương. Tuy nhiên, Thanh tra tỉnh Bắc Ninh đã “điểm mặt chỉ tên” hàng loạt sai phạm nghiêm trọng từ khâu lập dự án, đấu thầu, cho đến thi công và quản lý tài chính, bộc lộ nhiều lỗ hổng lớn trong công tác quản lý dự án BT (Xây dựng - Chuyển giao).

Xã Chí Minh (Hưng Yên): Nhiều hộ ngang nhiên chuyển đổi đất sai mục đích, lập bến bãi kinh doanh trái phép

Xã Chí Minh (Hưng Yên): Nhiều hộ ngang nhiên chuyển đổi đất sai mục đích, lập bến bãi kinh doanh trái phép

(NB&CL) Trên địa bàn xã Chí Minh, tỉnh Hưng Yên, nhiều hộ gia đình ngang nhiên chuyển đổi đất nông nghiệp trái phép, xây dựng công trình; đáng chú ý, hàng nghìn mét vuông đất công tại khu vực bãi rác thôn Tiền Phong bị san lấp, sử dụng làm nơi tập kết, kinh doanh vật liệu xây dựng trong thời gian dài nhưng chưa được xử lý dứt điểm.

Cao Bằng: Dấu hiệu sai phạm trong khai thác khoáng sản tại Mỏ đá vôi Đẩu Ruộc - Roạc Mạ?

Khai thác tại Mỏ đá vôi Đẩu Ruộc - Roạc Mạ (Cao Bằng): Cần xử lí nghiêm tập thể, cá nhân liên quan để sai phạm kéo dài

(CLO) Kể từ khi nhận chuyển nhượng và được UBND tỉnh Cao Bằng cấp phép, 05 năm qua Công ty TNHH tư vấn xây dựng 13-10 đã không lắp đặt trạm cân, lập báo cáo công tác môi trường định kỳ, đăng ký môi trường, lập Phương án cải tạo, phục hồi môi trường… Trong khi Sở Nông nghiệp và Môi trường Cao Bằng có dấu hiệu buông lỏng quản lí?

Cỡ chữ bài viết: