Thanh Hóa: Xác định danh tính đối tượng tông xe và kéo lê Cảnh sát giao thông

(CLO) Thông tin từ Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, người điều khiển xe ô tô BKS 36A-379.84 được xác định là Lê Duy Lâm (sinh năm 2003), trú tại thôn 4, xã Thiệu Trung.

Trước đó vào khoảng 22h20 ngày 12/6, tổ công tác Trạm Cảnh sát giao thông (CSGT) Quảng Xương thuộc Phòng CSGT Công an tỉnh Thanh Hóa thực hiện nhiệm vụ kiểm tra nồng độ cồn trên đường Nguyễn Thiếp, phường Hạc Thành. Tổ công tác phát hiện xe ô tô biển kiểm soát 36A-379.84 có biểu hiện nghi vấn nên ra hiệu lệnh dừng phương tiện để kiểm tra nồng độ cồn đối với người điều khiển.

clo_br_tong-xe-vao-csgt-2.jpg
Lê Duy Lâm (áo đen bên trái) sinh năm 2003, trú tại thôn 4, xã Thiệu Trung là tài xế điều khiển xe ô tô tông vào CSGT và kéo lê một cán bộ CSGT trên đường.

Thay vì chấp hành hiệu lệnh của lực lượng chức năng, người điều khiển phương tiện đã có hành vi chống đối quyết liệt. Tài xế điều khiển xe tông thẳng vào Thiếu tá Lê Hữu Thuận đang thực hiện nhiệm vụ kiểm tra, kiểm soát giao thông, sau đó tiếp tục tăng ga bỏ chạy, kéo lê đồng chí Thiếu tá Nguyễn Xuân Sơn trên quãng đường khoảng 300m mới dừng lại. Hậu quả, đồng chí Sơn bị rạn xương quay trụ tay phải, hiện đang điều trị tại bệnh viện.

Tiến hành kiểm tra nồng độ cồn trong hơi thở đối với Lê Duy Lâm, lực lượng chức năng ghi nhận kết quả đo là 0,25 mg/L khí thở.

Video một cán bộ Trạm CSGT Quảng Xương thuộc Phòng CSGT Công an tỉnh Thanh Hóa bị kéo lê trên đường.

Tổ công tác đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với Lê Duy Lâm về các hành vi: Điều khiển xe trên đường mà trong hơi thở có nồng độ cồn nhưng chưa vượt quá 0,25 mg/L khí thở; không chấp hành hiệu lệnh của người kiểm soát giao thông. Đồng thời tạm giữ xe ô tô biển kiểm soát 36A-379.84 và một giấy phép lái xe hạng B2 để phục vụ công tác xác minh, xử lý.

Cũng trong chiều ngày 13/6, lực lượng chức năng đã tiến hành dựng lại hiện trường vụ việc để phục vụ công tác điều tra.

Hiện, vụ việc đang được Công an phường Hạc Thành tiến hành điều tra làm rõ, xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.

Xem thêm

Ngăn chặn thiết bị bay không người lái uy hiếp an toàn bay

Ngăn chặn thiết bị bay không người lái uy hiếp an toàn bay

(CLO) Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND TP.Hà Nội, Hải Phòng và các địa phương có cảng hàng không, sân bay về phòng ngừa, ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi sử dụng thiết bị bay không người lái uy hiếp an ninh, an toàn bay.

Chuyên gia nêu ý kiến, chỉ có di dời ga Nha Trang và đường ray hiện hữu mới giải quyết căn cơ vấn đề tắc nghẽn ở Mả Vòng

Tháo điểm nghẽn Mả Vòng: Cần lời giải hiệu quả và tránh lãng phí nguồn lực đầu tư

(CLO) Nút giao Mả Vòng từ lâu được xem là một trong những điểm giao thông phức tạp nhất tại Nha Trang. Tuy nhiên, giữa nhiều phương án được đưa ra, câu hỏi nhận được sự quan tâm của người dân không chỉ là làm hầm chui hay cầu vượt, mà còn là lựa chọn nào thực sự phù hợp với điều kiện của Nha Trang và bảo đảm hiệu quả đầu tư lâu dài.

Gia Lai: Siết chặt kiểm tra tàu cao tốc ra Cù Lao Xanh mùa du lịch biển

Gia Lai: Siết chặt kiểm tra tàu cao tốc ra Cù Lao Xanh mùa du lịch biển

(CLO) Mùa hè đến cũng là thời điểm tuyến vận tải đường thủy Quy Nhơn - Nhơn Châu (Gia Lai) trở nên sôi động, bởi mỗi ngày có hàng trăm lượt khách vượt biển để khám phá vẻ đẹp hoang sơ của đảo. Trong bối cảnh lượng khách tăng cao, chủ tàu cao tốc đã tự ý hoán cải, lắp thêm động cơ khi chưa được đăng kiểm theo quy định, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho hành khách.

Cỡ chữ bài viết: