Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) vừa đề xuất triển khai thí điểm phương án phân làn giao thông, cấm xe tải đi vào làn sát dải phân cách giữa trên tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ nhằm giảm tai nạn và hạn chế ùn tắc.
Trong 6 tháng đầu năm 2025, tai nạn giao thông (TNGT) liên quan đến xe tải và xe khách chiếm khoảng 1/3 tổng số vụ tai nạn. Cùng với tình trạng một số tài xế cố tình vi phạm như chạy chậm ở làn trái, chuyển làn liên tục, gây cản trở dòng xe và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, Cục CSGT đã đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp tổ chức thí điểm lại giao thông trên hai tuyến cao tốc trọng điểm.
Phân làn theo hai giai đoạn
Tại giai đoạn 1, sẽ tổ chức phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với xe tải (dự kiến thí điểm giai đoạn 1 từ 15/8 đến 14/9), gồm:
Đối với tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng (từ Km0+000 đến Km105+417): Thực hiện tổ chức giao thông phân làn tốc độ, phân luồng phương tiện trên một chiều đường như sau:
Đối với làn trái trong cùng sát dải phân cách (Làn 1) quy định tốc độ tối đa 120km/h, tốc độ tối thiểu 90km/h, cấm xe ô tô tải hoạt động trên làn này;
Đối với làn giữa sát làn trái trong cùng (Làn 2) quy định tốc độ tối đa 100km/h, tốc độ tối thiểu 80km/h, các xe ô tô đều hoạt động trên làn;
Đối với làn ngoài cùng sát làn dừng khẩn cấp (Làn 3) quy định tốc độ tối đa 100km/h, tốc độ tối thiểu 60km/h, các xe ô tô đều hoạt động trên làn.
Đối với đoạn tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ (từ Km182+300 đến Km211+250): Thực hiện tổ chức giao thông phân làn tốc độ, phân luồng phương tiện trên một chiều đường như sau:
Đối với làn trái trong cùng sát dải phân cách (Làn 1) quy định tốc độ tối đa 100km/h, tốc độ tối thiểu 80km/h, cấm xe ô tô tải hoạt động trên làn này;
Đối với làn giữa sát làn trái trong cùng (Làn 2) quy định tốc độ tối đa 100km/h, tốc độ tối thiểu 70km/h, các xe ô tô đều hoạt động trên làn;
Đối với làn ngoài cùng sát làn dừng khẩn cấp (Làn 3) quy định tốc độ tối đa 100km/h, tốc độ tối thiểu 60km/h, các xe ô tô đều hoạt động trên làn.
Giai đoạn 2 (từ 15/9 đến 14/12/2025), mở rộng phạm vi cấm đối với cả xe tải và xe khách trên làn trong cùng, giữ nguyên các quy định về tốc độ như giai đoạn 1.
Đồng bộ hạ tầng, tăng cường cảnh báo
Cục CSGT đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương thực hiện lắp đặt trên giá long môn (hoặc cột cần vươn) các biển báo tốc độ tối đa, tốc độ tối thiểu, biển cấm xe, biển phân làn xe tương ứng trên từng làn đường.
Cục CSGT cũng đề nghị sơn báo hiệu tốc độ tối đa, tốc độ tối thiểu lên trên mặt đường theo các phương án của từng giai đoạn, cứ 15-20 km nhắc lại một lần; rà soát, sơn lại vạch kẻ phân làn bị mờ, bong tróc để khắc phục.
Tổ chức đặt biển thông báo loại phương tiện được phép lưu thông theo làn trên các cổng thu phí không dừng tại trạm thu phí, đảm bảo phù hợp với phương án của từng giai đoạn, để phân luồng xe tải, xe khách tránh gây xung đột dòng phương tiện, tạo ùn tắc tại trạm thu phí.
