Theo trợ lý Điện Kremlin Yury Ushakov, trọng tâm của chuyến thăm lần này là cuộc thảo luận giữa hai nhà lãnh đạo về "những vấn đề nhạy cảm nhất trong quan hệ song phương" và các chương trình nghị sự quốc tế. Trong đó, mục tiêu hàng đầu của Moscow là khai thông dự án đường ống dẫn khí đốt "Sức mạnh Siberia 2" vốn đã bị trì hoãn trong nhiều năm qua.
Dự án "Sức mạnh Siberia 2" được coi là quân bài chiến lược giúp Nga xoay trục sang châu Á sau khi mất đi phần lớn thị trường truyền thống tại châu Âu. Đường ống này dự kiến có chiều dài khoảng từ 2.600 km đến 2.800 km, nối các mỏ khí đốt khổng lồ tại bán đảo Yamal và Tây Siberia của Nga tới khu vực Đông Bắc Trung Quốc thông qua ngõ Mông Cổ.
Với công suất thiết kế lên tới 50 tỷ mét khối mỗi năm, đây được đánh giá là cơ hội thực sự duy nhất để Moscow bù đắp lượng xuất khẩu khí đốt bị sụt giảm. Tổng thống Putin cũng bày tỏ kỳ vọng lớn vào một bước đột phá trong lần hội đàm này khi phát biểu: "Nếu chúng ta có thể hoàn tất chúng và đưa quy trình đến điểm cuối cùng trong chuyến thăm, tôi sẽ rất hài lòng".
Đối với Bắc Kinh, việc xây dựng đường ống khí đốt trên đất liền mang lại lợi ích to lớn trong việc tăng cường an ninh năng lượng. Điều này giúp Trung Quốc giảm bớt sự phụ thuộc vào các nguồn cung dầu khí từ các đối tác như Úc hay Mỹ, vốn dễ bị gián đoạn do các lệnh trừng phạt hoặc xung đột tại các tuyến hàng hải qua eo biển Hormuz ở Trung Đông.
Ngoài ra, việc tiếp cận nguồn khí đốt giá rẻ từ Nga cũng mang lại cho các doanh nghiệp Trung Quốc lợi thế đàm phán mạnh mẽ khi các hợp đồng LNG khác hết hạn.
Mặc dù có ý nghĩa chiến lược đối với cả hai bên, cuộc đàm phán về "Sức mạnh Siberia 2" vẫn đang vấp phải những rào cản kinh tế lớn, đặc biệt là sự khác biệt về quan điểm giá cả. Trung Quốc hiện đang ở vị thế "người mua cuối cùng" và đang gây sức ép để yêu cầu mức giá khí đốt thấp gần bằng giá nội địa của Nga, chỉ khoảng 50 USD cho mỗi 1.000 mét khối khí.
Con số này thấp hơn rất nhiều so với mức giá 258 USD mà họ đang trả hiện nay thông qua đường ống "Sức mạnh Siberia 1" . Giải thích về sự chênh lệch này, CEO của tập đoàn Gazprom, ông Alexei Miller, cho rằng: "giá khí đốt cho Trung Quốc thấp hơn một cách khách quan so với châu Âu do khoảng cách vận chuyển ngắn hơn".
Ngoài ra, việc Mông Cổ mới đây loại dự án này ra khỏi kế hoạch phát triển quốc gia đến năm 2028 cũng khiến tiến độ xây dựng trở nên khó lường hơn.
