Mặc dù vậy, mục tiêu 2.200 chiếc ô tô điện bán ra thị trường trong năm nay của TMT Motors trên thực tế vẫn cao hơn đáng kể so với kết quả đạt được của năm 2025.
Cũng theo báo cáo của TMT Motors, doanh nghiệp này đạt sản lượng bán hàng 1.234 ô tô điện trong năm vừa qua, chỉ bằng khoảng 36% kế hoạch đề ra. Trong năm 2025, hãng xe này từng công bố kế hoạch bán hơn 3.400 chiếc ô tô điện, kỳ vọng doanh thu hơn 3.800 tỷ đồng và lãi trước thuế 297 tỷ đồng.
Có thể thấy kế hoạch bán hàng ở mảng ô tô điện của TMT Motors đã bớt tham vọng hơn rất nhiều sau 3 năm liên tiếp không hoàn thành chỉ tiêu kể từ khi chính thức phân phối thương hiệu Wuling (Trung Quốc) hồi giữa năm 2023.
Tuy nhiên, nếu TMT Motors hoàn thành kế hoạch bán hàng 2.200 chiếc ô tô điện trong năm 2026, đây cũng sẽ là một bước tăng trưởng vượt bậc so với kết quả 1.234 chiếc đạt được của năm 2025, tức tăng đến hơn 78%.
Báo cáo của hội đồng quản trị (HĐQT) TMT Motors trình đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 cũng đánh giá: “Xu hướng chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh đang diễn ra mạnh mẽ trên toàn cầu. Việt Nam đang từng bước tham gia quá trình chuyển đổi này nhằm thực hiện cam kết đạt mức phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050. Điều này mở ra cơ hội phát triển đáng kể cho thị trường ô tô điện trong những năm tới".
Nhằm hiện thực hóa các mục tiêu kinh doanh, HĐQT TMT Motors cho biết dự kiến sẽ đưa thêm một số mẫu ô tô điện nhằm đa dạng hóa sản phẩm. Hiện tại, hãng cũng chuẩn bị tung ra thị trường mẫu xe hoàn toàn mới là Wuling HG7 (Grango) ở phân khúc MPV cỡ nhỏ 7 chỗ ngồi với mức giá bán lẻ từ 499 triệu đồng.
Bên cạnh đó, doanh nghiệp cũng tiếp tục hoàn thiện xây dựng nhà máy lắp ráp ô tô điện tại tỉnh Hưng Yên với công suất 3.000 xe/năm. Theo thiết kế, tổng sản lượng sản xuất, lắp ráp ô tô điện của nhà máy TMT Motors sẽ đạt khoảng 30.000 xe/năm.
Ngoài ô tô, TMT Motors cũng công bố kế hoạch kinh doanh ở mảng xe máy điện. Theo đó, hãng dự kiến sẽ bán ra thị trường khoảng 20.000 chiếc xe máy điện và xây dựng 2.100 trạm sạc tại Việt Nam trong năm 2026. Các dòng xe máy điện của TMT Motors cũng sẽ được sản xuất, lắp ráp trong nước.
Trong 5 - 10 năm tới, để đón đầu xu thế chuyển dịch chuỗi cung ứng toàn cầu, TMT sẽ hướng tới đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất pin cho xe điện và nhà máy phát điện từ nguồn năng lượng mặt trời.
