TP.HCM: Cầu vượt N3 nút giao An Phú đạt 99% tiến độ, sẵn sàng thông xe dịp 30/4
Tiểu Mi - Thanh Thương
(CLO) Nhánh cầu vượt N3 thuộc dự án nút giao An Phú đã hoàn thiện khoảng 99% và sẽ thông xe dịp 30/4/2026. Hạng mục này được kỳ vọng giúp giảm ùn tắc nghiêm trọng tại khu vực Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống, đặc biệt với luồng xe container ra vào cảng Cát Lái.
Trong không khí khẩn trương của những ngày tháng Tư lịch sử, công trường nút giao thông An Phú hiện đang nhộn nhịp hơn bao giờ hết khi các đơn vị thi công dồn lực đưa nhánh cầu vượt N3 về đích đúng hẹn. Tính đến ngày 23/04/2026, hạng mục quan trọng này đã đạt khoảng 99% khối lượng công việc, trở thành mảnh ghép lớn thứ tư hoàn thành trong tổng thể dự án trọng điểm quy mô hơn 3.400 tỷ đồng.Nhánh N3 trên nút giao An Phú chính thức trải nhựa vào ngày 23/4, dự kiến theo kế hoạch, vào ngày mai (24/4), đơn vị thi công sẽ bắt đầu thảm nhựa bê tông lớp cuối cùng để chuẩn bị cho lễ thông xe chính thức vào ngày 30/04/2026.
Trên mặt cầu N3 dài gần 500 m và rộng 9 m, không khí làm việc diễn ra vô cùng tất bật. Nhiều kỹ sư và công nhân được bố trí làm việc luân phiên ngày đêm, kéo dài từ sáng sớm đến tận hơn 22 giờ để đảm bảo tiến độ "cán đích" đúng dịp lễ. Hiện tại, các mũi thi công đang tập trung vào những khâu cuối cùng như lắp đặt hệ thống lan can thép có hoa văn biểu trưng của TP HCM, thi công khe co giãn và vệ sinh mặt cầu. Nhánh cầu vượt N3 (thuộc gói thầu XL10) là hạng mục then chốt giải quyết luồng giao thông từ đại lộ Mai Chí Thọ (hướng từ đường Võ Nguyên Giáp) rẽ trái vào đường Đồng Văn Cống đi thẳng tới cảng Cát Lái.Nhánh cầu N3 khi đi vào vận hành sẽ đóng vai trò chiến lược trong việc giải tỏa áp lực giao thông cho luồng xe rẽ trái từ đại lộ Mai Chí Thọ sang đường Đồng Văn Cống hướng về cảng Cát Lái. Việc đưa dòng xe container lên cầu vượt sẽ giúp tách biệt hoàn toàn các luồng phương tiện, giảm xung đột giao thông tại mặt đất và mở ra sự thông thoáng cho cửa ngõ phía Đông Thành phố.
Việc đưa nhánh N3 vào hoạt động có ý nghĩa to lớn, giúp tách dòng xe container lên cao, loại bỏ xung đột đồng mức với dòng xe đi thẳng trên đường Mai Chí Thọ và không còn phải chờ đèn đỏ tại mặt đất. Đây cũng là hạng mục lớn thứ 4 hoàn thành của toàn dự án sau các hầm chui HC1-01, HC1-02 và cầu vượt N2.
Tổng quan siêu dự án Nút Giao An Phú 3.400 tỷ đồng
Nút giao An Phú được đánh giá là một trong những công trình hạ tầng phức hợp và có quy mô lớn nhất TP.HCM hiện nay với tổng mức đầu tư lên đến 3.421,3 tỷ đồng. Công trình được thiết kế 3 tầng (hầm chui, mặt đất, cầu vượt) bao gồm 2 hầm chui (HC1-01, HC1-02) và nhiều nhánh cầu vượt (N1.1, N1.2, N1.3, N2, N3, N4).
Mục tiêu lớn nhất của quy hoạch thiết kế này là tách biệt hoàn toàn dòng xe container chở hàng nặng (với lưu lượng thiết kế hơn 20.000 lượt/ngày) ra khỏi dòng phương tiện cá nhân lưu thông hỗn hợp. Theo kế hoạch, toàn bộ các hạng mục điều chỉnh của dự án sẽ được hoàn thiện vào mốc quý II/2026 và cuối năm 2026.
(CLO) Đánh giá của Cục Đường bộ, sau gần 2 tháng vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) theo mô hình không có barie đầu vào trên 5 tuyến cao tốc đã đạt những tín hiệu tích cực.
(CLO) Dịp lễ 30/4 - 1/5, nhiều dự án đường bộ cao tốc được đưa vào khai thác đã giúp người dân đi lại thuận tiện hơn, góp phần phát triển kinh tế xã hội.
(CLO) Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, hàng ngàn kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài bám công trường, khẩn trương thi công để giữ vững tiến độ các dự án đường bộ cao tốc.
(CLO) Hầm Hoàng Liên nối tỉnh Lào Cai với Lai Châu sau khi hoàn thành sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, xóa 'điểm đen' giao thông trên Quốc lộ 4D.
(CLO) Công tác giải phóng mặt bằng, thi công những hạng mục thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên (TP.Hà Nội) đang được các đơn vị gấp rút triển khai.
Tại dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng), không khí thi công những ngày cuối tháng 4 diễn ra khẩn trương, nhịp độ làm việc được đẩy lên mức cao nhất.
(CLO) Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) sẽ chính thức triển khai tính năng “Giá vé linh hoạt” ứng dụng trí tuệ nhân tạo trên hệ thống bán vé điện tử.
(CLO) Từ đầu giờ chiều 29/4, các trục đường hướng ra khỏi Hà Nội đông nghịt phương tiện, ùn tắc cục bộ xuất hiện trên diện rộng khi người dân đồng loạt rời thành phố.
(CLO) Ngày 28/4, theo báo cáo từ Ban An toàn giao thông tỉnh Lạng Sơn, trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương năm 2026 lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) toàn tỉnh đã xử lý 589 trường hợp vi phạm các quy định về trật tự an toàn giao thông đường bộ.
Tiên phong kiến tạo hạ tầng hàng không với tư duy khác biệt, Sun Group đang góp phần mở rộng không gian phát triển cho từng điểm đến, nơi “cửa ngõ bầu trời” không chỉ kết nối, mà trực tiếp dẫn dắt tăng trưởng.
(CLO) Theo Cục Đường bộ, tình hình trật tự, an toàn giao thông trên hệ thống quốc lộ và đường bộ cao tốc cả nước dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương cơ bản ổn định.
(CLO) Chủ đầu tư 2 dự án thành phần tuyến cao tốc Bắc - Nam đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng và các địa phương thống nhất thời gian thông xe phục vụ người dân dịp lễ 30/4 và 1/5.
(CLO) Lào Cai triển khai lộ trình thu phí không dừng tại bến xe, bãi đỗ đô thị; bến xe loại 1 phải hoàn thành trước 31/12/2026, bến xe loại 2 trước 31/12/2027 và các điểm, bãi đỗ trước 31/12/2030.
![6 (1)](https://cdn.congluan.vn/images/07791b7409a286e9393ef3273759a54de007000943ac04a6d102870a5bc7abac/6-1-1.jpg.avif "Trên mặt cầu N3 dài gần 500 m và rộng 9 m, không khí làm việc diễn ra vô cùng tất bật. Nhiều kỹ sư và công nhân được bố trí làm việc luân phiên ngày đêm, kéo dài từ sáng sớm đến tận hơn 22 giờ để đảm bảo tiến độ "cán đích" đúng dịp lễ. Hiện tại, các mũi thi công đang tập trung vào những khâu cuối cùng như lắp đặt hệ thống lan can thép có hoa văn biểu trưng của TP HCM, thi công khe co giãn và vệ sinh mặt cầu. Nhánh cầu vượt N3 (thuộc gói thầu XL10) là hạng mục then chốt giải quyết luồng giao thông từ đại lộ Mai Chí Thọ (hướng từ đường Võ Nguyên Giáp) rẽ trái vào đường Đồng Văn Cống đi thẳng tới cảng Cát Lái.Nhánh cầu N3 khi đi vào vận hành sẽ đóng vai trò chiến lược trong việc giải tỏa áp lực giao thông cho luồng xe rẽ trái từ đại lộ Mai Chí Thọ sang đường Đồng Văn Cống hướng về cảng Cát Lái. Việc đưa dòng xe container lên cầu vượt sẽ giúp tách biệt hoàn toàn các luồng phương tiện, giảm xung đột giao thông tại mặt đất và mở ra sự thông thoáng cho cửa ngõ phía Đông Thành phố.")
Nhánh cầu vượt N3 (thuộc gói thầu XL10) là hạng mục then chốt giải quyết luồng giao thông từ đại lộ Mai Chí Thọ (hướng từ đường Võ Nguyên Giáp) rẽ trái vào đường Đồng Văn Cống đi thẳng tới cảng Cát Lái.
Nhánh cầu N3 khi đi vào vận hành sẽ đóng vai trò chiến lược trong việc giải tỏa áp lực giao thông cho luồng xe rẽ trái từ đại lộ Mai Chí Thọ sang đường Đồng Văn Cống hướng về cảng Cát Lái. Việc đưa dòng xe container lên cầu vượt sẽ giúp tách biệt hoàn toàn các luồng phương tiện, giảm xung đột giao thông tại mặt đất và mở ra sự thông thoáng cho cửa ngõ phía Đông Thành phố. 
