TP. HCM: Sẽ mở làn đường riêng cho xe đạp trên xa lộ Hà Nội?

Theo đó, đề nghị này được đưa ra sau khi Chính phủ có Nghị quyết 48 đảm bảo trật tự an toàn giao thông và chống ùn tắc giai đoạn 2022 - 2025, trong đó giao TP. HCM nghiên cứu thí điểm làn riêng dành cho xe đạp.

tp hcm se mo lan duong rieng cho xe dap tren xa lo ha noi hinh 1

Bài liên quan

Bộ GTVT tiếp tục thúc tiến độ thu phí không dừng

Hà Nội: Dự án thi công dang dở khiến ngập úng thêm nghiêm trọng

Tăng cường tối đa an ninh depot Long Bình sau vụ tàu metro bị vẽ bẩn

Dự án nâng cấp “đường sắt khủng” 7.000 tỷ nguy cơ chậm tiến độ

Cụ thể, các đơn vị dự kiến sẽ nghiên cứu phương án thiết kế, tổ chức làn đường dành riêng cho xe đạp và người đi bộ trên một phần mặt bằng đất giữa phần đường chính và đường song hành, đoạn từ cầu Rạch Chiếc đến cầu Sài Gòn (dài gần 4 km). Mặt bằng này thuộc dự án tăng cường mảng xanh dọc xa lộ Hà Nội và tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.

Đồng thời, các đơn vị cũng tính toán việc đảm bảo an toàn giao thông cho người đi bộ từ giữa hai đường song hành trái và phải của tuyến xa lộ (đoạn trước toà nhà Cantavil).

Được biết, Xa lộ Hà Nội được đánh giá cảnh quan đẹp, nhiều cây xanh, dọc hai bên có các khu đô thị, trung tâm thương mại... nên việc nghiên cứu mở làn đường riêng cho xe đạp là phù hợp.

Xa lộ Hà Nội là con đường nối liền TP. HCM và Biên Hòa, Đồng Nai, dài 31 km, bắt đầu từ Cầu Sài Gòn, Thủ Đức, TP. HCM; kết thúc là nút giao cắt Quốc lộ 1 tại ngã 3 Chợ Sặt, phường Tân Biên, thành phố Biên Hòa.

Đây là một trong những con đường cửa ngõ dẫn để vào nội ô TP. HCM khi đi từ các tỉnh miền Đông Nam Bộ, miền Trung và miền Bắc Việt Nam. Ngoài trục chính, trên tuyến có đường song hành hai bên và lộ trình Metro Số 1 cũng đi qua khu vực này.

Xem thêm

Thái Nguyên đưa tuyến xe buýt điện đầu tiên vào hoạt động

Thái Nguyên đưa tuyến xe buýt điện đầu tiên vào hoạt động

(CLO) Ngày 30/10, Sở Xây dựng Thái Nguyên phối hợp với Công ty cổ phần Thương mại và Du lịch Hà Lan khai trương tuyến xe buýt điện số 01, lộ trình Tân Long - Đa Phúc. Đây là tuyến xe buýt điện đầu tiên được đưa vào hoạt động tại tỉnh, góp phần thúc đẩy chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông công cộng.

Hải Phòng: Gọi vốn hơn 8.100 tỷ đồng đầu tư tuyến đường Vành đai 3

Hải Phòng: Gọi vốn hơn 8.100 tỷ đồng đầu tư tuyến đường Vành đai 3

(CLO) UBND thành phố Hải Phòng vừa phát đi thông báo tìm kiếm nhà đầu tư quan tâm nghiên cứu, đề xuất thực hiện Dự án hoàn thiện xây dựng tuyến đường Vành đai 3 (đoạn từ nút giao Hưng Đạo đến Quốc lộ 10) theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT. Sơ bộ tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 8.119 tỷ đồng.

Cỡ chữ bài viết: