Từ khóa: bảo mật ô tô

(CLO) Chỉ 30 giây để bẻ khóa bằng thiết bị công nghệ, trộm xe thế hệ mới đang biến ô tô thành mục tiêu dễ dàng.

(CLO) Ô tô mới thu thập dữ liệu nhạy cảm từ sắc tộc đến hoạt động riêng tư, biến cabin thành không gian bị giám sát vì lợi nhuận.

(CLO) TPMS phát 6 triệu tín hiệu rõ văn bản, cho phép thu thập từ 50m, biến ô tô thành thiết bị theo dõi thầm lặng.

(CLO) Màn hình ô tô hiện đại có thể âm thầm thu thập vị trí, thói quen lái xe và dữ liệu cá nhân mà chủ xe không hay biết.

(CLO) Hơn 100 triệu lốp xe đã tích hợp thẻ RFID không pin, cho phép theo dõi vòng đời từ nhà máy đến tái chế, đồng thời ngăn gian lận và hỗ trợ kiểm tra thu hồi.

(CLO) Nhiều người nghĩ rằng xe đã an toàn khi bấm nút khóa trên chìa khóa thông minh, nhưng một xu hướng trộm xe mới đang khiến điều đó trở nên sai lầm.

(CLO) Khóa xe thông minh và nút khởi động đang bị tội phạm công nghệ khai thác, khiến ôtô có thể bị đánh cắp chỉ trong vài phút.

(CLO) Một số mẫu Toyota như RAV4 dễ bị trộm khai thác CAN bus qua đèn pha; bảo vệ xe bằng gara, báo động và thiết bị ngắt phụ là cần thiết.

(CLO) Taxi tự lái vận hành an toàn, nhưng nghiên cứu chỉ ra ba phương pháp chọn PETs vẫn chưa bảo vệ đầy đủ dữ liệu hành khách.

(CLO) Nhiều tài xế vô tình gây hại xe khi cắm laptop, USB lạ hay ổ cứng vào cổng USB ô tô chỉ hỗ trợ 2,5-4,5W điện năng.

(CLO) Hyundai và Mercedes-Benz tiên phong tích hợp sinh trắc học, cho phép khởi động xe bằng vân tay hoặc khuôn mặt, song dấy lo ngại quyền riêng tư.

(CLO) Năm 2024, chuyên gia John Burkhauser cảnh báo cổng USB xe thuê có thể lưu mật khẩu, dữ liệu tài chính, tạo rủi ro bảo mật nghiêm trọng.

(CLO) Năm 2024, Nhật ghi nhận 6.080 vụ trộm ô tô, Osaka tăng 63,5%, tội phạm dùng CAN Invader vượt hệ thống bảo vệ.

(CLO) Cảnh sát nhiều nước cảnh báo sticker trên xe có thể vô tình tiết lộ tài chính, niềm tin, thậm chí lịch sinh hoạt cho tội phạm.

(CLO) Nghiên cứu MIT cho thấy pin xe điện có thể tiết lộ vị trí, thói quen di chuyển chỉ qua dữ liệu tiêu thụ điện hằng ngày.