(CLO) Là bến xe lớn nhất nước, nhưng lượng khách của bến xe Miền Đông mới trong dịp lễ 2/9 dự báo chỉ đạt hơn 23.000 lượt, giảm hơn 50% so với cùng kỳ năm ngoái.
(CLO) Trong 4 tuyến hoạt động, có 3 tuyến khôi phục từ tuyến cũ nối các bến xe ở TP HCM đến bến xe Biên Hòa và 1 tuyến mới đi khu công nghiệp Nhơn Trạch.
(CLO) Sở GTVT TP HCM đề nghị TP Thủ Đức tăng cường lực lượng thường trực bảo đảm an ninh trật tự, an toàn cho hành khách khu vực bến xe Miền Đông mới dịp Tết Nguyên đán Qúy Mão 2023.
(CLO) Sản lượng khách bình quân/ngày đi ở bến xe Miền Đông mới một tháng qua chỉ đạt hơn 12 khách/chuyến xe, khách đến chưa đạt được 1 người/chuyến xe.
(CLO) Mặc dù Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP HCM đã ra chỉ thị yêu cầu siết chặt, xử nghiêm nạn "bến cóc, xe dù", song nhiều tuyến đường trên địa bàn vẫn còn xuất hiện tình trạng này, gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông và hoạt động của Bến xe miền Đông mới.
(CLO) Chỉ còn 1 ngày cuối trước thời hạn 79 tuyến xe di dời ra hoạt động, bến xe Miền Đông mới vẫn chưa được hoàn thiện kết nối giao thông, thiếu bảng hướng dẫn cho khách đi lại.
(CLO) Khoảng 1.700 xe khách thuộc 79 tuyến sẽ bắt đầu hoạt động tại Bến xe Miền Đông mới vào ngày 11/10, tuy vậy những dự án, hạ tầng giao thông tại đây vẫn chưa hoàn thiện kết nối.
(CLO) Sau gần 2 năm đi vào hoạt động, nhưng đến nay bến xe Miền Đông mới (tại phường Long Bình, TP. Thủ Đức và thị xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương) mỗi ngày chỉ đón khoảng vài chục hành khách.
(CLO) Trong khi bến xe Miền Đông mới được đầu tư cả nghìn tỷ đồng nhưng mỗi ngày chỉ có vài chục khách xuất bến thì bến xe Miền Đông cũ lại trong tình trạng quá tải và gây ùn tắc giao thông.
(CLO) Tổng công ty cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn TNHH MTV (Samco) vừa có văn bản báo cáo về việc tạm hoãn hoạt động giai đoạn 1 của bến xe Miền Đông mới. Đây là lần thứ 5 bến xe mới trễ hẹn khai thác so với dự kiến.
