Từ khóa: lịch sử ô tô

(CLO) Đèn pha bật lên từng là biểu tượng thiết kế ô tô thế kỷ 20, bắt đầu từ Cord 810 năm 1936 và hoàn thiện trên xe thể thao hiện đại.

(CLO) Bugatti Veyron 2005 là mẫu xe thương mại đầu tiên phá vỡ rào cản tăng tốc 3 giây, mở đầu cuộc đua hiệu năng khốc liệt dẫn đến kỷ nguyên xe điện dưới 2 giây hiện nay.

(CLO) Từ car bắt nguồn từ xe chiến mã Celtic và xe kéo Latinh, sau đó tiến hóa để chỉ các loại xe tự hành thay cho những cái tên phức tạp.

(CLO) Chiếc ô tô đầu tiên trên thế giới không phải là xe bốn bánh mà là một cỗ máy ba bánh được thiết kế hoàn toàn mới từ khung sườn đến động cơ vào năm 1886.

(CLO) Flocken Elektrowagen (1888) - "Xe đẩy trẻ em khổng lồ" chạy điện đầu tiên đã mở đường cho kỷ nguyên xe xanh từ hơn một thế kỷ trước.

(CLO) Mary Anderson là người phụ nữ phát minh ra cần gạt nước đầu tiên vào năm 1903 sau khi chứng kiến tài xế chật vật trong tuyết.

(CLO) Trước khi có trạm xăng, tài xế mua nhiên liệu tại hiệu thuốc, như chuyến đi năm 1888 của Bertha Benz khai sinh điểm tiếp nhiên liệu đầu tiên.

(CLO) Người Mỹ đi làn phải vì di truyền thuận tay phải, xe ngựa Conestoga và quyết định lịch sử thời Henry Ford.

(CLO) Năm 1896, thế giới ghi nhận vé phạt tốc độ đầu tiên 8 dặm/giờ.

(CLO) Kính chỉnh điện đã xuất hiện từ năm 1941 trên Packard, trước khi Chrysler hoàn thiện hệ thống thuần điện năm 1951 và dần thay thế tay quay truyền thống.

(CLO) Huyền thoại Hot Rod Ed Iskenderian, người sáng lập hãng Iskenderian Cams năm 1946, qua đời ở tuổi 104, khép lại kỷ nguyên xe tốc độ Mỹ.

(CLO) Cửa chớp kính xe cơ bắp phổ biến 1960–1970, biến mất khi điều hòa, phim cách nhiệt và camera thay thế công năng.

(CLO) Đuôi vây xe hơi từng đạt đỉnh năm 1959 rồi biến mất đầu 1960 do lo ngại an toàn và xu hướng thiết kế thay đổi.

(CLO) Đèn sealed beam từng là tiêu chuẩn bắt buộc từ 1940 nhưng bị thay thế sau 1983 do hạn chế thiết kế, sửa chữa và sự phát triển mạnh của công nghệ LED, matrix hiện đại.

(CLO) Xe cổ tiền chiến dần mất sức hút do thay đổi thế hệ người chơi, chi phí phục chế cao và trải nghiệm lái không còn phù hợp giao thông hiện đại.

(CLO) Thế chiến II khiến nhiều nước châu Âu ồ ạt chuyển ô tô sang chạy bằng gỗ, giải pháp tình thế khi xăng dầu cạn kiệt.

(CLO) Trước khi ô tô có hình hài quen thuộc, giai đoạn 1890–1920 chứng kiến những mẫu xe, từ chạy hơi nước, điện đến cánh quạt, đặt nền móng cho công nghệ hiện đại.

(CLO) Năm 1920, cảnh sát Detroit William Potts lần đầu đưa đèn vàng vào tín hiệu ba màu, giải quyết va chạm từ hệ thống chỉ đỏ-xanh.

(CLO) Trước khi có máy sưởi, tài xế từng đốt than, dùng khí gas hay dẫn ống xả vào cabin để chống rét.

(CLO) Đằng sau hào quang, Ford, Volkswagen và Fiat từng gắn với bạo loạn lao động, chiến tranh, tuyên truyền chính trị.