Từ ngày 4/4, cấm xe tải nặng và xe khách trên 30 chỗ đi vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Cục Đường bộ đề nghị Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh phối hợp Khu quản lý đường bộ II, tư vấn và nhà thầu khẩn trương bổ sung biển báo cấm, biển chỉ dẫn tại các nút giao ra, vào tuyến Cam Lộ - La Sơn và các đoạn tuyến phù hợp phương án điều tiết phương tiện.

tu ngay 4 4 cam xe tai nang va xe khach tren 30 cho di vao cao toc cam lo la son hinh 1

Từ ngày 4/4, cấm xe tải nặng và xe khách trên 30 chỗ đi vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông.

Từ ngày 1 - 3/4, tổ chức thông báo trên các phương tiện thông tin đại để chủ phương tiện, người điều khiển phương tiện giao thông có nhu cầu lưu thông qua khu vực được biết và thực hiện.

Các đơn vị tiếp tục rà soát, tiếp thu những ý kiến để cập nhật nội dung, phương án điều chỉnh phù hợp vào phương án tổ chức giao thông trong bối cảnh cao tốc đầu tư phân kỳ 2 làn xe.

Tại cuộc họp về xem xét phương án phân luồng giao thông dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lộ - La Sơn vừa qua do Cục Đường bộ chủ trì, các ý kiến đánh giá cao tốc đoạn Cam Lộ - La Sơn được phân kỳ đầu tư với mỗi chiều 1 làn xe.

Để phát huy hiệu quả đầu tư dự án cần tổ chức giao thông bảo đảm an toàn, khoa học phù hợp tình hình giao thông hiện nay.

Trong đó có giải pháp phân luồng, điều tiết giao thông bên cạnh các giải pháp về hạ tầng giao thông đã và đang được Ban quản lý đường Hồ Chí Minh, Khu quản lý đường bộ II tổ chức thực hiện trên tuyến về điều chỉnh vạch sơn, biển báo, tổ chức giao thông, tăng cường cảnh báo giao thông.

Các xe ô tô, đặc biệt xe tải nặng đổ dồn lên cao tốc Cam Lộ - La Sơn do cao tốc không có giao cắt đồng mức, không có xe thô sơ và chưa tổ chức thu phí,...

Cùng với đó các xe tải nặng hầu hết chỉ lưu thông dưới tốc độ tối thiểu (60km/h) chủ yếu mức 30 - 40km/h làm giảm năng lực thông hành, dễ gây tâm lý ức chế cho các tài xế khác và nạn vượt ẩu, nguy cơ đối đầu phương tiện, tai nạn giao thông...

Xem thêm

Cục Quản lý lao động ngoài nước yêu cầu bảo vệ người lao động trước nguy cơ xung đột tại Trung Đông

Cục Quản lý lao động ngoài nước yêu cầu bảo vệ người lao động trước nguy cơ xung đột tại Trung Đông

(CLO) Trước tình hình an ninh leo thang căng thẳng do các cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái của lực lượng Houthi vào Ả Rập Xê Út, Cục Quản lý lao động ngoài nước vừa đưa ra 03 yêu cầu nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho lao động Việt Nam đang làm việc tại khu vực Trung Đông.

Bí mật phía sau những chuyến hải trình 'sạch' của Đông Long Group

Bí mật phía sau những chuyến hải trình 'sạch' của Đông Long Group

Trong bối cảnh ngành vận tải biển đối mặt với nhiều áp lực kinh tế, Công ty Cổ phần Tập đoàn Vận tải Hàng hải Đông Long (Đông Long Group) nổi lên như một điểm sáng khi kiên định nguyên tắc không đánh đổi sự an toàn của thuyền viên lấy lợi ích kinh tế.

Bắc những nhịp cầu mở không gian phát triển Thủ đô

Bắc những nhịp cầu mở không gian phát triển Thủ đô

(NB&CL) Hàng loạt cây cầu mới qua sông Hồng đang được TP. Hà Nội gấp rút hoàn thiện. Mỗi cây cầu không chỉ là một công trình giao thông mà khi đặt trong tổng thể quy hoạch, chúng trở thành điểm kết nối các cực phát triển và mở rộng không gian Thủ đô.

Cỡ chữ bài viết: