Nhân sự được tuyển dụng sẽ được bố trí làm việc tại tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh - Hà Đông, qua đó tích lũy kinh nghiệm sẵn sàng vận hành khi dự án Nhổn - ga Hà Nội (đoạn trên cao) đi vào khai thác.
Sau thời gian dài thực hiện, đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội vẫn chưa thể đưa vào khai thác thương mại, đội vốn và hàng loạt hệ lụy đi kèm.
Cụ thể, Hanoi Metro tuyển dụng 48 người cho 10 vị trí chức danh phòng Vận hành, phòng Kỹ thuật công nghệ tuyển dụng 12 người cho 11 vị trí chức danh, phòng Giám sát an toàn tuyển dụng 9 người cho 9 vị trí chức danh.
Đội Vận hành ga tuyển dụng 158 người cho 13 vị trí chức danh, đội Duy tu sửa chữa công trình tuyển dụng 47 vị trí cho 9 vị trí chức danh, đội Duy tu sửa chữa thiết bị tuyển dụng 81 người cho 16 vị trí chức danh.
Bên cạnh đó để phục vụ hoạt động của khu Depot tại Nhổn, Hanoi Metro tuyển dụng 92 người với 21 vị trí chức danh.
Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội tổ chức tiếp nhận hồ sơ từ tháng 11/2022 - 1/2023. Độ tuổi tuyển dụng từ 18 - 45 tuổi tùy theo vị trí tuyển dụng.
Đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội dài 12,5km đi qua 8 ga trên cao và 4 ga ngầm với đoạn trên cao dài 8,5km và đoạn đi ngầm dài 4km. Dự án được UBND TP Hà Nội khởi công vào tháng 9/2010, tiến độ được phê duyệt ban đầu với thời gian hoàn thành là năm 2018.
Tuy nhiên đến nay sau gần 13 năm triển khai dự án vẫn chưa thể về đích. Đáng chú ý, tổng số vốn đầu tư cũng đội lên gấp đôi so với ban đầu, lên hơn 34.000 tỷ đồng.
Ngoài chậm tiến độ, đội vốn khiến dư luận bức xúc thì việc thi công, rào chắn suốt một thời gian dài đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống sinh hoạt của người dân sống dọc 2 bên đường.
