Vì sao xe hơi đời cũ thường có mui vinyl?

(CLO) Mui vinyl từng là biểu tượng cá tính trên xe Mỹ, trước khi bị đào thải vì xuống cấp và gây rỉ sét.

Trước khi phim dán đổi màu trở thành xu hướng phổ biến, khái niệm vinyl trên ngoại thất ô tô từng gắn với một chi tiết rất khác là phần mui bọc vật liệu giả da. Kiểu mui này được lắp ngay tại nhà máy, thịnh hành từ đầu thập niên 1960 và tồn tại dưới nhiều dạng cho đến thập niên 1990.

Hình minh họa mui vinyl trên xe hơi cổ. Ảnh: SlashGear
Hình minh họa mui vinyl trên xe hơi cổ. Ảnh: SlashGear

Khác với các loại phim dán thân xe hiện đại, mui vinyl không ra đời nhằm bảo vệ lớp sơn hay tăng độ bền cho ngoại thất. Đây chủ yếu là một chi tiết tạo dáng, giúp chiếc xe trông nổi bật hơn trong giai đoạn các hãng ô tô Mỹ cung cấp rất nhiều lựa chọn cá nhân hóa cho khách hàng.

Những phần mui bọc vinyl hoặc vật liệu dạng vải đã xuất hiện trên một số mẫu xe sang và xe đặc biệt từ cuối thập niên 1940 đến đầu thập niên 1950. Tuy nhiên, phải đến thập niên 1960, tùy chọn này mới trở nên phổ biến rộng rãi trên thị trường.

Ý tưởng ban đầu là giúp những mẫu xe mui cứng trông cao cấp hơn, gợi liên tưởng đến xe mui trần. Theo thời gian, mui vinyl trở thành cách để tạo thêm bề mặt có kết cấu, tương phản màu sắc và tăng cá tính cho thiết kế ngoại thất.

Nếu phim dán hiện đại chủ yếu tập trung vào màu sắc, mui vinyl nguyên bản từ nhà máy lại có thể mang nhiều hoa văn và chất liệu mô phỏng khác nhau. Một số hãng từng cung cấp họa tiết hoa hoặc bề mặt lấy cảm hứng từ da cá sấu, phản ánh gu thẩm mỹ khá phóng khoáng của ngành xe hơi thời kỳ đó.

Ở giai đoạn đỉnh cao từ giữa thập niên 1960 đến đầu thập niên 1970, mui vinyl xuất hiện trên nhiều nhóm xe, từ muscle car đến xe bán tải. Ngay cả C3 Corvette cũng có thể được đặt hàng với phần mui cứng tháo rời bọc vinyl.

Sang thập niên 1970 và 1980, kiểu mui này vẫn được ưa chuộng nhưng dần nghiêng về phân khúc xe sang. Đặc biệt trong thập niên 1970, mui vinyl thường đi kèm các chi tiết phô trương như ô cửa sổ nhỏ phía sau kiểu opera, tạo nên diện mạo rất đặc trưng của xe Mỹ thời kỳ này.

Đến cuối thập niên 1980 và đầu thập niên 1990, khi ô tô ngày càng nhỏ gọn và chú trọng khí động học hơn, mui vinyl bắt đầu bị xem là lỗi thời. Buick và Cadillac là những hãng xe cuối cùng còn cung cấp mui vinyl lắp tại nhà máy, trước khi tùy chọn này biến mất vào năm 1996, dù các bản độ từ đại lý và xưởng ngoài vẫn còn tồn tại cho nhóm khách hàng yêu thích phong cách cổ điển.

Ngày nay, mui vinyl vẫn có thể được bắt gặp tại các sự kiện xe cổ, thường sau khi đã được phục chế hoặc bọc lại. Tuy nhiên, chi tiết này không được tất cả người chơi xe cổ yêu thích, bởi vật liệu vinyl dễ xuống cấp khi chịu tác động của nắng, mưa và thời tiết trong thời gian dài.

Vấn đề nghiêm trọng hơn là hơi ẩm có thể bị giữ lại giữa lớp vinyl và phần kim loại của mui xe. Điều này khiến vật liệu bọc hư hỏng, đồng thời làm phần mái bên dưới bị rỉ sét hoặc mục nặng, kể cả ở những khu vực xe không thường bị ăn mòn mạnh. Vì các rủi ro về độ bền và thân vỏ, mui vinyl thường bị xem là một trong những xu hướng thiết kế gây tranh cãi của ngành ô tô và khó có khả năng quay lại trong tương lai gần.

Xem thêm

Cỡ chữ bài viết: