Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định về việc phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 3 và số 4 tại cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Đơn vị trúng thầu là Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet. Trong 5 năm đầu (60 tháng) kể từ khi dự án được đưa vào khai thác và cung cấp dịch vụ bảo dưỡng tàu bay, cánh quạt tàu bay và trang thiết bị tàu bay: Đề xuất mức nộp ngân sách nhà nước là 0,05% của doanh thu (chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng).
Từ năm thứ 6 trở đi, mức tối thiểu nộp ngân sách nhà nước là 2% doanh thu (chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng). Tỷ lệ tăng thêm của mức tối thiểu nộp ngân sách nhà nước là 2,5% của mức tối thiểu nộp ngân sách nhà nước.
Cục Hàng không Việt Nam (Bên mời thầu) chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật và Bộ trưởng Bộ Xây dựng về tính chuẩn xác của thông tin, số liệu (có đóng dấu xác thực của Bên mời thầu).
Hồ sơ yêu cầu về năng lực, kinh nghiệm của Nhà đầu tư, phương thức thực hiện dự án, các nội dung Báo cáo đánh giá Hồ sơ đề xuất và có trách nhiệm giải trình theo pháp luật.
Tổ chức triển khai các thủ tục tiếp theo tuân thủ quy định của Luật Đấu thầu, các Nghị định số 115/2024/NĐ-CP, số 17/2025/NĐ-CP và quy định của pháp luật có liên quan.
Hoàn thiện thủ tục ký kết với Nhà đầu tư trúng thầu và quản lý thực hiện hợp đồng được ký kết tuân thủ đúng quy định pháp luật.
Đảm bảo hoàn thành, đưa dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 3 và số 4 tại cảng Hàng không quốc tế Long Thành vào khai thác an toàn, hiệu quả, đồng bộ với các công trình khác.
Trước đó, Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định về việc áp dụng lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt đối với dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 3 và số 4 tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Thời gian đầu tư xây dựng dự án trong giai đoạn 2025 - 2026 (cơ bản hoàn thành trong năm 2025). Thời gian khai thác dự án kể từ ngày hoàn thành công tác đầu tư, đưa vào khai thác đến hết ngày 31/12/2050.
