CLO - Hà Nội đã mở rộng hơn nhưng nhiều tuyến đường, phố vẫn thiếu nhà chờ xe buýt hoặc nếu có cũng đã xuống cấp nghiêm trọng. Đặc biệt sau những cơn mưa bão, nhà chỡ hư hỏng nặng, nhiều nhà chờ phải thu hồi. Để đáp ứng nhu cầu và khuyến khích người dân sử dụng xe buýt, Sở GTVT Hà Nội vừa kiến nghị UBND TP cho phép triển khai thí điểm xã hội hóa nhà chờ xe buýt trên địa bàn Thủ đô.
Được biết, nhà chờ xe buýt được coi như một hạng mục thuộc kết cấu hạ tầng giao thông công cộng do Sở GTVT có trách nhiệm quản lý, phục vụ chung mạng lưới vận tải hành khách công cộng của Thủ đô. Hàng năm, ngân sách Thành phố vẫn bố trí kinh phí để bảo trì, phát triển hệ thống nhà chờ này.
[caption id="attachment_29517" align="aligncenter" width="460"] Nhà chờ xe buýt hư hỏng nặng[/caption]
Việc quản lý, khai thác, duy tu các nhà chờ xe buýt được đánh giá là bất cập, thiếu phân định rõ ràng trong suốt thời gian dài vừa qua - dẫn đến tình trạng đa phần các nhà chờ đều mất vệ sinh, mất mỹ quan, xuống cấp... thậm chí bị sử dụng sai mục đích. Vì vậy, xã hội hóa nhà chờ xe buýt là một giải pháp tốt để cái thiện tình trạng này. Hiện có 4 công ty tham gia đầu tư phát triển vận tải hành khách công cộng, giúp tiết kiệm ngân sách là: Công ty CP Xây dựng và quảng cáo Tương lai Việt đầu tư 20 nhà chờ; Công ty TNHH Ba Thuận thay mới 6 nhà chờ trên đường Xã Đàn; Công ty CP Phát triển Tân Việt và Công ty TNHH Quảng cáo Tầm nhìn mới đầu tư 111 nhà chờ.
Trước đó, vào năm 2009, sở GTVT Hà Nội đã có đề án về việc xã hội hóa nhà chờ xe buýt. Tuy nhiên đến nay, đề án này mới chính thức triển khai thí điểm.
Quỳnh My
