Theo khảo sát của phóng viên, trên các nền tảng mạng xã hội, nhiều người bán hàng online đồng loạt đăng bài thông báo tăng giá sản phẩm hoặc điều chỉnh phí giao hàng. Không ít chủ shop cho biết chi phí vận chuyển tăng mạnh trong những ngày gần đây khiến họ buộc phải điều chỉnh giá bán để tránh chịu lỗ.
Đa phần người bán hàng cho biết, việc tăng giá hay tăng phí ship là điều không mong muốn, bởi điều này có thể ảnh hưởng đến sức mua. Tuy nhiên, trong bối cảnh chi phí đầu vào liên tục leo thang, họ buộc phải điều chỉnh để duy trì hoạt động kinh doanh.
Chuyên bán các mặt hàng nông sản vùng miền, chị Thùy Dương (Từ Liêm, Hà Nội) cho biết, chị đang phải tính toán để điều chỉnh giá bán nhiều mặt hàng. Theo chị Dương, chi phí vận chuyển từ các tỉnh về Hà Nội đã tăng đáng kể do ảnh hưởng từ giá xăng dầu.
“Nhà xe vừa thông báo tăng cước phí vận chuyển hàng hóa và giải thích do giá xăng dầu tăng mạnh. Bình thường một kiện hàng khoảng 20kg gửi từ Phú Thọ xuống Hà Nội chỉ mất khoảng 400.000 đồng, nhưng nay đã tăng lên 500.000 đồng, chưa tính chi phí vận chuyển từ bến xe về nhà. Vì vậy tôi buộc phải tăng giá nông sản thêm khoảng 5.000 - 10.000 đồng/kg để bù chi phí,” chị Dương chia sẻ.
Theo chị Dương, mỗi ngày cửa hàng online của chị có khoảng 50 - 70 đơn hàng cần giao cho khách. Trước đây, cửa hàng thường hỗ trợ một phần phí vận chuyển để giữ chân khách, tuy nhiên nếu giá xăng dầu cứ tăng liên tục như hiện nay, không tăng giá thì người bán chịu lỗ nặng.
“Hiện tôi phải thông báo với khách về việc điều chỉnh giá một số mặt hàng nông sản, đồng thời xin tăng thêm khoảng 5.000 đồng phí ship cho mỗi đơn. Nhiều khách cũng tỏ ra thông cảm vì hiểu rằng khi giá xăng dầu tăng thì chi phí vận chuyển cũng tăng theo”, chị Dương chia sẻ.
Không chỉ riêng chị Dương, nhiều tiểu thương kinh doanh online khác cũng đang chịu áp lực lớn từ chi phí vận chuyển tăng cao. Chị Nhật Quỳnh, chuyên bán hoa online (Cầu Giấy, Hà Nội) cho biết, giá cước vận chuyển hoa từ các tỉnh về Hà Nội đã tăng đáng kể trong thời gian gần đây.
Cụ thể, chi phí gửi 40 cành hoa lê từ Sơn La về bến xe Mỹ Đình hiện đã tăng lên khoảng 450.000 đồng, cao hơn khoảng 100.000 đồng so với trước. Trước tình hình này, chị buộc phải điều chỉnh giá bán, tăng thêm khoảng 20.000 - 25.000 đồng mỗi bó hoa để bù đắp chi phí.
“Với các đơn hàng có dưới 3km, phí ship cũng được tăng thêm khoảng 5.000 đồng mỗi đơn vì mức cước cũ nhiều shipper không còn mặn mà nhận giao. Nếu không điều chỉnh, rất khó tìm được người nhận đơn, đặc biệt vào giờ cao điểm,” chị Quỳnh cho biết.
Thực tế, chỉ trong khoảng 10 ngày, từ ngày 1/3 đến 9/3, giá xăng E5RON92 đã tăng 5.703 đồng/lít; lên 25.226 đồng/lít; xăng RON95-III tăng 6.896 đồng/lít lên 27.047 đồng/lít. Trong khi đó, dầu diesel tăng 10.960 đồng/lít lên 30.239 đồng/lít; dầu hỏa tăng 15.622 đồng/lít lên 35.091 đồng/lít; dầu mazut 180 CST 3.5S tăng 5.638 đồng lên 21.327 đồng/kg.
Theo các chuyên gia, thị trường xăng dầu thế giới đang chịu tác động từ nhiều yếu tố như căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông, việc Iran phong tỏa eo biển Hormuz, cùng với việc một số nhà máy lọc dầu tại Trung Đông, Trung Quốc và Ấn Độ giảm công suất hoặc tạm dừng hoạt động. Bên cạnh đó, nhiều quốc gia cũng hạn chế xuất khẩu nhiên liệu để ưu tiên nhu cầu trong nước, trong khi tâm lý tích trữ nhiên liệu đang gia tăng ở nhiều nơi…
