Xe tải có liên quan tới 26% tổng các vụ tai nạn: Cảnh sát giao thông siết chặt kiểm tra trên toàn quốc

Qua công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT), Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cho biết, tình trạng vi phạm pháp luật giao thông trên cả nước vẫn diễn biến phức tạp, với số lượng lớn trường hợp vi phạm được phát hiện mỗi ngày.

Cụ thể, trung bình mỗi ngày, lực lượng CSGT xử lý từ 2.700 đến 5.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn; từ 700 đến 1.000 trường hợp xe vận tải vi phạm. Nhiều chủ xe, lái xe kinh doanh vận tải vẫn cố tình bất chấp quy định pháp luật như chở quá tải, cơi nới thùng xe, chở quá số người quy định, vi phạm tốc độ, không tuân thủ quy tắc giao thông.

Ngày đầu cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ cấm xe tải đi vào làn đường sát dải phân cách giữa, một số tài xế còn bỡ ngỡ đi sai làn được lực lượng CSGT hướng dẫn, tuyên truyền.
Xe tải liên quan 26% vụ tai nạn: CSGT siết chặt kiểm tra trên toàn quốc. Ảnh minh hoạ.

Đáng lo ngại, trong khi số lượng xe tải trên toàn quốc chỉ chiếm khoảng 31% tổng số xe ô tô và 2,8% tổng số phương tiện cơ giới đường bộ, thì riêng trong năm 2025, tai nạn giao thông liên quan đến xe tải (bao gồm xe tải, xe đầu kéo, xe ben…) lại chiếm tới 26% tổng số vụ tai nạn, 32,8% tổng số người chết và 21,3% tổng số người bị thương.

Theo thống kê, cứ 10 vụ tai nạn giao thông xảy ra thì có gần 3 vụ liên quan đến xe tải, làm 3 người thiệt mạng và 2 người bị thương. Đây là con số ở mức báo động, đòi hỏi phải có biện pháp ngăn chặn kịp thời và quyết liệt.

Trước thực trạng trên, Cục CSGT tiếp tục chỉ đạo lực lượng CSGT trên toàn quốc triển khai đồng bộ, quyết liệt các biện pháp kiểm tra, xử lý vi phạm về TTATGT. Trong đó, trọng tâm là xử lý các hành vi vi phạm nồng độ cồn, vi phạm trong hoạt động vận tải hàng hóa, hành khách và các hành vi nguy hiểm trên đường như chạy quá tốc độ, lạng lách, đánh võng, “bốc đầu” xe.

Việc xử lý vi phạm sẽ được thực hiện thường xuyên, liên tục, không theo hình thức “cao điểm ngắn hạn”, nhằm từng bước hình thành thói quen chấp hành pháp luật cho người tham gia giao thông, đặc biệt là đội ngũ lái xe kinh doanh vận tải.

Cục CSGT cũng khẳng định, trong quá trình tuần tra, kiểm soát, nếu người dân phát hiện cán bộ, chiến sĩ CSGT có biểu hiện tiêu cực, nhũng nhiễu, có thể phản ánh qua các kênh tiếp nhận thông tin, đường dây nóng của Cục trưởng Cục CSGT hoặc Trưởng phòng CSGT Công an các địa phương. Mọi phản ánh sẽ được tiếp nhận, xác minh và xử lý nghiêm theo quy định.

Theo Cục CSGT, trong 6 tháng cuối năm 2025, đơn vị đã đề nghị xem xét kỷ luật và điều chuyển khỏi lực lượng CSGT 39 cán bộ, chiến sĩ do vi phạm quy trình công tác. Trong đó, đã kỷ luật 9 cán bộ, điều chuyển khỏi lực lượng 18 cán bộ và tiếp tục đề nghị xem xét xử lý đối với 12 cán bộ còn lại.

z7506598553167_a77cc48b264b3a111be8d274c24de6e5.jpg
Danh sách số điện thoại đường dây nóng của Cục trưởng Cục CSGT và Trưởng phòng CSGT Công an các địa phương.

Xem thêm

TPHCM: Hơn 40.000 sản phẩm giả nhãn hiệu, gần 100kg thịt heo không rõ nguồn gốc bị xử lý

TPHCM: Hơn 40.000 sản phẩm giả nhãn hiệu, gần 100kg thịt heo không rõ nguồn gốc bị xử lý

(CLO) Thực hiện đợt cao điểm chống buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả, xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ và bảo đảm an toàn thực phẩm, lực lượng Quản lý thị trường TPHCM đã phát hiện, xử lý nhiều vụ vi phạm, trong đó có hơn 40.000 sản phẩm giả mạo nhãn hiệu và hơn 83kg thịt heo đông lạnh không rõ nguồn gốc.

Nghệ An: Căng dây, vượt lũ đưa người dân đi cấp cứu trong đêm

Nghệ An: Căng dây, vượt lũ đưa người dân đi cấp cứu trong đêm

(CLO) Người phụ nữ được chẩn đoán bị viêm ruột thừa cấp, chỉ định chuyển tuyến để điều trị. Tuy nhiên, do mưa lớn kéo dài, nhiều tuyến đường đã bị ngập nên gần 60 cán bộ, chiến sĩ và người dân địa phương xã biên giới Tam Thái (Nghệ An) phải căng dây qua 3 cầu tràn nước chảy cuồn cuộn để đưa người dân đi cấp cứu.

Đi tìm nguyên nhân thiếu sách giáo khoa sau khai giảng

Đi tìm nguyên nhân thiếu sách giáo khoa sau khai giảng

Hơn 3,9 triệu cuốn sách giáo khoa (SGK) được các địa phương báo cáo còn thiếu sau khai giảng đang đặt ra nhiều câu hỏi về cách xác định nhu cầu và trách nhiệm cung ứng. Một nguyên nhân cần được nhìn thẳng là nhiều địa phương công bố miễn phí hoặc cho học sinh mượn sách ngay trong năm học 2026-2027 dù chưa thực hiện đúng trình tự tại khoản 3 Điều 33 Nghị định số 271/2026/NĐ-CP: kế hoạch dự báo nhu cầu phải được phê duyệt trước ngày 30/10 năm trước để làm căn cứ lập dự toán và sách phải nhập kho thư viện chậm nhất ngày 15/6. Khi kế hoạch được đưa ra quá muộn, việc mua sắm, in và giao sách trước khai giảng trở nên bất khả thi; nhà trường, doanh nghiệp phát hành và phụ huynh nhận những tín hiệu không thống nhất, dẫn đến thừa, thiếu cục bộ.

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

(CLO) Sau phản ánh của người dân về tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall (phường Thanh Khê), Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo lực lượng tăng cường điều tiết, đồng thời phối hợp các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án tổ chức giao thông tại khu vực.

“Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn”

Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn

(CLO) Ngày 16/9, tại thành phố Hải Phòng, Bộ Công Thương tổ chức Hội thảo “Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn”. Hội thảo là một trong những hoạt động của Cộng đồng Hiệu quả năng lượng Việt Nam, thuộc Chương trình quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả giai đoạn 2019 – 2030 (VNEEP3).

Sau khan hiếm sách giáo khoa, Bộ GD&ĐT tính điều chỉnh theo hướng giảm hàn lâm, tăng thực hành

Sau khan hiếm sách giáo khoa, Bộ GD&ĐT tính điều chỉnh theo hướng giảm hàn lâm, tăng thực hành

(CLO) Chương trình giáo dục phổ thông và sách giáo khoa sẽ được rà soát, điều chỉnh theo hướng giảm tính hàn lâm, tăng thực hành, trải nghiệm, giáo dục toàn diện và cập nhật những yêu cầu mới. Động thái này được đưa ra trong bối cảnh năm học 2026-2027 xảy ra tình trạng thiếu sách giáo khoa cục bộ tại nhiều địa phương.

Thiết bị y tế bị nâng giá, người bệnh có phải trả thêm tiền?

Thiết bị y tế bị nâng giá, người bệnh có phải trả thêm tiền?

(CLO) Khi một bệnh viện mua thiết bị y tế với giá cao hơn giá trị thực do sai phạm, khoản tiền chênh lệch trước hết có thể trở thành thiệt hại của nguồn vốn đã bỏ ra. Tuy nhiên, theo luật sư Nguyễn Văn Duy, tác động đến viện phí, quỹ bảo hiểm y tế (BHYT) và túi tiền người bệnh còn phụ thuộc vào nguồn vốn mua sắm và cơ chế tính giá của từng loại dịch vụ.

Tuổi 35 trở thành mốc khuyến nghị sinh đủ 2 con

Tuổi 35 trở thành mốc khuyến nghị sinh đủ 2 con

(CLO) Mốc 35 tuổi không phải “hạn cuối” để phụ nữ sinh con, càng không phải quy định buộc mỗi gia đình phải sinh hai con trước độ tuổi này. Theo chuyên gia, đây là thông điệp vận động nhằm giúp các cặp vợ chồng chủ động kế hoạch sinh sản trong bối cảnh mức sinh thấp và tuổi kết hôn, sinh con có xu hướng muộn hơn.

Cỡ chữ bài viết: