Theo một khảo sát của Ủy ban ATGT quốc gia và Tổ chức Y tế thế giới (WHO) thực hiện tại 10 địa phương cho thấy, tỷ lệ các vụ TNGT do rượu bia chiếm khoảng 40%.
Kiểm tra nồng độ cồn tài xế lái xe. Ảnh Tuấn Vũ
Mỗi năm nước ta có khoảng 18.000 nạn nhân nhập viện do tai nạn giao thông trong đó có 36,9% ca tai nạn giao thông liên quan đến bia rượu, 36% số người lái xe máy có nồng độ cồn trong máu vượt ngưỡng cho phép, 66,8% số lái ô tô vi phạm quy định về nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện và 11% số người tử vong do tai nạn giao thông có liên quan đến rượu, bia…
Theo quy định này, đối với trường hợp bạn điều khiển xe máy mà nồng độ cồn trong hơi thở của bạn cao đến 1.020 miligam/1 lít khí thở thì bạn có thể phải chị mức phạt lên đến 8.000.000 đồng.
Mặc dù quy định xử phạt vi phạm nồng độ cồn đã được đưa vào Luật Giao thông, Nghị định 100 của Chính phủ, Luật phòng, chống tác hại của rượu bia, tuy nhiên, việc tuyên truyền, phòng, chống vi phạm nồng độ cồn còn chưa hiệu quả do thói quen uống rượu bia của người dân khá phổ biến, chén rượu được coi là một phần không thể thiếu trong văn hóa và đời sống của người dân.
Bên cạnh đó ý thức của người tham gia giao thông còn chưa cao, việc sử dụng rượu, bia khi tham gia giao thông vẫn còn phổ biến…
Chính vì vậy mà việc tuyên truyền giảm bớt sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông gặp nhiều khó khăn, đòi hỏi người tham giao thông phải tự ý thức được những rủi ro có thể xảy ra, gây nguy hiểm cho chính bản thân người uống rượu, bia cũng như những người tham gia giao thông khác trên đường.
Hiện nay, vi phạm về nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đã rất rõ ràng.
Mức xử phạt kịch khung cũng như quy định nồng độ cồn trong máu (theo Nghị định 100 của Chính phủ) cho thấy nhận thức về tác hại của rượu bia khi tham gia giao thông đã gây nhiễm độc hệ thần kinh, tức là gây ra tình trạng chếnh choáng, loạng choạng, say…
Càng uống nhiều thì lượng cồn trong bia rượu sẽ khiến hệ thần kinh mất khả năng tự chủ, mất khả năng định hướng, mất khả năng điều khiển vận động. Từ đó dẫn tới việc lái xe không an toàn, không còn xử lý tình huống được như ý muốn nữa gây mất an toàn giao thông.
Theo ghi nhận, tất cả trường hợp khi bị phát hiện vi phạm đã tìm cách gọi điện cho người thân (có vai vế, quan hệ quen biết), nhờ kết nối với cảnh sát làm nhiệm vụ "xin được cho qua". Trong đó có nam tài xế cố tình thổi nhẹ vào máy đo nồng độ cồn khiến cảnh sát phải hướng dẫn nhiều lần.
Các cán bộ CSGT cho hay, khi bị lực lượng chức năng phát hiện, tâm lý người vi phạm thường cố gắng kết nối với người thứ ba nhằm xin được bỏ qua, song phía cảnh sát kiên quyết lập biên bản tất cả trường hợp vi phạm, không có vùng cấm.
Tất cả tài xế cố tình chống đối, để lại xe, không hợp tác với cảnh sát sẽ bị xử phạt ở mức cao nhất với hành vi vi phạm nồng độ cồn. Cụ thể, tài xế ôtô 30 - 40 triệu đồng, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 22 - 24 tháng; xe môtô 6 - 8 triệu đồng, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 22 - 24 tháng.
Thiếu tá Trương Văn Phương, cán bộ Đội CSGT số 5, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội cho biết: Sau một thời không được ra đường, nhiều người có tâm lý gặp nhau là sử dụng rượu, bia; thời điểm cuối năm cũng sẽ có nhiều cuộc tụ họp, chia tay…
Nhận định trước tình hình trên, đơn vị đã bố trí các tổ tuần tra kiểm soát, kiểm tra chuyên đề nồng độ cồn để kịp thời xử lý đối với các trường hợp vi phạm; Góp phần kiềm chế tai nạn giao thông trên địa bàn”.
Từ nay đến cuối năm 2021, các Đội CSGT phụ trách địa bàn, một mặt tăng cường xử lý nghiêm, một mặt chủ động tuyên truyền tác hại bia rượu, ngăn chặn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông nghiêm trọng do tài xế không làm chủ được phương tiện với phương châm “không có vùng cấm”.
