Sự phục hồi của ngành dầu thô diễn ra sau khi lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel và mùa bảo trì tại các nhà máy lọc dầu kết thúc. Tuy nhiên, thời tiết giông bão ở Biển Đen đã ảnh hưởng đến việc vận chuyển nhiên liệu ra nước ngoài vào cuối tháng 11 và đầu tháng 12.
Theo dữ liệu của Vortexa, xuất khẩu dầu diesel và dầu gasoil tăng 12% từ tháng 10 đến tháng 11, với phần lớn xuất khẩu đến châu Phi và Nam Mỹ.
Ảnh minh họa: Oilprice.
Trong tháng trước, xuất khẩu xăng và nhiên liệu pha trộn tăng 25% lên 75.000 thùng/ngày nhưng xuất khẩu nhiên liệu máy bay giảm xuống chỉ còn 8.000 thùng/ngày. Xuất khẩu Naphtha ra nước ngoài cũng giảm nhưng khiêm tốn hơn, khoảng 3% xuống 362.000 thùng mỗi ngày.
Đầu tháng này, Bloomberg trích dẫn dữ liệu ngành cho thấy xuất khẩu dầu diesel của Nga dự kiến sẽ tăng đáng kể trong tháng này, lên khoảng 28%. Một phần sự gia tăng này là do việc bốc hàng bị chậm trễ do bão tại Biển Đen.
Theo dữ liệu do Bloomberg tổng hợp, các chuyến hàng diesel của Nga từ các cảng Biển Đen và Biển Baltic trong tháng 12 sẽ là khối lượng xuất khẩu cao nhất kể từ tháng 7.
Trong những tuần gần đây, sự chênh lệch giữa dầu diesel và dầu thô đã tăng lên đáng kể, cũng khuyến khích xuất khẩu dầu diesel.
Vào cuối mùa hè, Nga đã công bố lệnh cấm tạm thời xuất khẩu dầu diesel và xăng ra nước ngoài nhằm tăng nguồn cung trên thị trường nội địa và giảm giá.
Trong khi đó, ngân hàng trung ương Nga báo cáo rằng tổng doanh thu của các nhà xuất khẩu dầu khí lớn nhất nước này đã giảm 41% từ tháng 1 đến tháng 9 so với cùng kỳ năm ngoái, do giá hàng hóa thấp hơn và xuất khẩu thấp hơn.
Việc chuyển hướng xuất khẩu và việc rời xa đồng đô la Mỹ trong thanh toán thương mại năng lượng cũng góp phần khiến doanh thu thấp hơn.
Trong tháng 10 năm nay, doanh thu từ hoạt động xuất khẩu năng lượng của Nga đạt 1,63 nghìn tỷ rúp (17,7 tỷ USD), bất chấp dự báo về thâm hụt lớn.
Trước đó, Nga chỉ một lần ghi nhận doanh thu từ xuất khẩu năng lượng cao hơn với 1,8 nghìn tỷ rúp vào tháng 4/2022.
Điệp Nguyễn (Theo RT)
