Xuất khẩu từ nền kinh tế lớn thứ hai thế giới đã tăng 7,1% trong khoảng thời gian từ tháng 1 đến tháng 2, vượt qua dự báo tăng trưởng 1,9% của cuộc thăm dò ý kiến của các nhà kinh tế của Reuters. Mức tăng trưởng cũng cao hơn đáng kể so với mức tăng 2,3% được ghi nhận trong tháng 12/2023.
Trung Quốc thường báo cáo dữ liệu kinh tế trong hai tháng đầu năm cùng nhau để tránh bất kỳ sự biến dạng nào do kỳ nghỉ Tết Nguyên đán gây ra.
Cần cẩu container dỡ container từ tàu chở hàng khi xe tải di chuyển qua bãi container tại Cảng Longtan ở Nam Kinh, tỉnh Giang Tô, Trung Quốc. Ảnh: Getty Images.
Nhập khẩu cũng vượt kỳ vọng, tăng 3,5% so với một năm trước, trong khi thặng dư thương mại đạt 125,2 tỷ USD, cao hơn khoảng 7% so với cùng kỳ năm ngoái.
Nền kinh tế Trung Quốc đang phải đối mặt với nhiều trở ngại, trong đó có niềm tin yếu của người tiêu dùng và nhà đầu tư, tỷ lệ thất nghiệp ở thanh niên cao và cuộc khủng hoảng bất động sản kéo dài. Sự thay đổi trong thương mại – một năm trước đã bị thu hẹp – là một điểm sáng hiếm hoi trong bức tranh kinh tế ảm đạm.
Ngoài hiệu ứng cơ bản yếu, nhu cầu mạnh mẽ từ các thị trường mới nổi đã giúp thương mại của Trung Quốc tăng vọt vào đầu năm. Các lô hàng của nước này đến châu Phi, châu Mỹ Latinh và Ấn Độ tăng lần lượt 21%, 20,6% và 12,8%.
Các nhà phân tích của Nomura cho biết hôm thứ Năm (7/3): “Trong khi tăng trưởng xuất khẩu mạnh mẽ sang Ấn Độ có thể phản ánh nền kinh tế nội địa lớn mạnh của nước này, thì xuất khẩu sang châu Phi và châu Mỹ Latinh có thể cho thấy mối quan hệ thương mại ngày càng tăng giữa họ và Trung Quốc, trong bối cảnh có sự thay đổi địa chính trị toàn cầu rộng lớn”.
Trong khi đó, xuất khẩu của Trung Quốc sang Nga tăng 12,5%, thể hiện sự chậm rãi so với mức tăng trưởng nhanh chóng được thấy vào năm ngoái. Moscow đã trở thành đối tác thương mại lớn thứ 10 của Trung Quốc vào năm ngoái, với lượng hàng hóa trị giá kỷ lục 240 tỷ USD được vận chuyển giữa hai nước. Vào đầu năm 2024, đất nước bạch dương tụt xuống vị trí thứ 11.
Nhân viên làm việc tại một xưởng ở Trung Quốc. Ảnh: CNN.
Các nhà phân tích của Nomura cho biết hôm thứ Năm: “Xuất khẩu của Trung Quốc sang Nga khó có thể tăng trở lại trong thời gian tới lên ngang bằng với năm 2023, chủ yếu là do cơ sở cao và không gian hạn chế để các nhà xuất khẩu Trung Quốc mở rộng hơn nữa thị phần của họ ở Nga”.
Các chuyến hàng của Trung Quốc sang Mỹ cũng tăng 5% so với một năm trước đó. Tuy nhiên, xuất khẩu của nước này sang các đối tác thương mại truyền thống khác như Liên minh châu Âu, Nhật Bản và Australia lại giảm.
Các nhà phân tích của HSBC cho biết hôm thứ Năm: “Ở thời điểm hiện tại, có thể còn quá sớm để kêu gọi sự hồi sinh trong lĩnh vực thương mại của Trung Quốc. Chúng tôi giữ quan điểm rằng sự bất ổn về thương mại có thể sẽ tiếp tục kéo dài do tăng trưởng toàn cầu có thể vẫn ở mức yếu trong bối cảnh lãi suất cao”.
Lynn Song, nhà kinh tế trưởng khu vực Trung Quốc tại ING cho biết, những hạn chế thương mại đối với Trung Quốc cũng có thể cản trở tăng trưởng vào cuối năm nay.
Vào tháng 10, Ủy ban châu Âu đã mở một cuộc điều tra chống trợ cấp đối với việc nhập khẩu xe điện của Trung Quốc vào khối. Chính quyền Biden cũng đang thảo luận về việc tăng thuế đối với một số hàng hóa của Trung Quốc, bao gồm cả xe điện, Wall Street Journal đưa tin vào tháng 12, trích dẫn các nguồn ẩn danh.
Wang Wentao, Bộ trưởng thương mại nước này, cho biết hôm 6/3 tại một cuộc họp báo rằng ngoại thương có thể phải đối mặt với tình hình nghiêm trọng trong năm nay trong bối cảnh nhu cầu quốc tế yếu và các biện pháp bảo hộ thương mại trên toàn cầu.
Khánh Vy (Theo CNN)
