Hãng hàng không Boeing vừa công bố khoản lỗ lên đến 5,4 tỷ USD trong quý III, chủ yếu do chi phí phát sinh khổng lồ từ việc trì hoãn chứng nhận mẫu máy bay 777X.
Dù vậy, doanh thu của tập đoàn này vẫn tăng trưởng ấn tượng 30%, đạt 23,3 tỷ USD nhờ số lượng máy bay thương mại giao hàng cao hơn đáng kể so với cùng kỳ năm ngoái.
Tuy nhiên, kết quả kinh doanh bị ảnh hưởng nặng nề bởi khoản chi phí một lần lên tới 4,9 tỷ USD liên quan đến chương trình 777X, vốn đang gặp phải quá trình chứng nhận kéo dài với cơ quan quản lý hàng không Mỹ.
Tổng giám đốc Kelly Ortberg đã chỉ ra việc Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) phê duyệt tăng tỷ lệ sản xuất hàng tháng cho dòng 737 MAX vào tháng 10 như một dấu hiệu tích cực về sự tiến bộ của công ty. Ông cũng nhấn mạnh rằng Boeing đã tạo ra dòng tiền tự do dương trong quý này, một chỉ số được Phố Wall theo dõi sát sao.
Dù vậy, ông Ortberg thừa nhận vẫn còn nhiều thách thức phía trước để đưa Boeing vượt qua giai đoạn khó khăn sau hàng loạt vấn đề an toàn, bao gồm hai vụ tai nạn chết người của 737 MAX năm 2018 và 2019, dẫn đến sự giám sát chặt chẽ hơn từ FAA đối với việc chứng nhận máy bay mới.
Boeing đã nhiều lần lùi thời hạn bàn giao 777X. Theo lịch trình mới nhất, việc giao máy bay thương mại sẽ bắt đầu từ năm 2027 thay vì năm 2026 như kế hoạch trước đó.
Ông Ortberg chia sẻ: "Mặc dù chúng tôi thất vọng với sự chậm trễ trong lịch trình 777X, nhưng máy bay vẫn đang hoạt động tốt trong các chuyến bay thử nghiệm. Chúng tôi tiếp tục tập trung vào việc hoàn thành các chương trình phát triển, ổn định hoạt động để khôi phục hiệu suất của công ty và lấy lại niềm tin từ tất cả các bên liên quan".
Năm 2020, Boeing từng ghi nhận khoản chi phí 6,5 tỷ USD cho chương trình 777X do quy trình chứng nhận kéo dài của FAA và nhu cầu từ các hãng hàng không bị đẩy lùi vì đại dịch Covid-19.
Ông Ortberg khẳng định không có vấn đề gì với động cơ hay khung máy bay, song công ty đã "chậm tiến độ" trong việc nhận phê duyệt từ FAA để tiến hành thử nghiệm, ảnh hưởng đến khả năng bay và đạt tín chỉ chứng nhận.
Về tình hình chính phủ Mỹ đang tạm ngừng hoạt động, ông Ortberg cho biết có thể gây ảnh hưởng nhỏ đến tiến độ, nhưng rõ ràng không phải là nguyên nhân chính dẫn đến khoản chi phí này.
Trong thông điệp gửi nhân viên, ông Ortberg cho biết bộ phận quốc phòng của Boeing tại St. Louis đang thực hiện hiệu quả các kế hoạch dự phòng trong bối cảnh hơn 3.000 công nhân bỏ phiếu bác bỏ đề xuất hợp đồng mới nhất của công ty vào Chủ nhật.
Các lãnh đạo địa phương của Boeing tại St. Louis cho hay công ty đang đẩy nhanh tuyển dụng nhân sự thay thế và chào đón những nhân viên quay lại làm việc bất chấp cuộc đình công. Trong khi đó, lãnh đạo công đoàn nhận định Boeing chưa đàm phán một cách thiện chí.
Cổ phiếu Boeing đã giảm 4,1% trong phiên giao dịch sáng.
