Cần cấm xe giường nằm đi đường đèo dốc

Cần cấm xe giường nằm đi đường đèo dốc

Trong cuộc họp về xây dựng văn bản quy phạm pháp luật của Bộ GTVT sáng 3/9, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho rằng phải quy định xe khách giường nằm không được đi đường đèo dốc, đường miền núi quanh co.

Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng chủ trì cuộc họp xây dựng văn bản quy phạm pháp luật của Bộ này, ngày 3/9. Ảnh: giaothongvantai.com.vn

Vụ tai nạn xe khách BKS 29B-08582, của Công ty Sao Việt, lao xuống vực tại Sapa khiến 12 người tử nạn, 41 người bị thương, tiếp tục được phân tích như một bài học điển hình của việc phải xây dựng các quy định liên quan đến vận tải phải chặt chẽ hơn nữa.

Ông Nguyễn Hoàng Linh, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết xe khách trên chỉ được đi từ Bến Mỹ Đình đến TP. Lào Cai và ngược lại. Tuy nhiên, xe này đã “đi chui” lên cả Sa Pa.

“Xe chạy sai luồng tuyến nếu chúng tôi phát hiện sẽ xử phạt nặng, thậm chí rút giấy phép kinh doanh. Chẳng qua ở đây là họ đi mình không phát hiện được nên không phạt”, ông Nguyễn Trọng Hài, Giám đốc Sở GTVT Lào Cai nói.

Ông Hài cho biết, sau vụ việc trên Sở GTVT Lào Cai sẽ phối hợp với lực lượng Công an tăng cường hơn công tác kiểm tra giám sát luồng tuyến.

Lắng nghe các ý kiến tại cuộc họp, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho rằng về bản chất xe khách giường nằm rất dễ đổ, nên phải quy định rất chặt.

“Vấn đề là tiêu chuẩn kỹ thuật không thể đi được đường đó, đến xe ô tô con tôi đi còn rất ngại nữa là xe lớn như vậy", ông Thăng nói.

Ngoài ra, người đứng đầu Bộ GTT yêu cầu Tổng cục Đường bộ rà soát toàn bộ hộ lan trên quốc lộ 4D đoạn Sa Pa-Lào Cai khi quan sát tại hiện trường cho thấy hộ lan bằng sắt khá yếu và thấp.

"Phải thử tải hộ lan nơi đèo dốc nguy hiểm. Những đoạn hộ lan trên đường cho thấy đơn vị thi công chỉ cố tình tiêu tiền chứ không lo tính mạng người dân", Bộ trưởng Đinh La Thăng đề nghị.

Tại cuộc họp trên, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ cho biết Bộ này đã kiểm tra 650 xe trong tổng số 4.500 xe giường nằm đang lưu hành.

“Mấu chốt là cần phân luồng tuyến nào và quy định rõ hàng hóa đi kèm người tối đa là 20kg, xe khách không được phép chở thêm hàng ở gầm bởi khi chở hàng sẽ làm lệch trọng tâm xe, gây lật xe”, Thứ trưởng Lê Đình Thọ nói.

Liên quan đến vụ xe khách lao xuống vực tại Lào Cai, đúng 18 giờ 15 phút ngày 3/9, sau hơn 10 tiếng đồng hồ, việc cẩu kéo xe khách bị nạn biển kiểm soát 29B-08582 mới hoàn tất.

Như tin đã đưa vào hồi 18 giờ 30 phút ngày 1/9, tại Km 19, Quốc lộ 4D, thuộc địa phận xã Tòng Sành, huyện Bát Xát ( Lào Cai) xe ôtô khách chất lượng cao của Công ty Sao Việt chạy theo hướng Sa Pa-Lào Cai sau khi va chạm nhẹ với một xe con loại 4 chỗ ngồi đã lao xuống vực sâu gần 200m kéo theo toàn bộ 53 hành khách, khiến 12 người bị chết và 41 người bị thương.

Công việc cẩu kéo bắt đầu được triển khai từ 7 giờ 30 ngày 3/9, bằng xe cẩu loại 50 tấn của Công ty trách nhiệm hữu hạn Mạnh Cường. Công ty này phải bố trí 12 công nhân có kinh nghiệm trục vớt xe trực tiếp tham gia.

Theo lái xe cẩu của Công ty trách nhiệm hữu hạn Mạnh Cường là Nguyễn Hải Phong, vị trí chiếc xe gặp nạn dưới vực sâu, độ dốc lớn và đặc biệt rất nhiều mô đá nên rất khó khăn cho quá trình cẩu kéo xe.

  • Theo chinhphu.vn, vietnamplus

Xem thêm

Ủy ban Kiểm tra Trung ương giám sát việc thực hiện Nghị quyết 57 tại Lào Cai

Ủy ban Kiểm tra Trung ương giám sát việc thực hiện Nghị quyết 57 tại Lào Cai

(CLO) Ngày 2/11, Đoàn giám sát số 140 của Ủy ban Kiểm tra Trung ương do ông Phạm Thái Hà, Ủy viên Ủy ban Kiểm tra Trung ương làm Trưởng đoàn đã có buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Lào Cai về công tác lãnh đạo, chỉ đạo và tổ chức thực hiện Nghị quyết số 57-NQ/TW ngày 22/12/2024 của Bộ Chính trị về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia.

Bộ tiêu chí đo lường hạnh phúc người dân của Hà Nội có gì đặc biệt?

Bộ tiêu chí đo lường hạnh phúc người dân của Hà Nội có gì đặc biệt?

(CLO) UBND TP Hà Nội vừa ban hành Bộ tiêu chí và Phương pháp khảo sát, đo lường Chỉ số hạnh phúc của người dân Thủ đô giai đoạn 2026–2030. Hà Nội thiết lập công cụ đo lường quy chuẩn nhằm chuyển trọng tâm quản trị từ việc đo đếm thành tích sang đo lường sự hài lòng và chất lượng sống thực tế của người dân.

Nghiên cứu khoa học nông nghiệp phải có địa chỉ ứng dụng cụ thể

Nghiên cứu khoa học nông nghiệp phải có địa chỉ ứng dụng cụ thể

(CLO) Về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số thúc đẩy tăng trưởng ngành nông nghiệp - khu vực phía nam, Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng yêu cầu mọi nhiệm vụ phải hướng tới kết quả cụ thể, có địa chỉ ứng dụng, có khả năng nhân rộng và đóng góp thực chất vào phát triển ngành nông nghiệp.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Khẩn trương đề xuất nâng tầm chiến lược phát triển logistics Việt Nam

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Khẩn trương đề xuất nâng tầm chiến lược phát triển logistics Việt Nam

(CLO) Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm nhấn mạnh khẩn trương rà soát và đề xuất nâng tầm chiến lược phát triển logistics Việt Nam; phải đặt chiến lược trong tổng thể các yêu cầu phát triển mới của đất nước, nhất là mục tiêu tăng trưởng hai con số và xây dựng năng lực cạnh tranh quốc gia.

Đánh thức nguồn lực bản địa bằng công nghệ: Đòn bẩy đưa kinh tế vùng cao bứt phá trong kỷ nguyên mới

Đánh thức nguồn lực bản địa bằng công nghệ: Đòn bẩy đưa kinh tế vùng cao bứt phá trong kỷ nguyên mới

(CLO) Vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi sở hữu kho tàng tri thức bản địa vô giá, nguồn dược liệu quý và tinh hoa nghề thủ công lâu đời. Bước vào kỷ nguyên mới, sự đồng hành của khoa học, công nghệ (KHCN) và hạ tầng số được kỳ vọng trở thành cầu nối chiến lược: không chỉ dừng lại ở bảo tồn di sản mà còn chuẩn hóa, số hóa và thương mại hóa, biến tiềm năng văn hóa độc đáo thành nguồn lực kinh tế tự chủ, bền vững cho đồng bào.

Đưa Luật Căn cước và dịch vụ công trực tuyến về tận bản làng vùng cao Phú Thọ

Đưa Luật Căn cước và dịch vụ công trực tuyến về tận bản làng vùng cao Phú Thọ

(CLO) Để không ai bị bỏ lại phía sau trong tiến trình chuyển đổi số, lực lượng Công an cơ sở, Tổ công nghệ số cộng đồng cùng cán bộ Bộ phận Một cửa tại các xã miền núi tỉnh Phú Thọ đang bền bỉ bám bản, giúp đồng bào dân tộc thiểu số nắm vững Luật Căn cước, làm chủ ứng dụng VNeID và thực hiện thủ tục hành chính trên môi trường điện tử.

Cộng hưởng hạ tầng số và năng lực công nghệ: Động lực để kinh tế tập thể vùng cao bứt phá

Cộng hưởng hạ tầng số và năng lực công nghệ: Động lực để kinh tế tập thể vùng cao bứt phá

(CLO) Sự kết hợp giữa hạ tầng số hiện đại và năng lực làm chủ công nghệ đang tạo cú hích để kinh tế tập thể vùng cao bứt phá. Tháo gỡ “điểm nghẽn” kỹ thuật theo Hướng dẫn 3930/HD-BKHCN giúp các hợp tác xã nâng tầm nông sản bản địa, đưa đồng bào dân tộc thiểu số thoát nghèo bền vững.

Từ củ dong riềng vùng cao đến sản phẩm OCOP 5 sao: Hành trình vươn xa của miến dong Tài Hoan

Từ củ dong riềng vùng cao đến sản phẩm OCOP 5 sao: Hành trình vươn xa của miến dong Tài Hoan

(CLO) Từ nghề làm miến dong truyền thống của đồng bào dân tộc Tày ở Côn Minh, tỉnh Thái Nguyên, Hợp tác xã Tài Hoan đã từng bước đổi mới quy trình sản xuất, xây dựng thương hiệu OCOP 5 sao và đưa sản phẩm sang thị trường quốc tế. Mô hình cho thấy khi tri thức bản địa được kết hợp với khoa học, công nghệ và phương thức kinh doanh hiện đại, nông sản miền núi có thể trở thành hàng hóa có giá trị, tạo sinh kế cho người dân và mở ra hướng phát triển kinh tế bền vững.

Tìm thấy, quy tập 879 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng

Tìm thấy, quy tập 879 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng

(CLO) Ngày 31/10, Bộ Tư lệnh TP Hồ Chí Minh cho biết, lực lượng tìm kiếm đã phát hiện, quy tập thêm 7 hài cốt liệt sĩ tại Khu B, Công viên Lê Thị Riêng, nâng tổng số hài cốt liệt sĩ được tìm thấy tại địa điểm này từ ngày 23/6 đến hết ngày 31/10/2026 lên 879 bộ.

Cỡ chữ bài viết: