Châu Mỹ Latinh - điểm đến mới của dầu diesel Nga

Reuters đưa tin, trích dẫn dữ liệu của Refinitiv Eikon, trong tháng 3, Nga đã xuất khẩu hơn 580.000 tấn dầu diesel sang Nam Mỹ và Mỹ Latinh, với 440.000 tấn trong số đó sẽ đến thị trường Brazil.

Theo Bloomberg, Thổ Nhĩ Kỳ cũng đã mua dầu diesel của Nga mà thông thường sẽ được chuyển đến châu Âu, với dòng chảy đạt mức cao nhất trong vòng 7 năm.

Tại Trung Đông, Ả Rập Xê-út cũng đang tăng cường nhập khẩu dầu diesel của Nga, đồng thời chuyển một lượng lớn dầu diesel sang châu Âu.

Vào tháng 3, khi các thương nhân dự trữ dầu diesel của Nga, sử dụng lợi thế giá thấp để tăng lượng hàng tồn kho ở UAE và Ả Rập Xê-út, từ đó thúc đẩy xuất khẩu sang châu Âu và châu Phi.

Vào giữa tháng 3, khoảng 500.000 tấn dầu diesel của Nga đã được vận chuyển qua các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất và Ả Rập Xê-út, so với mức gần như bằng 0 một năm trước đó.

Ngoài ra, trong năm 2022 - 2023, nhờ được Nga chiết khấu “hời”, các nhà máy lọc dầu của Ấn Độ đã mua từ 970.000 đến 981.000 thùng dầu của Moscow/ngày, chiếm hơn 1/5 tổng lượng nhập khẩu của cả nước (khoảng 4,5 - 4,6 triệu thùng mỗi ngày) - dữ liệu của Kpler và Vortexa cho thấy.

Trong khi đó, Ấn Độ đã cung cấp trung bình 154.000 thùng dầu diesel và nhiên liệu máy bay mỗi ngày cho EU trước khi chiến sự Nga - Ukraine nổ ra. Dữ liệu cho thấy khối lượng tăng lên 200.000 thùng/ngày sau khi EU áp đặt lệnh cấm nhập khẩu các sản phẩm xăng dầu của Nga vào tháng 2/2023, Kpler trích dẫn.

Trong năm tài chính vừa qua, xuất khẩu dầu diesel của Ấn Độ sang châu Âu đã tăng từ 12% đến 16% lên 150.000 - 167.000 thùng/ngày do khách hàng phương Tây tránh các sản phẩm của Nga, đưa tỉ trọng xuất khẩu nhiên liệu của New Delhi lên 30% từ mức 21 - 24% một năm trước đó.

Theo Kpler, châu Âu chiếm khoảng 50% xuất khẩu nhiên liệu máy bay của Ấn Độ, trong đó Pháp, Thổ Nhĩ Kỳ, Bỉ và Hà Lan nằm trong số những nước tiêu thụ lớn nhất châu Âu dầu diesel tinh chế tại quốc gia châu Á này.

Lê Na (Theo Oilprice)