Che biển số để né phạt, shipper không qua mắt được camera AI

Theo đó, vào ngày 23/12, tổ công tác thuộc Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 4 (Phòng CSGT Công an thành phố Hà Nội) đã phối hợp với Trung tâm điều khiển giao thông Hà Nội triển khai kiểm tra, xử lý các trường hợp shipper vi phạm trật tự, an toàn giao thông thông qua hệ thống camera AI.

z7358315623650_1ef67495f603b0dc4e4ea1234dea6305.jpg
Hệ thống camera có thể quan sát từ xa, phát hiện các trường hợp vi phạm. Ảnh Trần Tiến.

Ghi nhận tại Trung tâm điều khiển giao thông Hà Nội, cán bộ CSGT theo dõi, giám sát trực tiếp các tuyến đường bằng hệ thống camera AI, kịp thời phát hiện các phương tiện chở hàng hóa làm che khuất biển kiểm soát. Ngay khi phát hiện vi phạm, thông tin được truyền đến các tổ công tác đang làm nhiệm vụ trên đường để dừng phương tiện, kiểm tra và xử lý theo quy định.

Hình ảnh ghi nhận từ hệ thống camera AI cho thấy nhiều trường hợp shipper chở hàng hóa cồng kềnh, buộc phía sau xe máy, che lấp hoàn toàn biển kiểm soát. Các hình ảnh đều được ghi nhận rõ nét, đủ căn cứ phục vụ xác minh và xử lý vi phạm.

z7358315606904_e8f7e4515f731bd626790cfed7d91290.jpg
Hình ảnh shipper che biển số để né phạt, bị camera AI phát hiện. Ảnh: Trần Tiến.

Ghi nhận tại nút giao Kim Ngưu - cầu Lạc Trung, sau khi tiếp nhận thông tin từ Trung tâm điều khiển giao thông Hà Nội, Tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 4 đã tiến hành dừng xe, kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Nhiều shipper bị phát hiện chở hàng hóa cồng kềnh, che khuất biển kiểm soát, gây nguy hiểm cho các phương tiện khác khi tham gia giao thông.

Là một trong những trường hợp vi phạm, anh T.V.Q. (sinh năm 1992, trú tại Hà Nội) thừa nhận hành vi chở hàng làm che khuất biển số xe máy. Lực lượng CSGT đã lập biên bản xử phạt, đồng thời yêu cầu anh tháo dỡ hàng hóa, khôi phục nguyên trạng biển kiểm soát phương tiện.

z7358315595539_eccb14d33079b4b9a6586f597a997348.jpg
Lực lượng chức năng dừng phương tiện vi phạm. Ảnh: Trần Tiến.

Tương tự, anh T.Y.T. (sinh năm 1995), làm nghề giao hàng khoảng một năm nay, cho biết đây là lần đầu bị CSGT xử phạt với lỗi chở hàng che khuất biển số. Anh T. thừa nhận vi phạm và chấp hành việc xử lý của lực lượng chức năng.

Theo ghi nhận, trong khoảng một giờ làm việc, Tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 4 đã xử lý 5 trường hợp shipper vi phạm, với các lỗi phổ biến như chở hàng hóa làm che khuất biển kiểm soát, chở hàng cồng kềnh, che hoặc dán biển số phương tiện.

z7358315598235_60d43a7b74ed189c489afe08ffd50300.jpg
Hàng hóa chở cồng kềnh cũng được yêu cầu dừng xe. Ảnh: Trần Tiến.

Từ khi hệ thống camera AI đi vào hoạt động, ý thức chấp hành pháp luật về giao thông của người dân đã có nhiều chuyển biến tích cực. Tuy nhiên, vẫn còn một số trường hợp cố tình hoặc vô ý che lấp biển kiểm soát để né tránh việc bị phát hiện, xử lý, chủ yếu là lái xe ôm công nghệ và người giao hàng. Việc phối hợp chặt chẽ giữa Trung tâm điều khiển giao thông Hà Nội và các tổ công tác ngoài thực địa đã góp phần phát hiện, xử lý kịp thời các hành vi vi phạm, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn.

Xem thêm

TPHCM: Hơn 40.000 sản phẩm giả nhãn hiệu, gần 100kg thịt heo không rõ nguồn gốc bị xử lý

TPHCM: Hơn 40.000 sản phẩm giả nhãn hiệu, gần 100kg thịt heo không rõ nguồn gốc bị xử lý

(CLO) Thực hiện đợt cao điểm chống buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả, xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ và bảo đảm an toàn thực phẩm, lực lượng Quản lý thị trường TPHCM đã phát hiện, xử lý nhiều vụ vi phạm, trong đó có hơn 40.000 sản phẩm giả mạo nhãn hiệu và hơn 83kg thịt heo đông lạnh không rõ nguồn gốc.

Nghệ An: Căng dây, vượt lũ đưa người dân đi cấp cứu trong đêm

Nghệ An: Căng dây, vượt lũ đưa người dân đi cấp cứu trong đêm

(CLO) Người phụ nữ được chẩn đoán bị viêm ruột thừa cấp, chỉ định chuyển tuyến để điều trị. Tuy nhiên, do mưa lớn kéo dài, nhiều tuyến đường đã bị ngập nên gần 60 cán bộ, chiến sĩ và người dân địa phương xã biên giới Tam Thái (Nghệ An) phải căng dây qua 3 cầu tràn nước chảy cuồn cuộn để đưa người dân đi cấp cứu.

Đi tìm nguyên nhân thiếu sách giáo khoa sau khai giảng

Đi tìm nguyên nhân thiếu sách giáo khoa sau khai giảng

Hơn 3,9 triệu cuốn sách giáo khoa (SGK) được các địa phương báo cáo còn thiếu sau khai giảng đang đặt ra nhiều câu hỏi về cách xác định nhu cầu và trách nhiệm cung ứng. Một nguyên nhân cần được nhìn thẳng là nhiều địa phương công bố miễn phí hoặc cho học sinh mượn sách ngay trong năm học 2026-2027 dù chưa thực hiện đúng trình tự tại khoản 3 Điều 33 Nghị định số 271/2026/NĐ-CP: kế hoạch dự báo nhu cầu phải được phê duyệt trước ngày 30/10 năm trước để làm căn cứ lập dự toán và sách phải nhập kho thư viện chậm nhất ngày 15/6. Khi kế hoạch được đưa ra quá muộn, việc mua sắm, in và giao sách trước khai giảng trở nên bất khả thi; nhà trường, doanh nghiệp phát hành và phụ huynh nhận những tín hiệu không thống nhất, dẫn đến thừa, thiếu cục bộ.

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

(CLO) Sau phản ánh của người dân về tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall (phường Thanh Khê), Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo lực lượng tăng cường điều tiết, đồng thời phối hợp các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án tổ chức giao thông tại khu vực.

“Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn”

Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn

(CLO) Ngày 16/9, tại thành phố Hải Phòng, Bộ Công Thương tổ chức Hội thảo “Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn”. Hội thảo là một trong những hoạt động của Cộng đồng Hiệu quả năng lượng Việt Nam, thuộc Chương trình quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả giai đoạn 2019 – 2030 (VNEEP3).

Sau khan hiếm sách giáo khoa, Bộ GD&ĐT tính điều chỉnh theo hướng giảm hàn lâm, tăng thực hành

Sau khan hiếm sách giáo khoa, Bộ GD&ĐT tính điều chỉnh theo hướng giảm hàn lâm, tăng thực hành

(CLO) Chương trình giáo dục phổ thông và sách giáo khoa sẽ được rà soát, điều chỉnh theo hướng giảm tính hàn lâm, tăng thực hành, trải nghiệm, giáo dục toàn diện và cập nhật những yêu cầu mới. Động thái này được đưa ra trong bối cảnh năm học 2026-2027 xảy ra tình trạng thiếu sách giáo khoa cục bộ tại nhiều địa phương.

Thiết bị y tế bị nâng giá, người bệnh có phải trả thêm tiền?

Thiết bị y tế bị nâng giá, người bệnh có phải trả thêm tiền?

(CLO) Khi một bệnh viện mua thiết bị y tế với giá cao hơn giá trị thực do sai phạm, khoản tiền chênh lệch trước hết có thể trở thành thiệt hại của nguồn vốn đã bỏ ra. Tuy nhiên, theo luật sư Nguyễn Văn Duy, tác động đến viện phí, quỹ bảo hiểm y tế (BHYT) và túi tiền người bệnh còn phụ thuộc vào nguồn vốn mua sắm và cơ chế tính giá của từng loại dịch vụ.

Tuổi 35 trở thành mốc khuyến nghị sinh đủ 2 con

Tuổi 35 trở thành mốc khuyến nghị sinh đủ 2 con

(CLO) Mốc 35 tuổi không phải “hạn cuối” để phụ nữ sinh con, càng không phải quy định buộc mỗi gia đình phải sinh hai con trước độ tuổi này. Theo chuyên gia, đây là thông điệp vận động nhằm giúp các cặp vợ chồng chủ động kế hoạch sinh sản trong bối cảnh mức sinh thấp và tuổi kết hôn, sinh con có xu hướng muộn hơn.

Cỡ chữ bài viết: