Chính phủ quyết tâm hoàn thành 3.000km đường cao tốc vào năm 2025

Chiều nay (9/6), sau phần trả lời chất vấn của Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đã phát biểu báo cáo trước Quốc hội một số nội dung liên quan tới tổng thể về triển khai đường cao tốc trong giai đoạn tới đây.

chinh phu quyet tam hoan thanh 3000km duong cao toc vao nam 2025 hinh 1

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành.

Toàn bộ các tuyến cao tốc đang triển khai là 1.932km

Theo Phó Thủ tướng cho biết, danh mục triển khai đường cao tốc trong giai đoạn 2021-2025 sẽ tập trung vào mấy dự án lớn: Số một là tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 có chiều dài là 654km. Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 có chiều dài là 729km.

Theo Phó Thủ tướng, Chính phủ đã trình Quốc hội tại kỳ họp này 5 tuyến cao tốc có chiều dài là 549km. Như vậy là tổng chiều dài toàn bộ các tuyến cao tốc đang triển khai là 1.932km. Số kilômet đường cao tốc đã hoàn thành tới thời điểm hiện nay là 1.290km. "Cả các công trình đã hoàn thành đưa vào khai thác và các công trình đang triển khai chúng ta có 3.222km cao tốc, số đã hoàn thành và số đang triển khai", Phó Thủ tướng nói.

Về tiến độ triển khai cụ thể các dự án, Phó Thủ tướng cho biết, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 đã được Quốc hội phê chuẩn chủ trương đầu tư năm 2017 với chiều dài 654km đã khởi công rải rác trong 3 năm 2019, 2020 và 2021. Sẽ hoàn thành toàn tuyến vào năm 2023. Trong đó năm 2022 phấn đấu hoàn thành 361km.

Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 với chiều dài là 729km, được Quốc hội thông qua tại kỳ họp bất thường tháng 1/2022 vừa qua. Hiện nay đã triển khai lập dự án đầu tư, triển khai kiểm đếm, cắm mốc chỉ giới, lập phương án đền bù. Toàn bộ 729km sẽ khởi công vào tháng 11 của năm 2022 và phấn đấu hoàn thành vào năm 2025 và cũng thông toàn bộ tuyến cao tốc Bắc - Nam vào năm 2025 với tổng chiều dài là 2.063 km từ Lạng Sơn tới Cà Mau.

Các tuyến còn lại, tuyến Châu Đốc - Cần Thơ, Sóc Trăng, tuyến Biên Hòa - Vũng Tàu, tuyến Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột dự kiến khởi công tháng 6/2023 nếu được Quốc hội thông qua tại kỳ họp này. Cơ bản hoàn thành vào năm 2025 và đưa vào khai thác sử dụng năm 2026.

Đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh và đường Vành đai 4 vùng Thủ đô sẽ khởi công vào tháng 6/2023 và cơ bản hoàn thành vào năm 2026. Như vậy, có thể thấy được tốc độ tập trung rất cao về phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trong giai đoạn hiện nay, nhất là phát triển đường cao tốc.

chinh phu quyet tam hoan thanh 3000km duong cao toc vao nam 2025 hinh 2

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể trả lời chất vấn trước Quốc hội.

Tập trung cao nguồn lực đầu tư dứt điểm và không có dàn trải

Về cơ sở và các giải pháp để triển khai, Phó Thủ tướng nêu rõ: Thứ nhất, là phải tập trung cao nguồn lực đầu tư dứt điểm và không có dàn trải, tới nay Quốc hội đã phân bổ là 339.000 tỷ đồng, đủ điều kiện để triển khai dứt điểm các công trình trong giai đoạn tới đây.

Thứ hai, là rút ngắn thủ tục đầu tư từ 1 đến 2 năm. "Trước đây chúng ta triển khai là 3 năm thì tới đây chúng ta triển khai chỉ có 1 năm. Ví dụ như tuyến cao tốc phía Đông giai đoạn 2021-2025 khi Quốc hội phê chuẩn chủ trương đầu tư cuối năm nay khởi công thời gian là 1 năm, trong khi đó giai đoạn trước đây là chúng ta phải mất khoảng từ 2 đến 3 năm. Trên cơ sở đó, Quốc hội đã ban hành các Nghị quyết 43 và 44 cho phép chỉ định thầu các gói thầu, từ khảo sát, thiết kế cho tới đền bù, tái định cư, di dời, cho tới xây lắp, đây là nghị quyết rất quan trọng, quyết định để chúng ta hoàn thành được tiến độ hay không là ở thủ tục đầu tư này chúng ta giảm được", Phó Thủ tướng nói.

Thứ ba, là cho phép rút ngắn các thủ tục về cấp phép mỏ ở các địa phương. Theo Phó Thủ tướng, việc này cũng rất quan trọng; vừa qua Chính phủ đã phải ban hành tới 2 nghị quyết, Nghị quyết 133 và Nghị quyết 66 mới có thể hoàn thành được mỏ cho giai đoạn 1.

Thứ tư, là phân cấp cho các địa phương để thực hiện các dự án trục Đông - Tây. Phó Thủ tướng giải thích: Tức là ngoài tuyến cao tốc phía Đông ra thì phân cấp cho các địa phương để các địa phương trực tiếp triển khai giải tỏa mặt bằng. Về phía Chính phủ thì đã thực hiện giao ban hằng tháng và Bộ Giao thông vận tải thì đồng chí Bộ trưởng thực hiện giao ban hằng tuần để tháo gỡ các khó khăn, xử lý các nhà thầu như đồng chí Bộ trưởng đã báo cáo với Quốc hội, trường hợp tới đây mà các nhà thầu chậm tiến độ là phải thay ngay, rồi các ban quản lý dự án để tháo gỡ các vướng mắc, khó khăn.

"Việc hoàn thành nhiệm vụ trên khẳng định là không dễ dàng gì, Chính phủ sẽ quyết tâm rất cao để thực hiện bằng được mục tiêu mà Nghị quyết Đại hội XIII đã đề ra, để chúng ta hoàn thành 3.000km đường cao tốc tới năm 2025 và 5.000km đường cao tốc vào năm 2030, quyết tâm rất cao", Phó Thủ tướng nhấn mạnh.

Theo Phó Thủ tướng Lê Văn Thành, qua tổng hợp số liệu trong giai đoạn vừa qua thì tổng chiều dài tuyến cao tốc để triển khai giai đoạn 2021-2025 là gấp 4 lần so với giai đoạn 2015-2020. Theo đó, giai đoạn 2021-2025 triển khai 1.932km, giai đoạn 2015-2020 chỉ có một 487km.

Tổng nguồn vốn đầu tư ngân sách thực hiện đường bộ cao tốc giai đoạn 2021-2025 cũng góp gần 4 lần so với 2015-2020. Cụ thể, tổng nguồn vốn đã bố trí cho giai đoạn 2021-2025 là 339.000 tỷ đồng, trong khi đó nguồn vốn bố trí cho cao tốc giai đoạn 2015-2020 có 89.000 tỷ đồng.

Giải phóng mặt bằng cũng rất lớn, của các dự án cao tốc là 10.198 hecta và di dời tái định cư là 19.841 hộ dân, riêng khối lượng cát đá, vật liệu xây dựng lên tới khoảng 200 đến 250 triệu m3.

Xem thêm

Tìm thấy, quy tập 879 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng

Tìm thấy, quy tập 879 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng

(CLO) Ngày 31/10, Bộ Tư lệnh TP Hồ Chí Minh cho biết, lực lượng tìm kiếm đã phát hiện, quy tập thêm 7 hài cốt liệt sĩ tại Khu B, Công viên Lê Thị Riêng, nâng tổng số hài cốt liệt sĩ được tìm thấy tại địa điểm này từ ngày 23/6 đến hết ngày 31/10/2026 lên 879 bộ.

Khoanh vùng nguy cơ cao, xác định trách nhiệm đến cấp xã trong ứng phó El Nino

Khoanh vùng nguy cơ cao, xác định trách nhiệm đến cấp xã trong ứng phó El Nino

(CLO) Để chủ động phòng, chống, ứng phó với các loại hình thiên tai do ảnh hưởng của El Nino năm 2026 - 2027, Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng yêu cầu khoanh vùng khu vực, đối tượng có nguy cơ chịu tác động cao, xác định cụ thể biện pháp xử lý, nguồn lực và trách nhiệm thực hiện đến cấp xã; chủ động phương án bảo vệ, sơ tán người dân khi cần thiết, không để bị động, bất ngờ.

Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc: Bắt tay làm ngay, không đùn đẩy khi xây trung tâm dữ liệu giao thông

Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc: Bắt tay làm ngay, không đùn đẩy khi xây trung tâm dữ liệu giao thông

(CLO) Về triển khai Đề án "Xây dựng Trung tâm dữ liệu, quản lý, giám sát, xử lý vi phạm và điều hành giao thông giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2050", Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu các cơ quan, địa phương phải khẩn trương chuyển mục tiêu, yêu cầu của Đề án và kế hoạch thực hiện của Chính phủ thành những chương trình, nhiệm vụ cụ thể; bắt tay làm ngay, không đùn đẩy, né tránh.

Ninh Bình: Đón Bằng xếp hạng Di tích quốc gia Nhà lưu niệm Trần Huy Liệu

Ninh Bình: Đón Bằng xếp hạng Di tích quốc gia Nhà lưu niệm Trần Huy Liệu

(CLO) Ngày 31/10, xã Vụ Bản (tỉnh Ninh Bình) phối hợp với Hội Khoa học Lịch sử Việt Nam và Viện Sử học Việt Nam tổ chức Lễ kỷ niệm 125 năm Ngày sinh Giáo sư, Viện sĩ Trần Huy Liệu (5/11/1901 - 5/11/2026), kỷ niệm 60 năm thành lập Hội Khoa học Lịch sử Việt Nam và đón Bằng xếp hạng Di tích quốc gia Nhà lưu niệm Trần Huy Liệu.

Bộ trưởng Hoàng Minh Sơn: Sẽ cung cấp sách giáo khoa miễn phí, dùng chung từ năm học 2028-2029

Bộ trưởng Hoàng Minh Sơn: Sẽ cung cấp sách giáo khoa miễn phí, dùng chung từ năm học 2028-2029

(CLO) Giải trình trước Quốc hội sáng nay, Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo Hoàng Minh Sơn đã làm rõ 6 nhóm vấn đề "nóng" được cử tri và đại biểu quan tâm. Trong đó, Bộ trưởng đưa ra lộ trình cụ thể về việc hoàn thiện một bộ sách giáo khoa dùng chung, cấp miễn phí, đồng thời nhấn mạnh các quyết sách giải quyết tình trạng thiếu giáo viên, bạo lực học đường và gian lận thi cử.

‘Căn bệnh’ độ trễ chính sách và bài học từ một quán hủ tiếu

‘Căn bệnh’ độ trễ chính sách và bài học từ một quán hủ tiếu

(CLO) Dẫn chứng bốn câu chuyện thực tiễn, đại biểu Quốc hội Trần Thị Vân khẳng định điểm nghẽn kinh tế hiện nay nằm ở cơ chế phản ứng chậm và tâm lý đùn đẩy trách nhiệm, chứ không phải do thiếu chính sách. Để khắc phục, bà kiến nghị cần dùng "độ trễ chính sách" làm thước đo đánh giá cán bộ và đổi mới tư duy quản lý nhằm bảo vệ những người dám nghĩ, dám làm.

Đại biểu Trịnh Xuân An: Chấm dứt cảnh ‘thấp thỏm’ mùa thi, thước đo tăng trưởng phải là sự tích lũy của người dân

Đại biểu Trịnh Xuân An: Chấm dứt cảnh ‘thấp thỏm’ mùa thi, thước đo tăng trưởng phải là sự tích lũy của người dân

(CLO) Phát biểu tại nghị trường, đại biểu Trịnh Xuân An (đoàn Đồng Nai) nhấn mạnh tăng trưởng kinh tế phải được đo lường bằng sự tích lũy thực chất của người dân. Đồng thời, ông kiến nghị một tầm nhìn dài hạn, bài bản cho giáo dục để chấm dứt cảnh phụ huynh và học sinh "thấp thỏm" mỗi mùa thi.

Xây dựng chuyên trang 'Hàng Việt vì người Việt' trên các cơ quan báo chí, truyền thông

Xây dựng chuyên trang 'Hàng Việt vì người Việt' trên các cơ quan báo chí, truyền thông

(CLO) Chương trình “Hàng Việt vì người Việt” giai đoạn 2026 - 2030 đặt mục tiêu xây dựng, vận hành và phát triển chuyên trang "Hàng Việt vì người Việt" trên các cơ quan truyền thông, báo chí cập nhật thông tin về sản phẩm, doanh nghiệp, địa phương, điểm bán và các hoạt động của Chương trình.

Hòa thượng Thích Thanh Quyết: ‘Vị tha là sống mãi, phúc đức là vô lượng’

Hòa thượng Thích Thanh Quyết: ‘Vị tha là sống mãi, phúc đức là vô lượng’

(CLO) Phát biểu tại nghị trường chiều 30/10, Hòa thượng Thích Thanh Quyết (đoàn Quảng Ninh) ủng hộ dự án Luật Hiến, lấy, ghép mô, tạng và bày tỏ sự thấu cảm với những áp lực của ngành Y tế. Ông cũng đưa ra các đề xuất căn cơ cho ngành giáo dục và cảnh báo hệ lụy từ mặt trái của xã hội số.

Giải mã nghịch lý nền kinh tế 'khát vốn': Gỡ vướng pháp lý, mở ‘đường dẫn vốn’ cho doanh nghiệp

Giải mã nghịch lý nền kinh tế 'khát vốn': Gỡ vướng pháp lý, mở ‘đường dẫn vốn’ cho doanh nghiệp

(CLO) Nền kinh tế khát vốn dài hạn dù tiền gửi dân cư và lượng vàng tích trữ đang ở mức kỷ lục. Bóc tách nguyên nhân khiến hàng ngàn dự án tồn đọng và doanh nghiệp tìm đường ra nước ngoài, các đại biểu Quốc hội nhấn mạnh phải tháo gỡ triệt để điểm nghẽn thể chế, siết kỷ luật ngân sách để mở đường dẫn vốn vào sản xuất.

Cỡ chữ bài viết: