Đà Nẵng: Rác thải xây dựng đổ trái phép, trách nhiệm cơ quan quản lý ở đâu?

Vừa qua, Báo Nhà báo và Công luận đã có nhiều bài viết phản ánh về thực trạng có dấu hiệu vi phạm các quy định về bảo vệ môi trường trong việc vận chuyển, xử lý rác thải xây dựng trên địa bàn TP.Đà Nẵng.

Xe chở rác thải xây dựng liên tục vào
Xe chở rác thải xây dựng liên tục vào các dự án lớn trên địa bàn TP.Đà Nẵng để "ăn hàng".

Nhiều ngày PV ghi nhận ô tô BKS 43C-301.49 mang logo “xe phục vụ vệ sinh môi trường thành phố” của Công ty TNHH vệ sinh môi trường và xây dựng Đà Nẵng liên tục ra vào các dự án lớn do Công ty CP xây dựng Central, Công ty CP xây dựng CDC làm tổng thầu thi công.

Điểm đến của những xe rác thải xây dựng này là bãi tập kết chất thải rắn xây dựng và phá dỡ gần sân vận động Hòa Xuân đã dừng tiếp nhận rác.

Còn tại dự án Đà Nẵng Times Square do Công ty CP đầu tư xây dựng Newtecons làm tổng thầu thi công, ô tô mang BKS 29H-228.90 chở rác thải xây dựng có dấu hiệu đổ trái phép vào dự án hạ tầng kỹ thuật, giải phóng mặt bằng, hỗ trợ và tái định cư công trình chợ đầu mối Hòa Phước.

dji_20251230081246_0780_d.jpg
Các dự án do Central làm tổng thầu, đơn vị phụ trách là Công ty TNHH vệ sinh môi trường và xây dựng Đà Nẵng.
Xe chở rác thải xây dựng đi ra từ dự án khu chung cư cao tầng văn phòng thương mại và nhà ở Tuyên Sơn trên đường Nguyễn Lộ Trạch.
Xe chở rác thải xây dựng đi ra từ dự án khu chung cư cao tầng văn phòng thương mại và nhà ở Tuyên Sơn trên đường Nguyễn Lộ Trạch.
z7380657994096_e82de5096dc7a81b15cc28535c9ea06b.jpg
z7388134433576_5b86739b50aee7670adee6c57c500f5b.jpg
Những chuyến xe lao nhanh trong đêm tối chở đầy rác thải xây dựng.
z7398340853987_6457fc5b5a0bc444ff71a5f1e44bbde0-790386a71622d5540b7d89e10d509998.jpg
Dòng chữ "vì môi trường xanh - sạch - đẹp in trên thùng chứa nhưng thực tế có đúng như vậy?

Sau khi thông tin về thực trạng trên, đại diện Công ty Toàn Cầu thực hiện việc vận chuyển rác thải tại dự án Đà Nẵng Times Square cho biết:“Quan điểm của công ty là không chấp thuận, không chỉ đạo và không cho phép việc đổ rác thải xây dựng không đúng địa điểm, không đúng quy định của pháp luật”.

Tuy nhiên, theo tìm hiểu, sau khi ký hợp đồng nguyên tắc với nhà thầu, các đơn vị vận chuyển bắt buộc phải ký thêm hợp đồng bãi đổ với một đơn vị đủ chức năng xử lý và phải chuyển rác đúng về bãi của đơn vị xử lý theo quy định.

Nhưng dường như các đơn vị vận chuyển, xử lý rác này đều có một điểm chung là đổ vào bãi tập kết chất thải rắn xây dựng và phá dỡ gần sân vận động Hòa Xuân đã dừng tiếp nhận hoặc đổ trộm tại các khu đất nông nghiệp, dự án,...nhằm tiết kiệm chi phí, tối ưu hóa nguồn thu.

Để có thêm thông tin từ phía cơ quan nhà nước có thẩm quyền, PV đã liên hệ với Sở Nông nghiệp và Môi trường Đà Nẵng. Phó Giám đốc Sở Nguyễn Trường Sơn đã có văn bản số 253/SNNMT-VP thông tin tới Báo Nhà báo và Công luận.

Nhằm đảm bảo duy trì công tác vệ sinh môi trường, thu gom, vận chuyển xử lý chất thải rắn trên địa bàn TP.Đà Nẵng, căn cứ quy định về phân định thẩm quyền của chính quyền địa phương 2 cấp và chức năng, nhiệm vụ..., các quy định liên quan; Sở Nông nghiệp và Môi trường đã báo cáo và được UBND Thành phố thống nhất giao UBND các xã phường thực hiện quản lý, duy trì vệ sinh môi trường, thu gom, vận chuyển, xử lý chất thải rắng sinh hoạt trên địa bàn đảm bảo không tạo điểm nóng về môi trường trên địa bàn các xã phường, không để xảy ra tồn đọng chất thải rắn gây ô nhiễm môi trường.

Tăng cường trách nhiệm kiểm tra, quản lý địa bàn; rà soát, quản lý, giám sát các khu vực có nguy cơ xảy ra hành vi chôn lấp, đổ chất thải rắn bất hợp pháp, xử lý kịp thời các điểm tập kết rác thải không đúng quy định gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đến cảnh quan đô thị và gây dư luận trong xã hội (đặc biệt là hành vi đổ lén giá hạ, xà bần, chất thải rắn xây dựng).

Chủ tịch cấp xã chịu trách nhiệm cá nhân trước lãnh đạo UBND Thành phố nếu để xảy ra việc phát sinh các điểm tập kết rác thải không đúng quy định nêu trên tại Công văn số 4294/UBNDSNNMT của UBND Thành phố.

Bãi tập kết chất thải rắn xây dựng và phá dỡ gần sân vận động Hòa Xuân.
Bãi tập kết chất thải rắn xây dựng và phá dỡ gần sân vận động Hòa Xuân.
Biển báo
Biển báo cấm bỏ rác thải dường như không có tác dụng nhiều.
Tại khu vực đường Lê Trọng Tấn - Lê Sao cũng xuất hiện một bãi tập kết phế thải xây dựng quy mô lớn.
Tại khu vực đường Lê Trọng Tấn - Lê Sao cũng xuất hiện một bãi tập kết rác thải xây dựng quy mô lớn.
Biển cấm đổ rác, xà bần được cắm ngay lối vào điểm tập kết.
Biển cấm đổ rác, xà bần được cắm ngay lối vào điểm tập kết.
111.png
Hợp đồng đổ thải của Công ty TNHH vệ sinh môi trường và xây dựng Đà Nẵng với Công ty CP đầu tư thương mại xây dựng Vũ Minh Trung (bãi tập kết chất thải rắn xây dựng và phá dỡ gần sân vận động Hòa Xuân đã dừng tiếp nhận rác).

Ngày 21/11/2025, UBND TP.Đà Nẵng đã ban hành Công văn số 4079/UBND-ĐTĐT về việc tăng cường kiểm tra, xử lý tình trạng tập kết và đổ giá hạ, xà bần không đúng nơi quy định.

UBND Thành phố đã giao UBND xã, phường, đặc khu chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan và chỉ đạo các đơn vị trực thuộc tăng cường trách nhiệm quản lý địa bàn, thường xuyên kiểm tra, tuyên truyền người dân tập kết rác đúng nơi quy định và yêu cầu các chủ đầu tư phải triển khai thực hiện các giải pháp đảm bảo vệ sinh môi trường trong quá trình thi công công trình.

Kịp thời phát hiện và kiên quyết xử lý nghiêm theo quy định các trường hợp vi phạm, đặc biệt là hành vi đổ lén giá hạ, xà bần gây ô nhiễm môi trường và mất cảnh quan đô thị.

“Giao Công an Thành phố, Sở Nông nghiệp và Môi trường thường xuyên phối hợp và hỗ trợ UBND xã, phường và đặc khu trong công tác kiểm tra, phát hiện và xử lý nghiêm theo quy định các trường hợp đổ lén giá hạ, xà bần gây ô nhiễm môi trường và mất cảnh quan đô thị trên địa bàn”, văn bản nêu rõ.

Tuy nhiên những nội dung đề cập đến việc rác thải được đổ không đúng quy định vào bãi tập kết chất thải rắn xây dựng và phá dỡ gần sân vận động Hòa Xuân đã dừng tiếp nhận, khu vực đường Lê Trọng Tấn - Lê Sao thì Sở Nông nghiệp và Môi trường Đà Nẵng không thông tin.

PV cũng đã liên hệ với UBND phường Hòa Xuân, người phát ngôn và cung cấp thông tin báo chí là Chủ tịch UBND phường Đặng Quang Vinh nhưng đều không nhận được bất kỳ phản hồi nào.

Trước thực trạng trên, thiết nghĩ, các cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền ở Đà Nẵng cần vào cuộc quyết liệt, xử lý nghiêm vi phạm để bảo đảm vệ sinh môi trường trên địa bàn. Đồng thời, xem xét trách nhiệm tổ chức, cá nhân có liên quan.

Xem thêm

TPHCM: Hơn 40.000 sản phẩm giả nhãn hiệu, gần 100kg thịt heo không rõ nguồn gốc bị xử lý

TPHCM: Hơn 40.000 sản phẩm giả nhãn hiệu, gần 100kg thịt heo không rõ nguồn gốc bị xử lý

(CLO) Thực hiện đợt cao điểm chống buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả, xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ và bảo đảm an toàn thực phẩm, lực lượng Quản lý thị trường TPHCM đã phát hiện, xử lý nhiều vụ vi phạm, trong đó có hơn 40.000 sản phẩm giả mạo nhãn hiệu và hơn 83kg thịt heo đông lạnh không rõ nguồn gốc.

Nghệ An: Căng dây, vượt lũ đưa người dân đi cấp cứu trong đêm

Nghệ An: Căng dây, vượt lũ đưa người dân đi cấp cứu trong đêm

(CLO) Người phụ nữ được chẩn đoán bị viêm ruột thừa cấp, chỉ định chuyển tuyến để điều trị. Tuy nhiên, do mưa lớn kéo dài, nhiều tuyến đường đã bị ngập nên gần 60 cán bộ, chiến sĩ và người dân địa phương xã biên giới Tam Thái (Nghệ An) phải căng dây qua 3 cầu tràn nước chảy cuồn cuộn để đưa người dân đi cấp cứu.

Đi tìm nguyên nhân thiếu sách giáo khoa sau khai giảng

Đi tìm nguyên nhân thiếu sách giáo khoa sau khai giảng

Hơn 3,9 triệu cuốn sách giáo khoa (SGK) được các địa phương báo cáo còn thiếu sau khai giảng đang đặt ra nhiều câu hỏi về cách xác định nhu cầu và trách nhiệm cung ứng. Một nguyên nhân cần được nhìn thẳng là nhiều địa phương công bố miễn phí hoặc cho học sinh mượn sách ngay trong năm học 2026-2027 dù chưa thực hiện đúng trình tự tại khoản 3 Điều 33 Nghị định số 271/2026/NĐ-CP: kế hoạch dự báo nhu cầu phải được phê duyệt trước ngày 30/10 năm trước để làm căn cứ lập dự toán và sách phải nhập kho thư viện chậm nhất ngày 15/6. Khi kế hoạch được đưa ra quá muộn, việc mua sắm, in và giao sách trước khai giảng trở nên bất khả thi; nhà trường, doanh nghiệp phát hành và phụ huynh nhận những tín hiệu không thống nhất, dẫn đến thừa, thiếu cục bộ.

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

(CLO) Sau phản ánh của người dân về tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall (phường Thanh Khê), Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo lực lượng tăng cường điều tiết, đồng thời phối hợp các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án tổ chức giao thông tại khu vực.

“Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn”

Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn

(CLO) Ngày 16/9, tại thành phố Hải Phòng, Bộ Công Thương tổ chức Hội thảo “Tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp: Từ chính sách đến hành động thực tiễn”. Hội thảo là một trong những hoạt động của Cộng đồng Hiệu quả năng lượng Việt Nam, thuộc Chương trình quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả giai đoạn 2019 – 2030 (VNEEP3).

Sau khan hiếm sách giáo khoa, Bộ GD&ĐT tính điều chỉnh theo hướng giảm hàn lâm, tăng thực hành

Sau khan hiếm sách giáo khoa, Bộ GD&ĐT tính điều chỉnh theo hướng giảm hàn lâm, tăng thực hành

(CLO) Chương trình giáo dục phổ thông và sách giáo khoa sẽ được rà soát, điều chỉnh theo hướng giảm tính hàn lâm, tăng thực hành, trải nghiệm, giáo dục toàn diện và cập nhật những yêu cầu mới. Động thái này được đưa ra trong bối cảnh năm học 2026-2027 xảy ra tình trạng thiếu sách giáo khoa cục bộ tại nhiều địa phương.

Thiết bị y tế bị nâng giá, người bệnh có phải trả thêm tiền?

Thiết bị y tế bị nâng giá, người bệnh có phải trả thêm tiền?

(CLO) Khi một bệnh viện mua thiết bị y tế với giá cao hơn giá trị thực do sai phạm, khoản tiền chênh lệch trước hết có thể trở thành thiệt hại của nguồn vốn đã bỏ ra. Tuy nhiên, theo luật sư Nguyễn Văn Duy, tác động đến viện phí, quỹ bảo hiểm y tế (BHYT) và túi tiền người bệnh còn phụ thuộc vào nguồn vốn mua sắm và cơ chế tính giá của từng loại dịch vụ.

Tuổi 35 trở thành mốc khuyến nghị sinh đủ 2 con

Tuổi 35 trở thành mốc khuyến nghị sinh đủ 2 con

(CLO) Mốc 35 tuổi không phải “hạn cuối” để phụ nữ sinh con, càng không phải quy định buộc mỗi gia đình phải sinh hai con trước độ tuổi này. Theo chuyên gia, đây là thông điệp vận động nhằm giúp các cặp vợ chồng chủ động kế hoạch sinh sản trong bối cảnh mức sinh thấp và tuổi kết hôn, sinh con có xu hướng muộn hơn.

Cỡ chữ bài viết: