Ngày 8/7, Hội nghị Tổ chức các Nhà cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay dân dụng (CANSO) Châu Á - Thái Bình Dương năm 2026 đã chính thức khai mạc tại TP.Đà Nẵng.
Phát biểu chào mừng, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn khẳng định việc CANSO lựa chọn Việt Nam và Tổng công ty quản lý bay Việt Nam (VATM) đăng cai Hội nghị CANSO APAC 2026 là sự ghi nhận đối với những đóng góp ngày càng tích cực của Việt Nam trong cộng đồng hàng không khu vực.
Thứ trưởng nhấn mạnh, trong bối cảnh Châu Á - Thái Bình Dương tiếp tục là trung tâm tăng trưởng của hàng không toàn cầu, yêu cầu đặt ra không chỉ là hiện đại hóa công nghệ và hạ tầng mà còn phải tăng cường phối hợp triển khai, chia sẻ thông tin.
Đồng thời hài hòa tiêu chuẩn và thúc đẩy hợp tác giữa các quốc gia, nhà cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay (ANSP) và đối tác trong toàn khu vực.
Việt Nam cam kết tiếp tục phát triển ngành hàng không theo hướng hiện đại, an toàn, hiệu quả, xanh và bền vững.
Tích cực tham gia các sáng kiến của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), CANSO và các cơ chế hợp tác khu vực.
Bà Andrea Sack - Phó Chủ tịch cấp cao phụ trách Hoạt động toàn cầu của CANSO nhấn mạnh, Châu Á - Thái Bình Dương đang là động lực tăng trưởng của hàng không thế giới.
Nhưng để đáp ứng sự gia tăng mạnh mẽ của lưu lượng bay, các quốc gia cần đẩy nhanh quá trình hiện đại hóa quản lý hoạt động bay trên cơ sở tăng cường hợp tác khu vực.
Tương lai của ngành quản lý không lưu sẽ được quyết định không phải bởi một công nghệ đơn lẻ mà bởi khả năng hợp tác, chia sẻ thông tin và cùng triển khai các sáng kiến chung giữa các nhà cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay.
Trong bài phát biểu tại hội nghị, ông Tao Ma, Giám đốc Văn phòng ICAO khu vực Châu Á - Thái Bình Dương và ông Han Kok Juan Cục trưởng Cục Hàng không dân dụng Singapore cho rằng, tốc độ tăng trưởng rất nhanh của hàng không khu vực đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về hiện đại hóa hệ thống quản lý hoạt động bay.
Các sáng kiến như Lộ trình triển khai tối thiểu (Minimum Implementation Path - MIP), Bức tranh nhận thức tình huống chung (Common Situational Picture - CSP) và tăng cường chia sẻ dữ liệu sẽ tạo nền tảng để các quốc gia bảo đảm khả năng tương tác.
Nâng cao chất lượng ra quyết định và xây dựng một hệ thống quản lý không lưu an toàn, hiệu quả, có khả năng chống chịu và phát triển bền vững.
Phát biểu với vai trò đơn vị chủ nhà, Chủ tịch HĐTV VATM Lê Hoàng Minh khẳng định chủ đề của hội nghị năm nay “Đẩy nhanh triển khai trong khu vực, mở khóa các cơ hội thông qua hợp tác khu vực” phản ánh đúng yêu cầu phát triển.
Hoạt động bảo đảm hoạt động bay có tính liên kết chặt chẽ và xuyên biên giới, vì vậy không một ANSP nào có thể phát triển hiệu quả nếu tách rời khỏi hệ thống chung của khu vực.
VATM cam kết tiếp tục hiện đại hóa hệ thống CNS/ATM, tăng cường quản lý luồng không lưu, chia sẻ dữ liệu và phối hợp chặt chẽ với ICAO, CANSO cùng các đối tác quốc tế nhằm xây dựng một hệ thống quản lý không lưu an toàn, hiệu quả và bền vững.
