Đồng Nai: Xử lý nhiều phương tiện giao thông vi phạm về tải trọng

(CLO) Thời gian qua, Thanh tra Sở GTVT tỉnh Đồng Nai liên tiếp phát hiện và xử lý nhiều phương tiện tham gia giao thông vi phạm về tải trọng.
Trạm cân tải trọng xe lưu động tại đường Võ Nguyên Giáp

Trạm cân tải trọng xe lưu động tại đường Võ Nguyên Giáp

Theo thông tin từ Thanh tra Giao thông tỉnh Đồng Nai, từ đầu năm đến nay, lực lượng chức năng tỉnh này đã phát hiện và xử lý gần 200 trường hợp vi phạm về tải trọng.

Trong đó chở hàng quá tải, quá khổ 24 vụ; vận chuyển vật liệu xây dựng làm rơi vãi 34 vụ; vi phạm về kích thước thùng xe và vi phạm khác 135 vụ.

Ông Nguyễn Phan Trong - Chánh thanh tra Sở GTVT cho biết, tình hình chấp hành của từng bến, bãi, địa bàn là tốt, nghiêm chỉnh chấp hành đúng về tải trọng. Đăng chú ý, các khu vực trọng điểm thường xuyên có phương tiện chở quá tải trọng trong thời gian qua như: Khu vực Tân Cang, Quốc lộ 1K (TP. Biên Hòa), khu vực Tỉnh lộ 768 (huyện Vĩnh Cửu), khu vực mỏ đá Sóklu (huyện Thống Nhất) đã chấn chỉnh. 

Tuy nhiên, vẫn còn tồn tại các đơn vị, doanh nghiệp không chấp hành các quy định về tải trọng chuyên chở cho phép, vi phạm về kích thước thành thùng hàng... của phương tiện khi tham gia vận tải trên đường bộ. Thanh tra sở đã tăng cường công tác thanh kiểm tra để xử lý tình trạng này, góp phần tạo sự công bằng trong kinh doanh vận tải hàng hóa, đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.

Theo đó, lãnh đạo Thanh tra Giao thông Đồng Nai đã chỉ đạo các Đội Thanh tra giao thông chuyên ngành tiếp tục thực hiện nhiệm vụ thanh kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm về chở hàng quá tải, quá khổ cầu đường, tự ý thay đổi kích thước thùng chở hàng của xe ô tô tải tự đổ. Thực hiện nghiêm túc công tác giám sát, sát hạch Giấy phép lái xe theo quy định.

Tiếp tục triển khai hoạt động của Trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động TC40 tại đường Võ Nguyên Giáp (TP.Biên Hòa).

Văn Thể

Xem thêm

Chuyên gia nêu ý kiến, chỉ có di dời ga Nha Trang và đường ray hiện hữu mới giải quyết căn cơ vấn đề tắc nghẽn ở Mả Vòng

Tháo điểm nghẽn Mả Vòng: Cần lời giải hiệu quả và tránh lãng phí nguồn lực đầu tư

(CLO) Nút giao Mả Vòng từ lâu được xem là một trong những điểm giao thông phức tạp nhất tại Nha Trang. Tuy nhiên, giữa nhiều phương án được đưa ra, câu hỏi nhận được sự quan tâm của người dân không chỉ là làm hầm chui hay cầu vượt, mà còn là lựa chọn nào thực sự phù hợp với điều kiện của Nha Trang và bảo đảm hiệu quả đầu tư lâu dài.

Gia Lai: Siết chặt kiểm tra tàu cao tốc ra Cù Lao Xanh mùa du lịch biển

Gia Lai: Siết chặt kiểm tra tàu cao tốc ra Cù Lao Xanh mùa du lịch biển

(CLO) Mùa hè đến cũng là thời điểm tuyến vận tải đường thủy Quy Nhơn - Nhơn Châu (Gia Lai) trở nên sôi động, bởi mỗi ngày có hàng trăm lượt khách vượt biển để khám phá vẻ đẹp hoang sơ của đảo. Trong bối cảnh lượng khách tăng cao, chủ tàu cao tốc đã tự ý hoán cải, lắp thêm động cơ khi chưa được đăng kiểm theo quy định, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho hành khách.

Khu vực vòng xoay Mả Vòng tại Nha Trang nhìn từ trên cao

Tháo điểm nghẽn ở Mả Vòng: Đâu là lời giải phù hợp cho Nha Trang?

(CLO) Nằm ở cửa ngõ phía tây trung tâm Nha Trang (Khánh Hòa), nút giao Mả Vòng từ nhiều năm nay được xem là một trong những điểm giao thông phức tạp nhất. Đây là nơi giao cắt của các tuyến đường huyết mạch gồm 23-10, Thái Nguyên, Yersin và Lê Hồng Phong, đồng thời chịu tác động trực tiếp của tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua nội đô.

Cỡ chữ bài viết: