Đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai kết nối đến Sapa sắp được khởi công

Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Lào Cai​ đã giao cho các đơn vị, địa phương liên quan hoàn tất các thủ tục cần thiết để đến cuối tháng 9, đầu tháng 10​ sẽ khởi công xây dựng công trình đường kết nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa với tổng vốn đầu tư trên 2.500 tỷ đồng.

(Congluan.vn) - Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Lào Cai​ đã giao cho các đơn vị, địa phương liên quan hoàn tất các thủ tục cần thiết để đến cuối tháng 9, đầu tháng 10​ sẽ khởi công xây dựng công trình đường kết nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa với tổng vốn đầu tư trên 2.500 tỷ đồng.

Trước đề xuất của UBND tỉnh Lào Cai và ý kiến tham gia của các bộ, ngành, Thủ tướng Chính phủ đã chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa và nâng cấp quốc lộ 4D, theo hình thức Hợp đồng BOT và giao cho UBND tỉnh Lào Cai làm chủ đầu tư.

Chiều 2/7, Thường trực UBND tỉnh Lào Cai đã tổ chức cuộc họp nghe Sở Giao thông Vận tải báo cáo phương án tài chính dự án đường kết nối cao tốc Nội Bài – Lào Cai đến Sa Pa.

[caption id="attachment_23650" align="aligncenter" width="480"] Từ TP Lào Cai lên Sapa khoảng 30km, các phương tiện đi qua Quốc lộ 4D có địa hình đèo dốc, quanh co.[/caption]

Theo thiết kế, dự án đường kết nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa có chiều dài 27,3km, tiêu chuẩn kỹ thuật đường cấp IV miền núi. Toàn tuyến có 9 cầu, trong đó có 5 cầu cạn, 4 cầu vượt suối. Tổng diện tích chiếm dụng của dự án là 104,1ha, với 275 hộ cần di chuyển.

Dự án được đầu tư theo hình thức BOT với tổng mức đầu tư hơn 2.518 tỷ đồng, trong đó Nhà nước hỗ trợ thực hiện khoảng 1.663 tỷ đồng, nguồn vốn BOT do nhà đầu tư huy động khoảng 855 tỷ đồng. Dự án sẽ được triển khai thi công từ quý I năm 2016. Thời gian thu hồi vốn là 24 năm, 8 tháng.

[caption id="attachment_23651" align="aligncenter" width="480"] Tuyến đường hiện tại từ TP.Lào Cai lên Sa Pa là Quốc lộ 4D.[/caption]

Tại cuộc họp, Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai Doãn Văn Hưởng yêu cầu, Sở Giao thông Vận tải khẩn trương thẩm định, trình UBND tỉnh phê duyệt và tổ chức đấu thầu; phối hợp với các ngành, địa phương liên quan để triển khai dự án đảm bảo tiến độ; quan tâm xử lý các điểm giao cắt; bổ sung điểm dừng nghỉ và các công trình phụ trợ trên tuyến đường.

Đối với phương án tài chính, chủ đầu tư và tư vấn xác định phương án khả thi trên cơ sở các luận cứ chính xác, khoa học trước khi xin ý kiến các bộ, ngành trung ương.

Sở Giao thông Vận tải phối hợp với Sở Xây dựng điều chỉnh quy hoạch chung thị trấn Sa Pa, để khi phê duyệt dự án đáp ứng được yêu cầu quản lý, đầu tư và phát triển; đồng thời tổ chức công bố quy hoạch dự án để quản lý đất đai; lập tiểu dự án đền bù, giải phóng mặt bằng, tái định cư.

Giang Phan

Xem thêm

Tròn một năm Nghị quyết 68: Khu vực tư nhân đã chuyển từ phòng thủ sang khát vọng lớn lên

Tròn một năm Nghị quyết 68: Khu vực tư nhân đã chuyển từ phòng thủ sang khát vọng lớn lên

(CLO) Trao đổi với Nhà báo và Công luận về một năm thực hiện Nghị quyết 68-NQ/TW về phát triển kinh tế tư nhân, Luật sư Bùi Văn Thành, Trưởng Văn phòng Luật sư Mặt Trời Mới, Trọng tài viên Trung tâm Trọng tài Quốc tế Việt Nam (VIAC), Phó Chủ tịch Liên chi hội Tài chính Khu công nghiệp Việt Nam (VIPFA), cho rằng khu vực tư nhân đang xuất hiện những chuyển động mới cả về niềm tin, quy mô đầu tư và tư duy phát triển.

VN-Index dự báo rung lắc và lùi về vùng hỗ trợ 1.800 điểm

VN-Index dự báo rung lắc và lùi về vùng hỗ trợ 1.800 điểm

(CLO) Thị trường chứng khoán Việt Nam đang chịu chi phối lớn từ nhóm cổ phiếu vốn hóa lớn và có thể xuất hiện nhịp điều chỉnh nhẹ sau giai đoạn tăng mạnh. Mức điều chỉnh được dự báo không quá sâu, VN-Index có thể lùi về vùng hỗ trợ 1.800 điểm.

Ninh Bình: Kinh tế - xã hội 4 tháng đầu năm ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực

Ninh Bình: Kinh tế - xã hội 4 tháng đầu năm ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực

(CLO) Theo báo cáo của Thống kê tỉnh Ninh Bình, tình hình kinh tế - xã hội tháng 4 và 4 tháng đầu năm 2026 của tỉnh tiếp tục ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực, với sản xuất nông nghiệp, công nghiệp, dịch vụ, du lịch tăng trưởng mạnh; đầu tư công được đẩy nhanh, trong khi đời sống dân cư cơ bản ổn định.
Doanh nghiệp nhà nước cần một cuộc cải cách thể chế thực chất

Doanh nghiệp nhà nước cần một cuộc cải cách thể chế thực chất

(NB&CL) Nghị quyết số 79-NQ/TW của Bộ Chính trị về tiếp tục đổi mới, nâng cao hiệu quả hoạt động của kinh tế nhà nước trong giai đoạn phát triển mới không chỉ dừng lại ở việc khẳng định vai trò chủ đạo, mà quan trọng hơn là định nghĩa lại cách thức thực hiện vai trò này theo hướng “kiến tạo – dẫn dắt – lan tỏa”. Tuy nhiên, để chuyển hóa tư duy thành năng lực thực chất, khu vực doanh nghiệp nhà nước (DNNN) phải vượt qua những mâu thuẫn nội tại kéo dài nhiều năm.
E100 Dung Quất trở lại: Mảnh ghép then chốt cho lộ trình xăng E10

E100 Dung Quất trở lại: Mảnh ghép then chốt cho lộ trình xăng E10

(CLO) Trong bối cảnh nhu cầu xăng dầu gia tăng và yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng, Nhà máy Nhiên liệu sinh học Dung Quất đã hoạt động trở lại với một vai trò mới; nguồn cung E100 ổn định, tạo lợi thế đặc biệt trong pha chế xăng sinh học. Sự phục hồi của nhà máy không chỉ mang ý nghĩa kỹ thuật mà còn mở ra triển vọng phát triển bền vững cho chuỗi nhiên liệu sinh học trong nước.
Cỡ chữ bài viết: