Bộ Xây dựng vừa có quyết định phê duyệt quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Kiên Giang thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cảng biển Kiên Giang gồm các khu bến Rạch Giá; Hòn Chông; Bình Trị - Kiên Lương; Bãi Nò - Hà Tiên; Phú Quốc; các bến cảng An Thới, Vịnh Đầm, Bãi Vòng, Mũi Đất Đỏ; bến cảng tại quần đảo Nam Du; bến cảng Thổ Châu; các bến phao, khu chuyển tải và các khu neo chờ, tránh, trú bão.
Mục tiêu đến năm 2030, sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển Kiên Giang từ 3,6 triệu tấn đến 4,5 triệu tấn; hành khách từ 9,82 - 10,50 triệu lượt khách.
Về kết cấu hạ tầng sẽ có tổng số 10 bến cảng gồm từ 25 cầu cảng đến 26 cầu cảng với tổng chiều dài từ 2.933,5 m đến 3.233,5 m (chưa bao gồm các bến cảng khác).
Đồng thời xác định phạm vi vùng đất, vùng nước phù hợp với quy mô bến cảng và đáp ứng nhu cầu thông qua hàng hóa.
Tầm nhìn đến năm 2050, sản lượng hàng hóa có tốc độ tăng trưởng bình quân khoảng từ 5,5 %/năm đến 6,1 %/năm.
Sản lượng hành khách có tốc độ tăng trưởng bình quân khoảng từ 1,1 %/năm đến 1,25 %/năm.
Quy hoạch đến năm 2030 khu bến Rạch Giá có 1 bến cảng gồm 5 cầu cảng với tổng chiều dài 254m. Sản lượng hàng hóa ước đạt 0,2 triệu tấn và hành khách từ 1,91 - 2 triệu lượt khách.
Khu bến Hòn Chông, sản lượng hàng hóa từ 0,3 - 0,7 triệu tấn và hành khách từ 0,84 - 0,89 triệu lượt khách.
Khu bến Phú Quốc đạt sản lượng hàng hóa 0,1 triệu tấn và hành khách từ 1,44 - 1,68 triệu lượt khách. Quy mô bến cảng có 1 bến cảng gồm 2 cầu cảng với tổng chiều dài 681,5 m (chưa bao gồm bến cảng khác),...
Tổng nhu cầu sử dụng đất theo quy hoạch đến năm 2030 khoảng 209ha và chưa bao gồm các khu vực phát triển các khu công nghiệp, logistics… gắn liền với cảng.
Nhu cầu sử dụng mặt nước theo quy hoạch đến năm 2030 khoảng 72.369,4 ha đã bao gồm diện tích vùng nước khác trong phạm vi quản lý không bố trí công trình hàng hải.
Về kinh phí đầu tư, nhu cầu vốn đầu tư kết cấu hạ tầng cảng biển Kiên Giang đến năm 2030 khoảng 4.954 tỷ đồng gồm vốn đầu tư cho hạ tầng hàng hải công cộng khoảng 3.064 tỷ đồng và nhu cầu vốn đầu tư cho bến cảng khoảng 1.890 tỷ đồng.
Các dự án ư tiên như đầu tư các kết cấu hạ tầng phục vụ công tác bảo đảm an toàn hàng hải gồm: khu neo đậu tránh, trú bão, đài thông tin duyên hải, hệ thống giám sát và điều phối giao thông hàng hải (VTS).
Đầu tư xây dựng bến công vụ, cơ sở vật chất phục vụ nhiệm vụ quản lý nhà nước chuyên ngành.
Cùng với đó đưa vào khai thác các bến cảng khách du lịch, bến khách quốc tế và các bến du thuyền gắn với các vùng động lực phát triển du lịch.
