Gần 8.300 tỷ đồng đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát qua sông Hồng

Cụ thể, HĐND TP Hà Nội vừa thông qua chủ trương đầu tư dự án cầu Thượng Cát và đường Vành đai 3,5 nối từ cây cầu này đến Quốc lộ 32.

gan 8300 ty dong dau tu xay dung cau thuong cat qua song hong hinh 1

Thành phố Hà Nội sẽ chi gần 8.300 tỷ đồng đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát qua sông Hồng. Ảnh minh họa.

Cầu Thượng Cát có tổng chiều dài là 5,22 km với chiều dài cầu chính là 820 m, bề rộng cầu 33 m với 8 làn xe lưu thông. Đường hai đầu cầu rộng 50 - 60 m. Công trình bắc qua sông Hồng, nối quận Bắc Từ Liêm và huyện Đông Anh.

Tổng mức đầu tư dự án này khoảng 8.298,117 tỉ đồng. Chủ đầu tư là Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội. Thời gian thực hiện từ năm 2023 - 2027.

Cùng với cầu Thượng Cát, TP Hà Nội triển khai dự án vành đai 3,5 đoạn từ cầu Thượng Cát đến Quốc lộ 32 có tổng mức đầu tư là 1.495 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2023 - 2026.

Chiều dài của dự án là khoảng 3,5 km với quy mô mặt cắt ngang 60 m. Địa điểm xây dựng là quận Bắc Từ Liêm và các huyện Đan Phượng, Hoài Đức.

Việc đầu tư xây dựng dự án giao thông nêu trên được Hà Nội đánh giá là góp phần đảm bảo tính đồng bộ, thông suốt và nối thông toàn tuyến vành đai 3,5 từ phía Nam sang phía Bắc sông Hồng.

Dự án được kỳ vọng góp phần kết nối liên thông với các tuyến đường khung quan trọng của Hà Nội, giảm tải lưu lượng cho đường 70, Vành đai 3, Quốc lộ 32.

Xem thêm

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

Đà Nẵng: Ùn tắc giao thông thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall

(CLO) Sau phản ánh của người dân về tình trạng ùn tắc thường xuyên tại nút giao gần Trung tâm thương mại Aeon Mall (phường Thanh Khê), Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo lực lượng tăng cường điều tiết, đồng thời phối hợp các đơn vị liên quan khảo sát, đề xuất phương án tổ chức giao thông tại khu vực.

Quảng Trị: Tạm đình chỉ cải tạo, tận thu đất vì gây mất an toàn đường Hồ Chí Minh

Quảng Trị: Tạm đình chỉ việc cải tạo, tận thu đất vì mất an toàn giao thông

(CLO) Sau khi tiếp nhận phản ánh hoạt động cải tạo mặt bằng đất nông nghiệp kết hợp thu hồi khoáng sản làm vật liệu san lấp ảnh hưởng đến an toàn đường Hồ Chí Minh, Văn phòng Quản lý đường bộ II.4 đã vào cuộc, yêu cầu tạm đình chỉ hoạt động, hoàn trả lại nguyên hiện trạng ban đầu.

Cỡ chữ bài viết: