Thời gian qua, nhiều vị trí trên tuyến Quốc lộ 19 đoạn qua địa bàn xã Đăk Đoa, Mang Yang (Gia Lai) lại xuất hiện tình trạng sình lún, mặt đường bê tông nhựa bị hư hỏng bong tróc, rạn nứt hình thành các hố lớn, hư hỏng hệ thống thoát nước…. Nhiều vị trí mặt đường bị biến dạng, phồng rộp và sình lún tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Trước thực trạng này, Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai đã yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương rà soát, sửa chữa các hư hỏng… báo cáo kết quả trước ngày 30/6. Thực hiện chỉ đạo của Sở Xây dựng, chủ đầu tư đã rà soát, yêu cầu các nhà thầu triển khai phương án khắc phục, sửa chữa hư hỏng đảm bảo chất lượng công trình theo đúng hồ sơ thiết kế và các tiêu chuẩn kỹ thuật đã được phê duyệt.
Ông Lê Ngọc Nam – Giám đốc quản lý Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (thuộc Ban Quản lý dự án 2) cho biết: “Hiện Công ty Cổ phần Vinadelta và Công ty TNHH Hợp Tiến đang huy động nhân lực, máy móc, vật tư tập trung sửa chữa các vị trí hư hỏng, đồng thời tăng cường công tác kiểm tra, giám sát chất lượng trong quá trình thi công khắc phục. Đối với những hạng mục chưa đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, chủ đầu tư kiên quyết yêu cầu xử lý triệt để bàn giao. Bên cạnh việc sửa chữa mặt đường, các đơn vị cũng rà soát toàn bộ hệ thống an toàn giao thông, cống thoát nước, taluy và các hạng mục phụ trợ khác nhằm đảm bảo công trình vận hành đồng bộ, an toàn và bền vững”.
Đại diện Công ty Cổ phần Vinadelta thông tin: “Sau khi hợp đồng với bên cung cấp bê tông nhựa, đơn vị đã bố trí hệ thống dây chuyền sữa chữa gồm: Máy cào bóc, xe tưới nhựa, xe lu, máy rải và các xe tải chở vật liệu thải để sửa chữa khắc phục các điểm hư hỏng. Vì phải huy động lượng lớn máy móc, nhân công nên cũng khá mất nhiều thời gian và chi phí. Theo đó, chúng tôi đang tiến hành cào bóc khoảng 22cm toàn bộ các điểm hư hỏng, diện tích sửa chữa khoảng 1.200m2 (kinh phí khoảng 2 tỷ đồng).
Việc sửa chữa được thực hiện từ ngày 29/5, tuy nhiên những ngày qua mưa nhiều khiến việc thi công bị gián đoạn. Bên cạnh đó, trên tuyến lượng phương tiện lưu thông qua lại rất lớn, nên chỉ sửa chữa được một làn đường và phải đợi bê tông nhựa nguội mới có thể lưu thông để thi công làn đường còn lại. Nếu thời tiết thuận lợi, dự kiến khoảng 3-4 ngày nữa sẽ hoàn thiện việc khắc phục. Chúng tôi cũng mong muốn sau khi sửa chữa, tuyến đường sớm được bàn giao về cho địa phương, còn trong quá trình này nếu hư hỏng đơn vị vẫn tiến hành sửa chữa, bảo dưỡng…”.
Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (còn gọi là dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19) do Ban Quản lý dự án 2 làm chủ đầu tư, được thi công vào tháng 8/2021 và hoàn thành vào cuối năm 2024. Tuy nhiên cho đến nay vẫn chưa được bàn giao cho UBND tỉnh Gia Lai quản lý theo quy định.
Liên quan đến những hư hỏng tại Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên, trước đó ngành chức năng tỉnh Gia Lai đã ghi nhận nhiều điểm hư hỏng trên tuyến, gây ảnh hưởng đến việc lưu thông của người dân và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Với sự chỉ đạo quyết liệt của chủ đầu tư cùng sự vào cuộc của các đơn vị thi công, các điểm hư hỏng trên tuyến Quốc lộ 19 đang được tập trung xử lý dứt điểm sớm bàn giao công trình và đưa dự án vào khai thác hiệu quả trong thời gian tới.
Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên thông qua cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 có tổng mức đầu tư hơn 3.600 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn vay của Ngân hàng Thế giới (WB) và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam. Tuyến đường sau khi hoàn thành được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao năng lực vận tải, kết nối khu vực Tây Nguyên với các tỉnh duyên hải miền Trung, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh trong khu vực.
